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Fórmula Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante

IrTorque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante Fórmula

IrTorque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante dada a força axial Fórmula

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Torque de atrito na embreagem é o torque gerado devido às forças de atrito entre o disco da embreagem e o volante em um sistema de embreagem de pressão constante. Verifique FAQs

M T = μ \cdot P m \cdot z \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

M_T - Torque de atrito na embreagem?μ - Coeficiente de atrito da embreagem?P_m - Força operacional para embreagem?z - Pares de superfícies de contato da embreagem?d_o - Diâmetro externo da embreagem?d_{i clutch} - Diâmetro interno da embreagem?

Exemplo de Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante

Com valores

Com unidades

Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante com valores.

Esta é a aparência da equação Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante com unidades.

Esta é a aparência da equação Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante.

238.5547 = 0.2 \cdot 3298.7 \cdot 4.649 \cdot \frac{(200^{3}) - (100^{3})}{3 \cdot ((200^{2}) - (100^{2}))}

238.5547N*m = 0.2 \cdot 3298.7N \cdot 4.649 \cdot \frac{({200mm}^{3}) - ({100mm}^{3})}{3 \cdot (({200mm}^{2}) - ({100mm}^{2}))}

238.5547 = 0.2 \cdot 3298.7 \cdot 4.649 \cdot \frac{(200^{3}) - (100^{3})}{3 \cdot ((200^{2}) - (100^{2}))}

Dica: Use o ícone de lápis ( Pencil

) acima para editar valores de entrada e unidades.

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Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante?

Primeiro passo Considere a fórmula

M T = μ \cdot P m \cdot z \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Próxima Etapa Substituir valores de variáveis

∴

M T = 0.2 \cdot 3298.7N \cdot 4.649 \cdot \frac{({200mm}^{3}) - ({100mm}^{3})}{3 \cdot (({200mm}^{2}) - ({100mm}^{2}))}

Próxima Etapa Converter unidades

∴

M T = 0.2 \cdot 3298.7N \cdot 4.649 \cdot \frac{({0.2m}^{3}) - ({0.1m}^{3})}{3 \cdot (({0.2m}^{2}) - ({0.1m}^{2}))}

Próxima Etapa Prepare-se para avaliar

∴

M T = 0.2 \cdot 3298.7 \cdot 4.649 \cdot \frac{({0.2}^{3}) - ({0.1}^{3})}{3 \cdot (({0.2}^{2}) - ({0.1}^{2}))}

Próxima Etapa Avalie

∴

M T = 238.554653555556N*m

Último passo Resposta de arredondamento

∴

M T = 238.5547N*m

Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante Fórmula Elementos

Variáveis

Torque de atrito na embreagem

Torque de atrito na embreagem é o torque gerado devido às forças de atrito entre o disco da embreagem e o volante em um sistema de embreagem de pressão constante.

Símbolo: M_T

Medição: TorqueUnidade: N*m

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Torque de atrito na embreagem

Coeficiente de atrito da embreagem

Coeficiente de atrito da embreagem é a razão entre a força de atrito e a força normal entre a embreagem e o volante na teoria de pressão constante.

Símbolo: μ

Medição: NAUnidade: Unitless

Observação: O valor deve estar entre 0 e 1.

Fórmulas para encontrar Coeficiente de atrito da embreagem

Força operacional para embreagem

Força operacional da embreagem é a força necessária para engatar ou desengatar a embreagem, mantendo uma pressão constante no sistema de embreagem.

Símbolo: P_m

Medição: ForçaUnidade: N

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Força operacional para embreagem

Pares de superfícies de contato da embreagem

Pares de superfícies de contato da embreagem é o número de superfícies em contato entre a embreagem e o volante sob a teoria de pressão constante.

Símbolo: z

Medição: NAUnidade: Unitless

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Pares de superfícies de contato da embreagem

Diâmetro externo da embreagem

Diâmetro externo da embreagem é o diâmetro da superfície externa da embreagem, que é um parâmetro crítico na teoria de pressão constante do projeto da embreagem.

Símbolo: d_o

Medição: ComprimentoUnidade: mm

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Diâmetro externo da embreagem

Diâmetro interno da embreagem

O diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno do disco da embreagem em uma teoria de pressão constante, o que afeta o desempenho e a eficiência da embreagem.

Símbolo: d_{i clutch}

Medição: ComprimentoUnidade: mm

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Diâmetro interno da embreagem

Outras fórmulas para encontrar Torque de atrito na embreagem

Ir Torque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante

M T = π \cdot μ \cdot P c \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{12 \cdot (\sin (α))}

Ir Torque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante dada a força axial

M T = μ \cdot P m \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (\sin (α)) \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Ir Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a pressão

M T = π \cdot μ \cdot P p \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{12}

Ir Torque de atrito na embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial

M T = μ \cdot P a \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Outras fórmulas na categoria Teoria da Pressão Constante

Ir Força axial na embreagem da teoria de pressão constante dada a intensidade de pressão e diâmetro

P a = π \cdot P p \cdot \frac{({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2})}{4}

Ir Pressão na placa da embreagem da teoria da pressão constante dada a força axial

P p = 4 \cdot \frac{P a}{π \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Ir Força Axial na Embreagem da Teoria da Pressão Constante dado o Torque e Diâmetro de Ficção

P a = M T \cdot \frac{3 \cdot ({d o}^{2} - {d i clutch}^{2})}{μ \cdot ({d o}^{3} - {d i clutch}^{3})}

Ir Coeficiente de Atrito para Embreagem da Teoria de Pressão Constante Dados Diâmetros

μ = 12 \cdot \frac{M T}{π \cdot P p \cdot (({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3}))}

Ver mais

Como avaliar Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante?

O avaliador Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante usa Friction Torque on Clutch = Coeficiente de atrito da embreagem*Força operacional para embreagem*Pares de superfícies de contato da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/(3*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))) para avaliar Torque de atrito na embreagem, O torque de atrito em uma embreagem de disco múltiplo da fórmula da teoria da pressão constante é definido como uma medida do torque gerado devido às forças de atrito em um sistema de embreagem de disco múltiplo, onde a pressão é constante, e é um parâmetro crítico no projeto e análise de embreagens em sistemas mecânicos. Torque de atrito na embreagem é denotado pelo símbolo M_T.

Como avaliar Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante, insira Coeficiente de atrito da embreagem (μ), Força operacional para embreagem (P_m), Pares de superfícies de contato da embreagem (z), Diâmetro externo da embreagem (d_o) & Diâmetro interno da embreagem (d_{i clutch}) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante

Qual é a fórmula para encontrar Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante?

A fórmula de Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante é expressa como Friction Torque on Clutch = Coeficiente de atrito da embreagem*Força operacional para embreagem*Pares de superfícies de contato da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/(3*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))). Aqui está um exemplo: 238.606 = 0.2*3298.7*4.649*((0.2^3)-(0.1^3))/(3*((0.2^2)-(0.1^2))).

Como calcular Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante?

Com Coeficiente de atrito da embreagem (μ), Força operacional para embreagem (P_m), Pares de superfícies de contato da embreagem (z), Diâmetro externo da embreagem (d_o) & Diâmetro interno da embreagem (d_{i clutch}) podemos encontrar Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante usando a fórmula - Friction Torque on Clutch = Coeficiente de atrito da embreagem*Força operacional para embreagem*Pares de superfícies de contato da embreagem*((Diâmetro externo da embreagem^3)-(Diâmetro interno da embreagem^3))/(3*((Diâmetro externo da embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))).

Quais são as outras maneiras de calcular Torque de atrito na embreagem?

Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Torque de atrito na embreagem-

Friction Torque on Clutch=pi*Coefficient of Friction Clutch*Constant Pressure between Clutch Plates*((Outer Diameter of Clutch^3)-(Inner Diameter of Clutch^3))/(12*(sin(Semi-Cone Angle of Clutch)))
Friction Torque on Clutch=Coefficient of Friction Clutch*Operating Force for Clutch*((Outer Diameter of Clutch^3)-(Inner Diameter of Clutch^3))/(3*(sin(Semi-Cone Angle of Clutch))*((Outer Diameter of Clutch^2)-(Inner Diameter of Clutch^2)))
Friction Torque on Clutch=pi*Coefficient of Friction Clutch*Pressure between Clutch Plates*((Outer Diameter of Clutch^3)-(Inner Diameter of Clutch^3))/12

O Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante pode ser negativo?

Não, o Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante, medido em Torque não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante?

Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante geralmente é medido usando Medidor de Newton[N*m] para Torque. Newton Centímetro[N*m], Newton Milímetro[N*m], Quilonewton medidor[N*m] são as poucas outras unidades nas quais Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante pode ser medido.

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Fórmula Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante

​IrTorque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante Fórmula

​IrTorque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante dada a força axial Fórmula

Exemplo de Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante

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FAQs sobre Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria da Pressão Constante

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IrTorque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante Fórmula

IrTorque de atrito na embreagem do cone da teoria da pressão constante dada a força axial Fórmula