Момент, возникающий из-за вертикальных сил на колесах
Момент, возникающий от вертикальных сил на колесах, представляет собой общую силу, действующую на колеса и оси под действием веса транспортного средства и его груза.
Символ: Mv
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*m
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Вертикальная нагрузка на левые колеса
Вертикальная нагрузка на левые колеса — это направленная вниз сила, действующая на левые колеса транспортного средства, влияющая на его рулевое управление и характеристики оси.
Символ: Fzl
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Вертикальная нагрузка на правые колеса
Вертикальная нагрузка на правые колеса — это направленная вниз сила, действующая на правые колеса транспортного средства, влияющая на его систему рулевого управления и характеристики оси.
Символ: Fzr
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Боковое смещение на земле
Боковое смещение наземных осей — это расстояние от вертикальной плоскости оси до точки, где ось рулевого управления пересекает наземную плоскость.
Символ: dL
Измерение: ДлинаЕдиница: m
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Угол кастера
Угол кастера — это угол между вертикальной линией и линией поворота оси рулевого управления, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.
Символ: ν
Измерение: УголЕдиница: °
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Угол поворота
Угол поворота — это угол, на который передние колеса транспортного средства поворачиваются из нормального положения прямо для поворота транспортного средства.
Символ: δ
Измерение: УголЕдиница: °
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Угол бокового наклона
Угол бокового наклона — это угол между вертикальной плоскостью и осью оси, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.
Символ: λl
Измерение: УголЕдиница: °
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.