Тормозной момент прицепной колодки Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Тормозной момент на задних колодках определяется как крутящий момент, развиваемый на тормозных колодках вследствие действующей на них тормозной силы. Проверьте FAQs
Tt=Wtntμ0knt-μ0k
Tt - Тормозной момент с продольными колодками?Wt - Усилие приведения в действие башмака?nt - Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали?μ0 - Коэффициент трения для гладкой дороги?k - Эффективный радиус нормальной силы?

Пример Тормозной момент прицепной колодки

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Тормозной момент прицепной колодки выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Тормозной момент прицепной колодки выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Тормозной момент прицепной колодки выглядит как.

4.4287Edit=80Edit2.2Edit0.18Edit0.3Edit2.2Edit-0.18Edit0.3Edit
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -
HomeIcon Дом » Category физика » Category Механический » Category Автомобиль » fx Тормозной момент прицепной колодки

Тормозной момент прицепной колодки Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Тормозной момент прицепной колодки?

Первый шаг Рассмотрим формулу
Tt=Wtntμ0knt-μ0k
Следующий шаг Заменить значения переменных
Tt=80N2.2m0.180.3m2.2m-0.180.3m
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
Tt=802.20.180.32.2-0.180.3
Следующий шаг Оценивать
Tt=4.4287045666356N*m
Последний шаг Округление ответа
Tt=4.4287N*m

Тормозной момент прицепной колодки Формула Элементы

Переменные
Тормозной момент с продольными колодками
Тормозной момент на задних колодках определяется как крутящий момент, развиваемый на тормозных колодках вследствие действующей на них тормозной силы.
Символ: Tt
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*m
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Усилие приведения в действие башмака
Сила срабатывания тормозного башмака определяется как сила, действующая на тормозной башмак при приложении тормозного усилия к тормозному барабану.
Символ: Wt
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали
Расстояние силы, действующей на задний башмак, от горизонтали определяется как расстояние силы, действующей на задний башмак, от горизонтали.
Символ: nt
Измерение: ДлинаЕдиница: m
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Коэффициент трения для гладкой дороги
Коэффициент трения на ровной дороге — это коэффициент трения, возникающий между колесами и ровной дорогой при нажатии на тормоза.
Символ: μ0
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Эффективный радиус нормальной силы
Эффективный радиус нормальной силы — это расстояние нормальной силы, действующей на барабанный тормоз, от центра тормозного барабана.
Символ: k
Измерение: ДлинаЕдиница: m
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.

Другие формулы в категории Тормозная динамика автомобиля

​Идти Тормозное усилие на тормозном барабане на ровной дороге
F=Wgf
​Идти Усилие тормозного барабана градиентного спуска
F=Wgf+Wsin(αinc)
​Идти Тормозной момент ведущей колодки
Tl=Wlmμfknt+(μfk)
​Идти Тормозной момент дискового тормоза
Ts=2papμpRmn

Как оценить Тормозной момент прицепной колодки?

Оценщик Тормозной момент прицепной колодки использует Trailing Shoe Braking Torque = (Усилие приведения в действие башмака*Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали*Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали-Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы) для оценки Тормозной момент с продольными колодками, Формула тормозного момента ведомой колодки определяется как крутящий момент, создаваемый ведомой колодкой из-за тормозной силы, действующей на ведущую колодку во время операции торможения. Тормозной момент с продольными колодками обозначается символом Tt.

Как оценить Тормозной момент прицепной колодки с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Тормозной момент прицепной колодки, введите Усилие приведения в действие башмака (Wt), Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали (nt), Коэффициент трения для гладкой дороги 0) & Эффективный радиус нормальной силы (k) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Тормозной момент прицепной колодки

По какой формуле можно найти Тормозной момент прицепной колодки?
Формула Тормозной момент прицепной колодки выражается как Trailing Shoe Braking Torque = (Усилие приведения в действие башмака*Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали*Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали-Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы). Вот пример: 4.428705 = (80*2.2*0.18*0.3)/(2.2-0.18*0.3).
Как рассчитать Тормозной момент прицепной колодки?
С помощью Усилие приведения в действие башмака (Wt), Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали (nt), Коэффициент трения для гладкой дороги 0) & Эффективный радиус нормальной силы (k) мы можем найти Тормозной момент прицепной колодки, используя формулу - Trailing Shoe Braking Torque = (Усилие приведения в действие башмака*Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали*Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали-Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы).
Может ли Тормозной момент прицепной колодки быть отрицательным?
Нет, Тормозной момент прицепной колодки, измеренная в Крутящий момент не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Тормозной момент прицепной колодки?
Тормозной момент прицепной колодки обычно измеряется с использованием Ньютон-метр[N*m] для Крутящий момент. Ньютон-сантиметр[N*m], Ньютон Миллиметр[N*m], Килоньютон-метр[N*m] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Тормозной момент прицепной колодки.
Copied!