FormulaDen.com

физика Химия математика Химическая инженерия Гражданская Электрические Электроника Электроника и приборы Материаловедение Механический Технология производства финансовый Здоровье

Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления Формула

ИдтиКолея основной ходовой части с учетом радиуса скругления Формула

Fx Копировать

LaTeX Копировать

Учтена гусеница основной ходовой части. Ходовая часть представляет собой колесную конструкцию под самолетом, обычно убирающуюся, когда она не используется, которая поддерживает самолет на земле. Проверьте FAQs

T = 2 \cdot ((\frac{T Width}{2}) - λ - M)

T - Гусеница основной ходовой части?T_Width - Ширина рулежной дорожки?λ - Максимальное отклонение без скругления?M - Минимальный запас прочности?

Пример Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления

С ценностями

С единицами

Только пример

Вот как уравнение Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления выглядит как.

6.9 = 2 \cdot ((\frac{45.1}{2}) - 4.1 - 15)

6.9 = 2 \cdot ((\frac{45.1m}{2}) - 4.1 - 15)

6.9 = 2 \cdot ((\frac{45.1}{2}) - 4.1 - 15)

Кончик: Используйте значок карандаша ( Pencil

) выше, чтобы редактировать входные значения и единицы измерения.

Рассчитать

Пересчитать

Решение

Копировать

Сброс

Делиться

Вы здесь -

Дом » Category

Инженерное дело » Category

Гражданская » Category

Транспортная инженерия » fx Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления

Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления?

Первый шаг Рассмотрим формулу

T = 2 \cdot ((\frac{T Width}{2}) - λ - M)

Следующий шаг Заменить значения переменных

∴

T = 2 \cdot ((\frac{45.1m}{2}) - 4.1 - 15)

Следующий шаг Подготовьтесь к оценке

∴

T = 2 \cdot ((\frac{45.1}{2}) - 4.1 - 15)

Следующий шаг Оценивать

∴

T = 6.90000000000001

Последний шаг Округление ответа

∴

T = 6.9

Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления Формула Элементы

Переменные

Гусеница основной ходовой части

Символ: T

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.

Формулы для поиска Гусеница основной ходовой части

Ширина рулежной дорожки

Ширина рулежной дорожки — это ширина пути движения воздушных судов в аэропорту, соединяющая взлетно-посадочные полосы с перронами, ангарами, терминалами и другими объектами.

Символ: T_Width

Измерение: ДлинаЕдиница: m

Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.

Формулы для поиска Ширина рулежной дорожки

Максимальное отклонение без скругления

Максимальное отклонение без скругления. Скругление — это скругление внутреннего или внешнего угла конструкции детали.

Символ: λ

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.

Формулы для поиска Максимальное отклонение без скругления

Минимальный запас прочности

Минимальный запас прочности. Запас прочности допускает дополнительный диапазон нагрузок в случае, если материал слабее ожидаемого или допустимая нагрузка может быть выше ожидаемой.

Символ: M

Измерение: NAЕдиница: Unitless

Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.

Формулы для поиска Минимальный запас прочности

Другие формулы для поиска Гусеница основной ходовой части

Идти Колея основной ходовой части с учетом радиуса скругления

T = - 2 \cdot (r - R + γ + M)

Другие формулы в категории Дизайн филе

Идти Радиус скругления

r = R - (γ + M + (\frac{T}{2}))

Идти Радиус осевой линии РД при заданном радиусе скругления

R = r + (γ + M + \frac{T}{2})

Идти Максимальное значение отклонения основной ходовой части при заданном радиусе скругления

γ = - (r - R + M + (\frac{T}{2}))

Идти Минимальный запас прочности при заданном радиусе скругления

M = - (r - R + γ + (\frac{T}{2}))

Узнать больше OpenImg

Как оценить Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления?

Оценщик Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления использует Track of Main Undercarriage = 2*((Ширина рулежной дорожки/2)-Максимальное отклонение без скругления-Минимальный запас прочности) для оценки Гусеница основной ходовой части, Путь основного шасси с заданным максимально допустимым отклонением без скругления определяется как осевая линия, проведенная для шасси самолета, и может использоваться как для взлета, так и для посадки. Гусеница основной ходовой части обозначается символом T.

Как оценить Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления, введите Ширина рулежной дорожки (T_Width), Максимальное отклонение без скругления (λ) & Минимальный запас прочности (M) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления

По какой формуле можно найти Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления?

Формула Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления выражается как Track of Main Undercarriage = 2*((Ширина рулежной дорожки/2)-Максимальное отклонение без скругления-Минимальный запас прочности). Вот пример: 6.9 = 2*((45.1/2)-4.1-15).

Как рассчитать Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления?

С помощью Ширина рулежной дорожки (T_Width), Максимальное отклонение без скругления (λ) & Минимальный запас прочности (M) мы можем найти Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления, используя формулу - Track of Main Undercarriage = 2*((Ширина рулежной дорожки/2)-Максимальное отклонение без скругления-Минимальный запас прочности).

Какие еще способы расчета Гусеница основной ходовой части?

Вот различные способы расчета Гусеница основной ходовой части-

Track of Main Undercarriage=-2*(Radius of Fillet-Radius of Taxiway Centerline+Deviation of Main Undercarriage+Minimum Safety Margin)

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Ценить
: Единица

Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления Формула

​ИдтиКолея основной ходовой части с учетом радиуса скругления Формула

Пример Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления

Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления Решение

Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления Формула Элементы

Другие формулы для поиска Гусеница основной ходовой части

Другие формулы в категории Дизайн филе

Как оценить Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления?

FAQs на Колея основной ходовой части с учетом максимально допустимого отклонения без скругления

Variable Name

ИдтиКолея основной ходовой части с учетом радиуса скругления Формула