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Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante. Verifique FAQs
τ=16πDs3Mbv2+Mbh2+(Ptr)2
τ - Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante?Ds - Diâmetro do eixo sob o volante?Mbv - Momento fletor vertical no eixo sob o volante?Mbh - Momento fletor horizontal no eixo sob o volante?Pt - Força tangencial no pino da manivela?r - Distância entre o pino da manivela e o virabrequim?π - Constante de Arquimedes?

Exemplo de Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo com valores.

Esta é a aparência da equação Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo com unidades.

Esta é a aparência da equação Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo.

10.7736Edit=163.141635.4321Edit325000Edit2+82400Edit2+(3613.665Edit10.5Edit)2
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Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo?

Primeiro passo Considere a fórmula
τ=16πDs3Mbv2+Mbh2+(Ptr)2
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
τ=16π35.4321mm325000N*mm2+82400N*mm2+(3613.665N10.5mm)2
Próxima Etapa Valores substitutos de constantes
τ=163.141635.4321mm325000N*mm2+82400N*mm2+(3613.665N10.5mm)2
Próxima Etapa Converter unidades
τ=163.14160.0354m325N*m2+82.4N*m2+(3613.665N0.0105m)2
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
τ=163.14160.03543252+82.42+(3613.6650.0105)2
Próxima Etapa Avalie
τ=10773568.0928511Pa
Próxima Etapa Converter para unidade de saída
τ=10.7735680928511N/mm²
Último passo Resposta de arredondamento
τ=10.7736N/mm²

Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo Fórmula Elementos

Variáveis
Constantes
Funções
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante.
Símbolo: τ
Medição: EstresseUnidade: N/mm²
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Diâmetro do eixo sob o volante
O diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).
Símbolo: Ds
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Momento fletor vertical no eixo sob o volante
Momento fletor vertical no eixo sob o volante é o momento fletor no plano vertical da parte do virabrequim sob o volante.
Símbolo: Mbv
Medição: TorqueUnidade: N*mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Momento fletor horizontal no eixo sob o volante
Momento fletor horizontal no eixo sob o volante é o momento fletor no plano horizontal da parte do virabrequim sob o volante.
Símbolo: Mbh
Medição: TorqueUnidade: N*mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Força tangencial no pino da manivela
A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Símbolo: Pt
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.
Símbolo: r
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Constante de Arquimedes
A constante de Arquimedes é uma constante matemática que representa a razão entre a circunferência de um círculo e seu diâmetro.
Símbolo: π
Valor: 3.14159265358979323846264338327950288
sqrt
Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido.
Sintaxe: sqrt(Number)

Outras fórmulas para encontrar Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante

​Ir Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo em determinados momentos
τ=16πDs3Mbr2+Mt2

Outras fórmulas na categoria Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo

​Ir Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
Mbv=(Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v))
​Ir Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
Mbh=(Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h))
​Ir Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos
Mbr=Mbv2+Mbh2
​Ir Diâmetro do virabrequim lateral sob o volante no torque máximo
Ds=(16πτMbh2+Mbv2+Mt2)13

Como avaliar Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo?

O avaliador Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo usa Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2) para avaliar Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante, A tensão de cisalhamento de torção no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo é a tensão de cisalhamento de torção induzida na porção do virabrequim sob o volante, como resultado do momento de torção no virabrequim, quando o virabrequim lateral é projetado para o momento de torção máximo. Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é denotado pelo símbolo τ.

Como avaliar Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo, insira Diâmetro do eixo sob o volante (Ds), Momento fletor vertical no eixo sob o volante (Mbv), Momento fletor horizontal no eixo sob o volante (Mbh), Força tangencial no pino da manivela (Pt) & Distância entre o pino da manivela e o virabrequim (r) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo

Qual é a fórmula para encontrar Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo?
A fórmula de Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo é expressa como Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2). Aqui está um exemplo: 1.4E-5 = 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(25^2+82.4^2+(3613.665*0.0105)^2).
Como calcular Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo?
Com Diâmetro do eixo sob o volante (Ds), Momento fletor vertical no eixo sob o volante (Mbv), Momento fletor horizontal no eixo sob o volante (Mbh), Força tangencial no pino da manivela (Pt) & Distância entre o pino da manivela e o virabrequim (r) podemos encontrar Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo usando a fórmula - Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)*sqrt(Momento fletor vertical no eixo sob o volante^2+Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2). Esta fórmula também usa funções Constante de Arquimedes e Raiz quadrada (sqrt).
Quais são as outras maneiras de calcular Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante-
  • Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel=16/(pi*Diameter of Shaft Under Flywheel^3)*sqrt(Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel^2+Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel^2)OpenImg
O Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo pode ser negativo?
Não, o Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo, medido em Estresse não pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo?
Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo geralmente é medido usando Newton por Milímetro Quadrado[N/mm²] para Estresse. Pascal[N/mm²], Newton por metro quadrado[N/mm²], Quilonewton por metro quadrado[N/mm²] são as poucas outras unidades nas quais Tensão de cisalhamento torcional no virabrequim lateral abaixo do volante para torque máximo pode ser medido.
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