FormulaDen.com

физика Химия математика Химическая инженерия Гражданская Электрические Электроника Электроника и приборы Материаловедение Механический Технология производства финансовый Здоровье

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета Формула

ИдтиУдельный расход топлива в заданном диапазоне для реактивных самолетов Формула

Fx Копировать

LaTeX Копировать

Удельный расход топлива является характеристикой двигателя и определяется как масса топлива, расходуемая на единицу мощности в единицу времени. Проверьте FAQs

c = \frac{LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E}

c - Удельный расход топлива?LDmax_ratio - Максимальное аэродинамическое качество?W_L,beg - Вес в начале фазы празднования?W_L,end - Вес в конце фазы празднования?E - Выносливость самолетов?

Пример Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета

С ценностями

С единицами

Только пример

Вот как уравнение Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета выглядит как.

0.6013 = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}{452.0581}

0.6013kg/h/W = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}{452.0581s}

0.6013 = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}{452.0581}

Кончик: Используйте значок карандаша ( Pencil

) выше, чтобы редактировать входные значения и единицы измерения.

Рассчитать

Пересчитать

Решение

Копировать

Сброс

Делиться

Вы здесь -

Дом » Category

физика » Category

Аэрокосмическая промышленность » Category

Авиационная механика » fx Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета?

Первый шаг Рассмотрим формулу

c = \frac{LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E}

Следующий шаг Заменить значения переменных

∴

c = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400kg}{394.1kg})}{452.0581s}

Следующий шаг Подготовьтесь к оценке

∴

c = \frac{5.0815 \cdot \ln (\frac{400}{394.1})}{452.0581}

Следующий шаг Оценивать

∴

c = 0.000167037809030169kg/s/W

Следующий шаг Преобразовать в единицу вывода

∴

c = 0.601336112508609kg/h/W

Последний шаг Округление ответа

∴

c = 0.6013kg/h/W

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета Формула Элементы

Переменные

Функции

Удельный расход топлива

Удельный расход топлива является характеристикой двигателя и определяется как масса топлива, расходуемая на единицу мощности в единицу времени.

Символ: c

Измерение: Удельный расход топливаЕдиница: kg/h/W

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Удельный расход топлива

Максимальное аэродинамическое качество

Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это наибольшее отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления, которого может достичь самолет.

Символ: LDmax_ratio

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Максимальное аэродинамическое качество

Вес в начале фазы празднования

Вес в начале фазы барражирования считается весом самолета непосредственно перед переходом в фазу барражирования.

Символ: W_L,beg

Измерение: МассаЕдиница: kg

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Вес в начале фазы празднования

Вес в конце фазы празднования

Вес в конце фазы ожидания относится к массе самолета после завершения периода полета в заранее определенном месте или схеме ожидания.

Символ: W_L,end

Измерение: МассаЕдиница: kg

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Вес в конце фазы празднования

Выносливость самолетов

Продолжительность полета самолета – это максимальная продолжительность времени, которое самолет может провести в крейсерском полете.

Символ: E

Измерение: ВремяЕдиница: s

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Выносливость самолетов

Натуральный логарифм, также известный как логарифм по основанию е, является обратной функцией натуральной показательной функции.

Синтаксис: ln(Number)

Другие формулы для поиска Удельный расход топлива

Идти Удельный расход топлива в заданном диапазоне для реактивных самолетов

c = \frac{V L/D,max \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R jet}

Другие формулы в категории Реактивный самолет

Идти Выносливость реактивного самолета

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

Идти Удельный расход топлива при заданной продолжительности полета реактивного самолета

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

Идти Выносливость реактивного самолета при заданном аэродинамическом отношении

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Идти Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Узнать больше OpenImg

Как оценить Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета?

Оценщик Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета использует Specific Fuel Consumption = (Максимальное аэродинамическое качество*ln(Вес в начале фазы празднования/Вес в конце фазы празднования))/Выносливость самолетов для оценки Удельный расход топлива, Удельный расход топлива с учетом предварительного срока службы реактивных самолетов представляет собой меру скорости, с которой расходуется топливо самолетом в течение определенной продолжительности полета с учетом максимальной подъемной силы, веса самолета в начале и окончания простоя и общего времени автономной работы, этот расчет важен при проектировании и эксплуатации реактивных самолетов для оптимизации топливной эффективности и снижения эксплуатационных расходов. Удельный расход топлива обозначается символом c.

Как оценить Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета, введите Максимальное аэродинамическое качество (LDmax_ratio), Вес в начале фазы празднования (W_L,beg), Вес в конце фазы празднования (W_L,end) & Выносливость самолетов (E) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета

По какой формуле можно найти Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета?

Формула Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета выражается как Specific Fuel Consumption = (Максимальное аэродинамическое качество*ln(Вес в начале фазы празднования/Вес в конце фазы празднования))/Выносливость самолетов. Вот пример: 2165.088 = (5.081527*ln(400/394.1))/452.0581.

Как рассчитать Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета?

С помощью Максимальное аэродинамическое качество (LDmax_ratio), Вес в начале фазы празднования (W_L,beg), Вес в конце фазы празднования (W_L,end) & Выносливость самолетов (E) мы можем найти Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета, используя формулу - Specific Fuel Consumption = (Максимальное аэродинамическое качество*ln(Вес в начале фазы празднования/Вес в конце фазы празднования))/Выносливость самолетов. В этой формуле также используются функции Натуральный логарифм (ln).

Какие еще способы расчета Удельный расход топлива?

Вот различные способы расчета Удельный расход топлива-

Specific Fuel Consumption=(Velocity at Maximum Lift to Drag Ratio*Maximum Lift-to-Drag Ratio*ln(Weight at Start of Cruise Phase/Weight at End of Cruise Phase))/Range of Jet Aircraft

Может ли Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета быть отрицательным?

Нет, Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета, измеренная в Удельный расход топлива не могу, будет отрицательной.

Какая единица измерения используется для измерения Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета?

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета обычно измеряется с использованием Килограмм / час / ватт[kg/h/W] для Удельный расход топлива. Килограмм / секунда / ватт[kg/h/W], Килограмм / секунда / тормозная мощность[kg/h/W], Килограмм / час / киловатт[kg/h/W] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Ценить
: Единица

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета Формула

​ИдтиУдельный расход топлива в заданном диапазоне для реактивных самолетов Формула

Пример Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета Решение

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета Формула Элементы

Другие формулы для поиска Удельный расход топлива

Другие формулы в категории Реактивный самолет

Как оценить Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета?

FAQs на Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета

Variable Name

ИдтиУдельный расход топлива в заданном диапазоне для реактивных самолетов Формула