Fx Копировать
LaTeX Копировать
Напряжение сдвига на валу в месте соединения шейки коленчатого вала — это величина сдвигающей силы, приложенной по всей площади поперечного сечения коленчатого вала вблизи места соединения стенки кривошипа из-за приложенного изгибающего момента. Проверьте FAQs
τ=16πd3Mb2+Mt2
τ - Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении?d - Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала?Mb - Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа?Mt - Крутящий момент в соединении кривошипа?π - постоянная Архимеда?

Пример Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах выглядит как.

57.382Edit=163.141630.4493Edit3318.0243Edit2+6Edit2
Копировать
Сброс
Делиться

Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах?

Первый шаг Рассмотрим формулу
τ=16πd3Mb2+Mt2
Следующий шаг Заменить значения переменных
τ=16π30.4493mm3318.0243N*m2+6N*m2
Следующий шаг Замещающие значения констант
τ=163.141630.4493mm3318.0243N*m2+6N*m2
Следующий шаг Конвертировать единицы
τ=163.14160.0304m3318.0243N*m2+6N*m2
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
τ=163.14160.03043318.02432+62
Следующий шаг Оценивать
τ=57382009.7144646Pa
Следующий шаг Преобразовать в единицу вывода
τ=57.3820097144646N/mm²
Последний шаг Округление ответа
τ=57.382N/mm²

Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах Формула Элементы

Переменные
Константы
Функции
Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении
Напряжение сдвига на валу в месте соединения шейки коленчатого вала — это величина сдвигающей силы, приложенной по всей площади поперечного сечения коленчатого вала вблизи места соединения стенки кривошипа из-за приложенного изгибающего момента.
Символ: τ
Измерение: СтрессЕдиница: N/mm²
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала
Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала — это расстояние, измеренное через центр коленчатого вала по его окружности в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала.
Символ: d
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа
Результирующий изгибающий момент в соединении шейки коленчатого вала представляет собой чистое внутреннее распределение силы, возникающей в месте соединения шейки коленчатого вала и коленчатого вала из-за тангенциальной и радиальной силы, воздействующей на шатунную шейку.
Символ: Mb
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*m
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Крутящий момент в соединении кривошипа
Крутящий момент в соединении кривошипа относится к скручивающей силе, действующей в точке на окружности, где стенка кривошипа встречается с коленчатым валом, из-за сил, действующих на шатунную шейку.
Символ: Mt
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*m
Примечание: Значение должно быть больше 0.
постоянная Архимеда
Постоянная Архимеда — это математическая константа, которая представляет собой отношение длины окружности к ее диаметру.
Символ: π
Ценить: 3.14159265358979323846264338327950288
sqrt
Функция квадратного корня — это функция, которая принимает в качестве входных данных неотрицательное число и возвращает квадратный корень заданного входного числа.
Синтаксис: sqrt(Number)

Другие формулы для поиска Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении

​Идти Напряжение сдвига в коленчатом валу сбоку в месте соединения коленчатого вала для максимального крутящего момента
τ=16πd3(Mh2+Mv2)+(Ptr)2

Другие формулы в категории Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента

​Идти Изгибающий момент в вертикальной плоскости боковой части коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
Mv=Pr(0.75lc+t)
​Идти Изгибающий момент в горизонтальной плоскости бокового коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
Mh=Pt(0.75lc+t)
​Идти Крутящий момент со стороны коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте
Mt=Ptr
​Идти Результирующий изгибающий момент в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах
Mb=Mh2+Mv2

Как оценить Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах?

Оценщик Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах использует Shear Stress in Shaft at Crank-web Joint = 16/(pi*Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала^3)*sqrt(Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа^2+Крутящий момент в соединении кривошипа^2) для оценки Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении, Напряжение сдвига в боковой части коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала для заданных моментов максимального крутящего момента представляет собой величину сдвигающей силы, приложенной по всей площади поперечного сечения коленчатого вала вблизи места соединения шейки коленчатого вала из-за приложенного чистого изгибающего момента на стыке. С точки зрения проектирования это решающий параметр для определения диаметра коленчатого вала в районе стыка шейки коленчатого вала. Если нам известен чистый изгибающий момент, мы можем получить представление о чистой изгибающей силе, действующей на место соединения, следовательно, мы получаем представление о поперечных силах, действующих на площадь элемента. Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении обозначается символом τ.

Как оценить Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах, введите Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала (d), Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа (Mb) & Крутящий момент в соединении кривошипа (Mt) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах

По какой формуле можно найти Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах?
Формула Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах выражается как Shear Stress in Shaft at Crank-web Joint = 16/(pi*Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала^3)*sqrt(Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа^2+Крутящий момент в соединении кривошипа^2). Вот пример: 5.7E-5 = 16/(pi*0.0304493^3)*sqrt(318.0243^2+6^2).
Как рассчитать Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах?
С помощью Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала (d), Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа (Mb) & Крутящий момент в соединении кривошипа (Mt) мы можем найти Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах, используя формулу - Shear Stress in Shaft at Crank-web Joint = 16/(pi*Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала^3)*sqrt(Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа^2+Крутящий момент в соединении кривошипа^2). В этой формуле также используются функции постоянная Архимеда, и Квадратный корень (sqrt).
Какие еще способы расчета Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении?
Вот различные способы расчета Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении-
  • Shear Stress in Shaft at Crank-web Joint=16/(pi*Diameter of Crankshaft at Crank-web Joint^3)*sqrt((Horizontal Bending Moment at Crank-web Joint^2+Vertical Bending Moment at Crank-web Joint^2)+(Tangential Force at Crankpin*Distance Between Crank Pin and Crankshaft)^2)OpenImg
.
Может ли Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах быть отрицательным?
Нет, Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах, измеренная в Стресс не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах?
Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах обычно измеряется с использованием Ньютон на квадратный миллиметр[N/mm²] для Стресс. Паскаль[N/mm²], Ньютон на квадратный метр[N/mm²], Килоньютон на квадратный метр[N/mm²] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах.
Copied!