Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком — это крутящий момент, возникающий в центральной плоскости коленчатого вала под маховиком, когда к коленчатому валу прикладывается внешняя скручивающая сила. Проверьте FAQs
Mt=Ptr
Mt - Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком?Pt - Тангенциальная сила на шатунном пальце?r - Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом?

Пример Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте выглядит как.

37943.4825Edit=3613.665Edit10.5Edit
Копировать
Сброс
Делиться

Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте?

Первый шаг Рассмотрим формулу
Mt=Ptr
Следующий шаг Заменить значения переменных
Mt=3613.665N10.5mm
Следующий шаг Конвертировать единицы
Mt=3613.665N0.0105m
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
Mt=3613.6650.0105
Следующий шаг Оценивать
Mt=37.9434825N*m
Последний шаг Преобразовать в единицу вывода
Mt=37943.4825N*mm

Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте Формула Элементы

Переменные
Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком
Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком — это крутящий момент, возникающий в центральной плоскости коленчатого вала под маховиком, когда к коленчатому валу прикладывается внешняя скручивающая сила.
Символ: Mt
Измерение: Крутящий моментЕдиница: N*mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Тангенциальная сила на шатунном пальце
Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Символ: Pt
Измерение: СилаЕдиница: N
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом
Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом — это перпендикулярное расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом.
Символ: r
Измерение: ДлинаЕдиница: mm
Примечание: Значение должно быть больше 0.

Другие формулы в категории Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента

​Идти Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте
Mbv=(Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v))
​Идти Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте
Mbh=(Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h))
​Идти Результирующий изгибающий момент на боковом коленчатом валу под маховиком при максимальном крутящем моменте при данных моментах
Mbr=Mbv2+Mbh2
​Идти Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента
τ=16πDs3Mbv2+Mbh2+(Ptr)2

Как оценить Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте?

Оценщик Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте использует Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом для оценки Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком, Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте - это величина крутящего момента в центральной плоскости части коленчатого вала под маховиком, когда боковой коленчатый вал рассчитан на максимальный крутящий момент. Крутящий момент на коленчатом валу под маховиком обозначается символом Mt.

Как оценить Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте, введите Тангенциальная сила на шатунном пальце (Pt) & Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом (r) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

По какой формуле можно найти Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте?
Формула Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте выражается как Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом. Вот пример: 8.4E+7 = 3613.665*0.0105.
Как рассчитать Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте?
С помощью Тангенциальная сила на шатунном пальце (Pt) & Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом (r) мы можем найти Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте, используя формулу - Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом.
Может ли Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте быть отрицательным?
Нет, Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте, измеренная в Крутящий момент не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте?
Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте обычно измеряется с использованием Ньютон Миллиметр[N*mm] для Крутящий момент. Ньютон-метр[N*mm], Ньютон-сантиметр[N*mm], Килоньютон-метр[N*mm] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте.
Copied!