Выносливость винтового самолета Формула

Fx Копировать
LaTeX Копировать
Выносливость винтового самолета – это максимальная продолжительность времени, которое самолет может провести в крейсерском полете. Проверьте FAQs
Eprop=ηcCL1.5CD2ρS((1W1)12-(1W0)12)
Eprop - Выносливость винтового самолета?η - Эффективность пропеллера?c - Удельный расход топлива?CL - Коэффициент подъема?CD - Коэффициент сопротивления?ρ - Плотность свободного потока?S - Эталонная область?W1 - Вес без топлива?W0 - Вес брутто?

Пример Выносливость винтового самолета

С ценностями
С единицами
Только пример

Вот как уравнение Выносливость винтового самолета выглядит как с ценностями.

Вот как уравнение Выносливость винтового самолета выглядит как с единицами.

Вот как уравнение Выносливость винтового самолета выглядит как.

454.2055Edit=0.93Edit0.6Edit5Edit1.52Edit21.225Edit5.11Edit((13000Edit)12-(15000Edit)12)
Копировать
Сброс
Делиться
Вы здесь -
HomeIcon Дом » Category физика » Category Аэрокосмическая промышленность » Category Авиационная механика » fx Выносливость винтового самолета

Выносливость винтового самолета Решение

Следуйте нашему пошаговому решению о том, как рассчитать Выносливость винтового самолета?

Первый шаг Рассмотрим формулу
Eprop=ηcCL1.5CD2ρS((1W1)12-(1W0)12)
Следующий шаг Заменить значения переменных
Eprop=0.930.6kg/h/W51.5221.225kg/m³5.11((13000kg)12-(15000kg)12)
Следующий шаг Конвертировать единицы
Eprop=0.930.0002kg/s/W51.5221.225kg/m³5.11((13000kg)12-(15000kg)12)
Следующий шаг Подготовьтесь к оценке
Eprop=0.930.000251.5221.2255.11((13000)12-(15000)12)
Следующий шаг Оценивать
Eprop=454.205515825231s
Последний шаг Округление ответа
Eprop=454.2055s

Выносливость винтового самолета Формула Элементы

Переменные
Функции
Выносливость винтового самолета
Выносливость винтового самолета – это максимальная продолжительность времени, которое самолет может провести в крейсерском полете.
Символ: Eprop
Измерение: ВремяЕдиница: s
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Эффективность пропеллера
КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).
Символ: η
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть меньше 1.
Удельный расход топлива
Удельный расход топлива является характеристикой двигателя и определяется как масса топлива, расходуемая на единицу мощности в единицу времени.
Символ: c
Измерение: Удельный расход топливаЕдиница: kg/h/W
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Коэффициент подъема
Коэффициент подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной площадью.
Символ: CL
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Коэффициент сопротивления
Коэффициент сопротивления — это безразмерная величина, которая используется для количественной оценки сопротивления или сопротивления объекта в жидкой среде, такой как воздух или вода.
Символ: CD
Измерение: NAЕдиница: Unitless
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Плотность свободного потока
Плотность набегающего потока — это масса единицы объема воздуха, находящегося далеко перед аэродинамическим телом на заданной высоте.
Символ: ρ
Измерение: ПлотностьЕдиница: kg/m³
Примечание: Значение может быть положительным или отрицательным.
Эталонная область
Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Символ: S
Измерение: ОбластьЕдиница:
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Вес без топлива
Вес без топлива — это общий вес самолета без топлива.
Символ: W1
Измерение: МассаЕдиница: kg
Примечание: Значение должно быть больше 0.
Вес брутто
Полная масса самолета – это масса с полным топливом и полезной нагрузкой.
Символ: W0
Измерение: МассаЕдиница: kg
Примечание: Значение должно быть больше 0.
sqrt
Функция извлечения квадратного корня — это функция, которая принимает на вход неотрицательное число и возвращает квадратный корень из заданного входного числа.
Синтаксис: sqrt(Number)

Другие формулы в категории Пропеллерный самолет

​Идти Диапазон винтовых самолетов
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​Идти КПД воздушного винта для данного диапазона винтовых самолетов
η=RpropcCDCLln(W0W1)

Как оценить Выносливость винтового самолета?

Оценщик Выносливость винтового самолета использует Endurance of Propeller Aircraft = Эффективность пропеллера/Удельный расход топлива*(Коэффициент подъема^1.5)/Коэффициент сопротивления*sqrt(2*Плотность свободного потока*Эталонная область)*((1/Вес без топлива)^(1/2)-(1/Вес брутто)^(1/2)) для оценки Выносливость винтового самолета, Выносливость винтового самолета - это мера времени, в течение которого самолет может оставаться в воздухе, которое зависит от таких факторов, как эффективность винта, удельный расход топлива, коэффициент подъемной силы, коэффициент лобового сопротивления и вес самолета. Выносливость винтового самолета обозначается символом Eprop.

Как оценить Выносливость винтового самолета с помощью этого онлайн-оценщика? Чтобы использовать этот онлайн-оценщик для Выносливость винтового самолета, введите Эффективность пропеллера (η), Удельный расход топлива (c), Коэффициент подъема (CL), Коэффициент сопротивления (CD), Плотность свободного потока ), Эталонная область (S), Вес без топлива (W1) & Вес брутто (W0) и нажмите кнопку расчета.

FAQs на Выносливость винтового самолета

По какой формуле можно найти Выносливость винтового самолета?
Формула Выносливость винтового самолета выражается как Endurance of Propeller Aircraft = Эффективность пропеллера/Удельный расход топлива*(Коэффициент подъема^1.5)/Коэффициент сопротивления*sqrt(2*Плотность свободного потока*Эталонная область)*((1/Вес без топлива)^(1/2)-(1/Вес брутто)^(1/2)). Вот пример: 454.2055 = 0.93/0.000166666666666667*(5^1.5)/2*sqrt(2*1.225*5.11)*((1/3000)^(1/2)-(1/5000)^(1/2)).
Как рассчитать Выносливость винтового самолета?
С помощью Эффективность пропеллера (η), Удельный расход топлива (c), Коэффициент подъема (CL), Коэффициент сопротивления (CD), Плотность свободного потока ), Эталонная область (S), Вес без топлива (W1) & Вес брутто (W0) мы можем найти Выносливость винтового самолета, используя формулу - Endurance of Propeller Aircraft = Эффективность пропеллера/Удельный расход топлива*(Коэффициент подъема^1.5)/Коэффициент сопротивления*sqrt(2*Плотность свободного потока*Эталонная область)*((1/Вес без топлива)^(1/2)-(1/Вес брутто)^(1/2)). В этой формуле также используются функции Функция квадратного корня.
Может ли Выносливость винтового самолета быть отрицательным?
Нет, Выносливость винтового самолета, измеренная в Время не могу, будет отрицательной.
Какая единица измерения используется для измерения Выносливость винтового самолета?
Выносливость винтового самолета обычно измеряется с использованием Второй[s] для Время. Миллисекунда[s], микросекунда[s], Наносекунда[s] — это несколько других единиц, в которых можно измерить Выносливость винтового самолета.
Copied!