Fórmula Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice

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A relação sustentação-arrasto é a quantidade de sustentação gerada por uma asa ou veículo, dividida pelo arrasto aerodinâmico que ele cria ao se mover no ar. Verifique FAQs
LD=cRpropηln(W0W1)
LD - Relação de elevação para arrasto?c - Consumo Específico de Combustível?Rprop - Gama de aeronaves a hélice?η - Eficiência da Hélice?W0 - Peso bruto?W1 - Peso sem Combustível?

Exemplo de Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice com valores.

Esta é a aparência da equação Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice com unidades.

Esta é a aparência da equação Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice.

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Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice?

Primeiro passo Considere a fórmula
LD=cRpropηln(W0W1)
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
LD=0.6kg/h/W7126.017m0.93ln(5000kg3000kg)
Próxima Etapa Converter unidades
LD=0.0002kg/s/W7126.017m0.93ln(5000kg3000kg)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
LD=0.00027126.0170.93ln(50003000)
Próxima Etapa Avalie
LD=2.49999984158909
Último passo Resposta de arredondamento
LD=2.5

Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Relação de elevação para arrasto
A relação sustentação-arrasto é a quantidade de sustentação gerada por uma asa ou veículo, dividida pelo arrasto aerodinâmico que ele cria ao se mover no ar.
Símbolo: LD
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Consumo Específico de Combustível
O Consumo Específico de Combustível é uma característica do motor e definido como o peso do combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.
Símbolo: c
Medição: Consumo Específico de CombustívelUnidade: kg/h/W
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Gama de aeronaves a hélice
O alcance da aeronave a hélice é definido como a distância total (medida em relação ao solo) percorrida pela aeronave em um tanque de combustível.
Símbolo: Rprop
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Eficiência da Hélice
A eficiência da hélice é definida como a potência produzida (potência da hélice) dividida pela potência aplicada (potência do motor).
Símbolo: η
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser menor que 1.
Peso bruto
O Peso Bruto do avião é o peso com combustível e carga útil completos.
Símbolo: W0
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Peso sem Combustível
Peso sem Combustível é o peso total do avião sem combustível.
Símbolo: W1
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
ln
O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural.
Sintaxe: ln(Number)

Outras fórmulas na categoria Avião movido a hélice

​Ir Alcance do avião movido a hélice
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​Ir Eficiência da hélice para determinada faixa de avião movido a hélice
η=RpropcCDCLln(W0W1)
​Ir Consumo de combustível específico para determinada faixa de avião movido a hélice
c=(ηRprop)(CLCD)(ln(W0W1))
​Ir Faixa de avião movido a hélice para determinada razão de sustentação-arrasto
Rprop=(ηc)(LD)(ln(W0W1))

Como avaliar Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice?

O avaliador Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice usa Lift-to-Drag Ratio = Consumo Específico de Combustível*Gama de aeronaves a hélice/(Eficiência da Hélice*ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)) para avaliar Relação de elevação para arrasto, A relação sustentação-arrasto para um determinado alcance de avião movido a hélice é uma medida da razão entre a sustentação de uma aeronave e seu arrasto, que é essencial para determinar a eficiência do sistema movido a hélice de um avião, levando em consideração fatores como específicos consumo de combustível, alcance, eficiência da hélice e peso. Relação de elevação para arrasto é denotado pelo símbolo LD.

Como avaliar Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice, insira Consumo Específico de Combustível (c), Gama de aeronaves a hélice (Rprop), Eficiência da Hélice (η), Peso bruto (W0) & Peso sem Combustível (W1) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice

Qual é a fórmula para encontrar Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice?
A fórmula de Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice é expressa como Lift-to-Drag Ratio = Consumo Específico de Combustível*Gama de aeronaves a hélice/(Eficiência da Hélice*ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)). Aqui está um exemplo: 2.499994 = 0.000166666666666667*7126.017/(0.93*ln(5000/3000)).
Como calcular Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice?
Com Consumo Específico de Combustível (c), Gama de aeronaves a hélice (Rprop), Eficiência da Hélice (η), Peso bruto (W0) & Peso sem Combustível (W1) podemos encontrar Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice usando a fórmula - Lift-to-Drag Ratio = Consumo Específico de Combustível*Gama de aeronaves a hélice/(Eficiência da Hélice*ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)). Esta fórmula também usa funções Logaritmo Natural (ln).
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