FormulaDen.com

физика Химия математика Химическая инженерия Гражданская Электрические Электроника Электроника и приборы Материаловедение Механический Технология производства финансовый Здоровье

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов Формула

Fx Копировать

LaTeX Копировать

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это величина подъемной силы, создаваемой крылом или транспортным средством, деленная на аэродинамическое сопротивление, которое оно создает при движении в воздухе. Проверьте FAQs

LD = c \cdot \frac{R prop}{η \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

LD - Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению?c - Удельный расход топлива?R_prop - Диапазон винтовых самолетов?η - Эффективность пропеллера?W₀ - Вес брутто?W₁ - Вес без топлива?

Пример Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов

С ценностями

С единицами

Только пример

Вот как уравнение Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов выглядит как.

2.5 = 0.6 \cdot \frac{7126.017}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})}

2.5 = 0.6kg/h/W \cdot \frac{7126.017m}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

2.5 = 0.6 \cdot \frac{7126.017}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})}

Кончик: Используйте значок карандаша ( Pencil

) выше, чтобы редактировать входные значения и единицы измерения.

Рассчитать

Пересчитать

Решение

Копировать

Сброс

Делиться

Вы здесь -

Дом » Category

физика » Category

Аэрокосмическая промышленность » Category

Авиационная механика » fx Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов?

Первый шаг Рассмотрим формулу

LD = c \cdot \frac{R prop}{η \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Следующий шаг Заменить значения переменных

∴

LD = 0.6kg/h/W \cdot \frac{7126.017m}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Следующий шаг Конвертировать единицы

∴

LD = 0.0002kg/s/W \cdot \frac{7126.017m}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Следующий шаг Подготовьтесь к оценке

∴

LD = 0.0002 \cdot \frac{7126.017}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})}

Следующий шаг Оценивать

∴

LD = 2.49999984158909

Последний шаг Округление ответа

∴

LD = 2.5

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов Формула Элементы

Переменные

Функции

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению

Символ: LD

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению

Удельный расход топлива

Удельный расход топлива является характеристикой двигателя и определяется как масса топлива, расходуемая на единицу мощности в единицу времени.

Символ: c

Измерение: Удельный расход топливаЕдиница: kg/h/W

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Удельный расход топлива

Диапазон винтовых самолетов

Дальность полета винтового самолета определяется как общее расстояние (измеренное относительно земли), пройденное самолетом на баке с топливом.

Символ: R_prop

Измерение: ДлинаЕдиница: m

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Диапазон винтовых самолетов

Эффективность пропеллера

КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).

Символ: η

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение должно быть меньше 1.

Формулы для поиска Эффективность пропеллера

Вес брутто

Полная масса самолета – это масса с полным топливом и полезной нагрузкой.

Символ: W₀

Измерение: МассаЕдиница: kg

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Вес брутто

Вес без топлива

Вес без топлива — это общий вес самолета без топлива.

Символ: W₁

Измерение: МассаЕдиница: kg

Примечание: Значение должно быть больше 0.

Формулы для поиска Вес без топлива

Натуральный логарифм, также известный как логарифм по основанию e, является обратной функцией натуральной показательной функции.

Синтаксис: ln(Number)

Другие формулы в категории Пропеллерный самолет

Идти Диапазон винтовых самолетов

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Идти КПД воздушного винта для данного диапазона винтовых самолетов

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Идти Удельный расход топлива для данного диапазона винтовых самолетов

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Идти Диапазон винтовых самолетов для заданного аэродинамического сопротивления

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Узнать больше OpenImg

Как оценить Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов?

Оценщик Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов использует Lift-to-Drag Ratio = Удельный расход топлива*Диапазон винтовых самолетов/(Эффективность пропеллера*ln(Вес брутто/Вес без топлива)) для оценки Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению, Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данной дальности полета винтового самолета является мерой отношения подъемной силы самолета к его лобовому сопротивлению, которое имеет важное значение для определения эффективности винтовой системы самолета, принимая во внимание такие факторы, как конкретные расход топлива, дальность полета, эффективность винта и вес. Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению обозначается символом LD.

Как оценить Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов, введите Удельный расход топлива (c), Диапазон винтовых самолетов (R_prop), Эффективность пропеллера (η), Вес брутто (W₀) & Вес без топлива (W₁) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов

По какой формуле можно найти Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов?

Формула Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов выражается как Lift-to-Drag Ratio = Удельный расход топлива*Диапазон винтовых самолетов/(Эффективность пропеллера*ln(Вес брутто/Вес без топлива)). Вот пример: 2.499994 = 0.000166666666666667*7126.017/(0.93*ln(5000/3000)).

Как рассчитать Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов?

С помощью Удельный расход топлива (c), Диапазон винтовых самолетов (R_prop), Эффективность пропеллера (η), Вес брутто (W₀) & Вес без топлива (W₁) мы можем найти Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов, используя формулу - Lift-to-Drag Ratio = Удельный расход топлива*Диапазон винтовых самолетов/(Эффективность пропеллера*ln(Вес брутто/Вес без топлива)). В этой формуле также используются функции Функция натурального логарифма.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Ценить
: Единица

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов Формула

Пример Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов Решение

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов Формула Элементы

Другие формулы в категории Пропеллерный самолет

Как оценить Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов?

FAQs на Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов

Variable Name