Оценщик Максимальное сжимающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала для максимального крутящего момента с учетом отдельных напряжений использует Maximum Compressive Stress in Crank Web = (Прямое сжимающее напряжение в Crankweb+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы)/2+(sqrt((Прямое сжимающее напряжение в Crankweb+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы+Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы)^2+(4*Сдвиговое напряжение в Crankweb^2)))/2 для оценки Максимальное сжимающее напряжение в кривошипе, Максимальное сжимающее напряжение в шейке коленчатого вала бокового коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при заданных отдельных напряжениях представляет собой максимальное сжимающее напряжение, возникающее в шейке кривошипа в результате прямого сжимающего напряжения из-за радиальной нагрузки на шатун и изгибающего напряжения из-за тангенциальной и радиальной составляющих. силы тяги и когда боковой коленчатый вал рассчитан на максимальный крутящий момент. Максимальное сжимающее напряжение в кривошипе обозначается символом σmax.
Как оценить Максимальное сжимающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала для максимального крутящего момента с учетом отдельных напряжений с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Максимальное сжимающее напряжение в коленчатом валу бокового коленчатого вала для максимального крутящего момента с учетом отдельных напряжений, введите Прямое сжимающее напряжение в Crankweb (σcd), Изгибающее напряжение в кривошипе из-за радиальной силы (σbr), Изгибающее напряжение в кривошипе из-за тангенциальной силы (σbt) & Сдвиговое напряжение в Crankweb (τ) и нажмите кнопку расчета.