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Fórmula Vantagem mecânica da roda e do eixo

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A vantagem mecânica da roda e do eixo é a relação entre a força de saída e a força de entrada em um sistema de roda e eixo, afetando o comportamento dos pneus em carros de corrida. Verifique FAQs

MA = \frac{r d}{R a}

MA - Vantagem mecânica da roda e do eixo?r_d - Raio efetivo da roda?R_a - Raio do eixo?

Exemplo de Vantagem mecânica da roda e do eixo

Com valores

Com unidades

Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Vantagem mecânica da roda e do eixo com valores.

Esta é a aparência da equação Vantagem mecânica da roda e do eixo com unidades.

Esta é a aparência da equação Vantagem mecânica da roda e do eixo.

5.641 = \frac{0.55}{0.0975}

5.641 = \frac{0.55m}{0.0975m}

5.641 = \frac{0.55}{0.0975}

Dica: Use o ícone de lápis ( Pencil

) acima para editar valores de entrada e unidades.

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Vantagem mecânica da roda e do eixo Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Vantagem mecânica da roda e do eixo?

Primeiro passo Considere a fórmula

MA = \frac{r d}{R a}

Próxima Etapa Substituir valores de variáveis

∴

MA = \frac{0.55m}{0.0975m}

Próxima Etapa Prepare-se para avaliar

∴

MA = \frac{0.55}{0.0975}

Próxima Etapa Avalie

∴

MA = 5.64102564102564

Último passo Resposta de arredondamento

∴

MA = 5.641

Vantagem mecânica da roda e do eixo Fórmula Elementos

Variáveis

Vantagem mecânica da roda e do eixo

A vantagem mecânica da roda e do eixo é a relação entre a força de saída e a força de entrada em um sistema de roda e eixo, afetando o comportamento dos pneus em carros de corrida.

Símbolo: MA

Medição: NAUnidade: Unitless

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Vantagem mecânica da roda e do eixo

Raio efetivo da roda

O raio efetivo da roda é a distância do centro da roda até a superfície da estrada, afetando a velocidade, a dirigibilidade e o desempenho geral do carro de corrida.

Símbolo: r_d

Medição: ComprimentoUnidade: m

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Raio efetivo da roda

Raio do eixo

O raio do eixo é a distância do centro da roda até o ponto onde o eixo encontra a roda no comportamento do pneu de um carro de corrida.

Símbolo: R_a

Medição: ComprimentoUnidade: m

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Raio do eixo

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Ir Velocidade angular da roda acionada dada a taxa de deslizamento e a velocidade angular da roda de rolamento livre

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Ir Velocidade angular da roda acionada dada a velocidade de deslizamento longitudinal, velocidade da roda de rolamento livre

Ω = s ltd + Ω 0

Ir Falha na Roda

f = T m \cdot \sin (θ) \cdot \cos (θ)

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Como avaliar Vantagem mecânica da roda e do eixo?

O avaliador Vantagem mecânica da roda e do eixo usa Mechanical Advantage of Wheel and Axle = Raio efetivo da roda/Raio do eixo para avaliar Vantagem mecânica da roda e do eixo, A fórmula da Vantagem Mecânica da Roda e do Eixo é definida como a razão entre a distância do eixo da roda até o ponto onde a força é aplicada e a distância do eixo do eixo até o ponto onde a força é aplicada, o que determina a amplificação da força em um sistema de roda e eixo. Vantagem mecânica da roda e do eixo é denotado pelo símbolo MA.

Como avaliar Vantagem mecânica da roda e do eixo usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Vantagem mecânica da roda e do eixo, insira Raio efetivo da roda (r_d) & Raio do eixo (R_a) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Vantagem mecânica da roda e do eixo

Qual é a fórmula para encontrar Vantagem mecânica da roda e do eixo?

A fórmula de Vantagem mecânica da roda e do eixo é expressa como Mechanical Advantage of Wheel and Axle = Raio efetivo da roda/Raio do eixo. Aqui está um exemplo: 5.641026 = 0.55/0.0975.

Como calcular Vantagem mecânica da roda e do eixo?

Com Raio efetivo da roda (r_d) & Raio do eixo (R_a) podemos encontrar Vantagem mecânica da roda e do eixo usando a fórmula - Mechanical Advantage of Wheel and Axle = Raio efetivo da roda/Raio do eixo.

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Fórmula Vantagem mecânica da roda e do eixo

Exemplo de Vantagem mecânica da roda e do eixo

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