FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Física Química Matemática Engenheiro químico Civil Elétrico Eletrônicos Eletrônica e Instrumentação Ciência de materiais Mecânico Engenharia de Produção Financeiro Saúde

Fórmula Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete

Fx cópia de
LaTeX cópia de
Desvio do material rodante principal observado. O trem de pouso de um avião é a parte, incluindo as rodas, que suporta o avião quando está no solo e quando está pousando ou decolando. Verifique FAQs
γ=-(r-R+M+(T2))
γ - Desvio do material rodante principal?r - Raio do Filete?R - Raio da linha central da pista de táxi?M - Margem Mínima de Segurança?T - Pista do material rodante principal?

Exemplo de Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete com valores.

Esta é a aparência da equação Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete com unidades.

Esta é a aparência da equação Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete.

104Edit=-(27.5Edit-150Edit+15Edit+(7Edit2))
Solução
cópia de
Reiniciar
Compartilhar
Você está aqui -
HomeIcon Lar » Category Engenharia » Category Civil » Category Engenharia de transporte » fx Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete

Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete?

Primeiro passo Considere a fórmula
γ=-(r-R+M+(T2))
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
∴ γ=-(27.5m-150m+15+(72))
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
∴ γ=-(27.5-150+15+(72))
Último passo Avalie
∴γ=104

Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete Fórmula Elementos

Variáveis
Desvio do material rodante principal
Desvio do material rodante principal observado. O trem de pouso de um avião é a parte, incluindo as rodas, que suporta o avião quando está no solo e quando está pousando ou decolando.
Símbolo: γ
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Desvio do material rodante principalOpen Variable
Raio do Filete
Raio de Filete medido, um filete é um arredondamento de um canto interno ou externo de um projeto de peça.
Símbolo: r
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Raio do FileteOpen Variable
Raio da linha central da pista de táxi
Raio do eixo de taxiway tomado como diretriz, os eixos de taxiway são marcados para fornecer uma identificação visual do caminho de taxiamento designado.
Símbolo: R
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Raio da linha central da pista de táxiOpen Variable
Margem Mínima de Segurança
Margem Mínima de Segurança, A margem de segurança permite uma faixa de carga extra caso o material seja mais fraco do que o esperado ou uma carga permitida que possa ser maior do que o previsto.
Símbolo: M
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Margem Mínima de SegurançaOpen Variable
Pista do material rodante principal
Trilho do material rodante principal considerado. O material rodante é uma estrutura com rodas sob uma aeronave, normalmente retraída quando não está em uso, que suporta a aeronave no solo.
Símbolo: T
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Pista do material rodante principalOpen Variable

Outras fórmulas na categoria Desenho de Filetes

​Ir Raio do Filete
r=R-(γ+M+(T2))
​Ir Raio da linha central da pista de táxi dado o raio do filete
R=r+(γ+M+T2)
​Ir Margem Mínima de Segurança dada o Raio do Filete
M=-(r-R+γ+(T2))
​Ir Pista do material rodante principal dado o raio do filete
T=-2⋅(r-R+γ+M)

Como avaliar Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete?

O avaliador Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete usa Deviation of Main Undercarriage = -(Raio do Filete-Raio da linha central da pista de táxi+Margem Mínima de Segurança+(Pista do material rodante principal/2)) para avaliar Desvio do material rodante principal, O valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete é definido como o valor máximo quando o ponto de referência percorreu a distância ao longo do segmento reto da diretriz, para o ângulo de direção assumido. Desvio do material rodante principal é denotado pelo símbolo γ.

Como avaliar Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete, insira Raio do Filete (r), Raio da linha central da pista de táxi (R), Margem Mínima de Segurança (M) & Pista do material rodante principal (T) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete

Qual é a fórmula para encontrar Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete?
A fórmula de Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete é expressa como Deviation of Main Undercarriage = -(Raio do Filete-Raio da linha central da pista de táxi+Margem Mínima de Segurança+(Pista do material rodante principal/2)). Aqui está um exemplo: 104 = -(27.5-150+15+(7/2)).
Como calcular Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete?
Com Raio do Filete (r), Raio da linha central da pista de táxi (R), Margem Mínima de Segurança (M) & Pista do material rodante principal (T) podemos encontrar Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete usando a fórmula - Deviation of Main Undercarriage = -(Raio do Filete-Raio da linha central da pista de táxi+Margem Mínima de Segurança+(Pista do material rodante principal/2)).
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!