Оценщик Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах использует Shear Stress in Shaft at Crank-web Joint = 16/(pi*Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала^3)*sqrt(Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа^2+Крутящий момент в соединении кривошипа^2) для оценки Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении, Напряжение сдвига в боковой части коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала для заданных моментов максимального крутящего момента представляет собой величину сдвигающей силы, приложенной по всей площади поперечного сечения коленчатого вала вблизи места соединения шейки коленчатого вала из-за приложенного чистого изгибающего момента на стыке. С точки зрения проектирования это решающий параметр для определения диаметра коленчатого вала в районе стыка шейки коленчатого вала. Если нам известен чистый изгибающий момент, мы можем получить представление о чистой изгибающей силе, действующей на место соединения, следовательно, мы получаем представление о поперечных силах, действующих на площадь элемента. Сдвиговое напряжение в валу в коленчатом соединении обозначается символом τ.
Как оценить Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Касательное напряжение в боковом коленчатом валу в месте соединения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных моментах, введите Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала (d), Результирующий изгибающий момент в соединении кривошипа (Mb) & Крутящий момент в соединении кривошипа (Mt) и нажмите кнопку расчета.