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Fórmula Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária

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A taxa de rolagem inicial assumida é a taxa de mola inicial da barra estabilizadora assumida antes de calcular a taxa de barra estabilizadora necessária. Verifique FAQs

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

K_Φ - Taxa de rolagem inicial assumida?K_a - Taxa de barra estabilizadora necessária?K_w - Taxa de centro da roda?a - Largura da via do veículo?K_t - Taxa vertical do pneu?

Exemplo de Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária

Com valores

Com unidades

Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária com valores.

Esta é a aparência da equação Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária com unidades.

Esta é a aparência da equação Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária.

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

76693.2625Nm/rad = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

Dica: Use o ícone de lápis ( Pencil

) acima para editar valores de entrada e unidades.

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Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária?

Primeiro passo Considere a fórmula

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

Próxima Etapa Substituir valores de variáveis

∴

K Φ = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

Próxima Etapa Prepare-se para avaliar

∴

K Φ = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

Próxima Etapa Avalie

∴

K Φ = 76693.2625462017Nm/rad

Último passo Resposta de arredondamento

∴

K Φ = 76693.2625Nm/rad

Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária Fórmula Elementos

Variáveis

Taxa de rolagem inicial assumida

A taxa de rolagem inicial assumida é a taxa de mola inicial da barra estabilizadora assumida antes de calcular a taxa de barra estabilizadora necessária.

Símbolo: K_Φ

Medição: Constante de torçãoUnidade: Nm/rad

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Taxa de rolagem inicial assumida

Taxa de barra estabilizadora necessária

A taxa necessária da barra estabilizadora é a taxa de mola necessária da barra estabilizadora para o sistema.

Símbolo: K_a

Medição: Constante de torçãoUnidade: Nm/rad

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Taxa de barra estabilizadora necessária

Taxa de centro da roda

A taxa de centro da roda é a força vertical que atua no pneu por unidade de deslocamento vertical no local ao longo do eixo correspondente à linha central da roda, medida em relação ao chassi.

Símbolo: K_w

Medição: Tensão superficialUnidade: N/m

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Taxa de centro da roda

Largura da via do veículo

A largura da via do veículo é a distância entre a linha central de cada uma das duas rodas no mesmo eixo (eixo dianteiro/traseiro).

Símbolo: a

Medição: ComprimentoUnidade: m

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Largura da via do veículo

Taxa vertical do pneu

A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional.

Símbolo: K_t

Medição: Tensão superficialUnidade: N/m

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Taxa vertical do pneu

Outras fórmulas na categoria Taxas de centro de roda para suspensão independente

Ir Taxa de barra estabilizadora necessária

K a = K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K w \cdot \frac{a^{2}}{2}

Ir Taxa do centro da roda dada a taxa necessária da barra estabilizadora

K w = \frac{K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K a}{\frac{a^{2}}{2}}

Ir Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária

K t = (\frac{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot K Φ}{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) - K Φ}) \cdot \frac{2}{a^{2}}

Ir Taxa central da roda

K w = \frac{K r \cdot K t}{K t - K r}

Ver mais

Como avaliar Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária?

O avaliador Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária usa Assumed Initial Roll Rate = (Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2+Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2) para avaliar Taxa de rolagem inicial assumida, A taxa de rolagem inicial assumida dada a fórmula de taxa de barra estabilizadora exigida é usada para encontrar a taxa de mola inicialmente assumida da barra estabilizadora que seria usada para encontrar a taxa de barra estabilizadora necessária do sistema considerado. Taxa de rolagem inicial assumida é denotado pelo símbolo K_Φ.

Como avaliar Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária, insira Taxa de barra estabilizadora necessária (K_a), Taxa de centro da roda (K_w), Largura da via do veículo (a) & Taxa vertical do pneu (K_t) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária

Qual é a fórmula para encontrar Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária?

A fórmula de Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária é expressa como Assumed Initial Roll Rate = (Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2+Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2). Aqui está um exemplo: 76693.26 = (89351+35239*(1.2^2)/2)*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2+89351+35239*(1.2^2)/2).

Como calcular Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária?

Com Taxa de barra estabilizadora necessária (K_a), Taxa de centro da roda (K_w), Largura da via do veículo (a) & Taxa vertical do pneu (K_t) podemos encontrar Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária usando a fórmula - Assumed Initial Roll Rate = (Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2)/(Taxa vertical do pneu*(Largura da via do veículo^2)/2+Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2).

O Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária pode ser negativo?

Não, o Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária, medido em Constante de torção não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária?

Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária geralmente é medido usando Newton-metro por radiano[Nm/rad] para Constante de torção. Newton Centímetro por Radiano[Nm/rad] são as poucas outras unidades nas quais Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária pode ser medido.

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