FormulaDen.com

физика Химия математика Химическая инженерия Гражданская Электрические Электроника Электроника и приборы Материаловедение Механический Технология производства финансовый Здоровье

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета Формула

Fx Копировать

LaTeX Копировать

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это величина подъемной силы, создаваемой крылом или транспортным средством, деленная на аэродинамическое сопротивление, которое оно создает при движении в воздухе. Проверьте FAQs

LD = c t \cdot \frac{E}{\ln (\frac{W 0}{W 1})}

LD - Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению?c_t - Удельный расход топлива?E - Выносливость самолетов?W₀ - Вес брутто?W₁ - Вес без топлива?

Пример Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета

С ценностями

С единицами

Только пример

Вот как уравнение Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета выглядит как.

2.5 = 10.17 \cdot \frac{452.0581}{\ln (\frac{5000}{3000})}

2.5 = 10.17kg/h/N \cdot \frac{452.0581s}{\ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

2.5 = 10.17 \cdot \frac{452.0581}{\ln (\frac{5000}{3000})}

Кончик: Используйте значок карандаша ( Pencil

) выше, чтобы редактировать входные значения и единицы измерения.

Рассчитать

Пересчитать

Решение

Копировать

Сброс

Делиться

Вы здесь -

Дом » Category

физика » Category

Аэрокосмическая промышленность » Category

Авиационная механика » fx Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета?

Первый шаг Рассмотрим формулу

LD = c t \cdot \frac{E}{\ln (\frac{W 0}{W 1})}

Следующий шаг Заменить значения переменных

∴

LD = 10.17kg/h/N \cdot \frac{452.0581s}{\ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Следующий шаг Конвертировать единицы

∴

LD = 0.0028kg/s/N \cdot \frac{452.0581s}{\ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Следующий шаг Подготовьтесь к оценке

∴

LD = 0.0028 \cdot \frac{452.0581}{\ln (\frac{5000}{3000})}

Следующий шаг Оценивать

∴

LD = 2.50000014307235

Последний шаг Округление ответа

∴

LD = 2.5

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета Формула Элементы

Переменные

Функции

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению

Символ: LD

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению

Удельный расход топлива

Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.

Символ: c_t

Измерение: Удельный расход топлива по тягеЕдиница: kg/h/N

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Удельный расход топлива

Выносливость самолетов

Продолжительность полета самолета – это максимальная продолжительность времени, которое самолет может провести в крейсерском полете.

Символ: E

Измерение: ВремяЕдиница: s

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Выносливость самолетов

Вес брутто

Полная масса самолета – это масса с полным топливом и полезной нагрузкой.

Символ: W₀

Измерение: МассаЕдиница: kg

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Вес брутто

Вес без топлива

Вес без топлива — это общий вес самолета без топлива.

Символ: W₁

Измерение: МассаЕдиница: kg

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Вес без топлива

Натуральный логарифм, также известный как логарифм по основанию e, является обратной функцией натуральной показательной функции.

Синтаксис: ln(Number)

Другие формулы в категории Реактивный самолет

Идти Выносливость реактивного самолета

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

Идти Удельный расход топлива при заданной продолжительности полета реактивного самолета

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

Идти Выносливость реактивного самолета при заданном аэродинамическом отношении

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Идти Удельный расход топлива по тяге при заданных показателях автономности и аэродинамического качества реактивного самолета

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Узнать больше OpenImg

Как оценить Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета?

Оценщик Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета использует Lift-to-Drag Ratio = Удельный расход топлива*Выносливость самолетов/(ln(Вес брутто/Вес без топлива)) для оценки Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению, Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для заданной долговечности реактивного самолета - это мера эффективности аэродинамических характеристик самолета, рассчитанная с учетом удельного расхода топлива, выносливости и полной массы тяги, которая обеспечивает показатель производительности для конструкторов и инженеров реактивных самолетов, оптимизировать свои конструкции. Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению обозначается символом LD.

Как оценить Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета, введите Удельный расход топлива (c_t), Выносливость самолетов (E), Вес брутто (W₀) & Вес без топлива (W₁) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета

По какой формуле можно найти Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета?

Формула Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета выражается как Lift-to-Drag Ratio = Удельный расход топлива*Выносливость самолетов/(ln(Вес брутто/Вес без топлива)). Вот пример: 2.499679 = 0.002825*452.0581/(ln(5000/3000)).

Как рассчитать Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета?

С помощью Удельный расход топлива (c_t), Выносливость самолетов (E), Вес брутто (W₀) & Вес без топлива (W₁) мы можем найти Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета, используя формулу - Lift-to-Drag Ratio = Удельный расход топлива*Выносливость самолетов/(ln(Вес брутто/Вес без топлива)). В этой формуле также используются функции Функция натурального логарифма.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Ценить
: Единица

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета Формула

Пример Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета Решение

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета Формула Элементы

Другие формулы в категории Реактивный самолет

Как оценить Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета?

FAQs на Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при заданной выносливости реактивного самолета

Variable Name