Fórmula Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal

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Front Roll Rate é a rigidez do seu carro no modo roll. Ou pode-se dizer, é o ângulo de roll por unidade de aceleração lateral. Verifique FAQs
KΦf=KΦr(Ay[g]mtFH(Wf-xbZrf))-1
KΦf - Taxa de rolagem frontal?KΦr - Taxa de rolagem traseira?Ay - Aceleração Lateral?m - Massa do veículo?tF - Largura da Trilha Frontal?H - Distância do centro de gravidade ao eixo de rolamento?Wf - Transferência de carga lateral frontal?x - Distância horizontal do CG do eixo traseiro?b - Distância entre eixos do veículo?Zrf - Altura do centro do rolo frontal?[g] - Aceleração gravitacional na Terra?

Exemplo de Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal com valores.

Esta é a aparência da equação Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal com unidades.

Esta é a aparência da equação Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal.

67659.5693Edit=67800Edit(9.81Edit9.8066155Edit1.5Edit0.335Edit(226Edit-2.3Edit2.7Edit245Edit))-1
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Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal?

Primeiro passo Considere a fórmula
KΦf=KΦr(Ay[g]mtFH(Wf-xbZrf))-1
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²[g]155kg1.5m0.335m(226kg-2.3m2.7m245m))-1
Próxima Etapa Valores substitutos de constantes
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²9.8066m/s²155kg1.5m0.335m(226kg-2.3m2.7m245m))-1
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
KΦf=67800(9.819.80661551.50.335(226-2.32.7245))-1
Próxima Etapa Avalie
KΦf=67659.5692969837Nm/rad
Último passo Resposta de arredondamento
KΦf=67659.5693Nm/rad

Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal Fórmula Elementos

Variáveis
Constantes
Taxa de rolagem frontal
Front Roll Rate é a rigidez do seu carro no modo roll. Ou pode-se dizer, é o ângulo de roll por unidade de aceleração lateral.
Símbolo: KΦf
Medição: Constante de torçãoUnidade: Nm/rad
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Taxa de rolagem traseira
Rear Roll Rate é a rigidez do seu carro no modo roll. Ou pode-se dizer, é o ângulo de roll por unidade de aceleração lateral.
Símbolo: KΦr
Medição: Constante de torçãoUnidade: Nm/rad
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Aceleração Lateral
Aceleração Lateral é a aceleração na direção lateral quando o veículo está fazendo uma curva.
Símbolo: Ay
Medição: AceleraçãoUnidade: m/s²
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Massa do veículo
Massa do veículo é a massa total do veículo.
Símbolo: m
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Largura da Trilha Frontal
A largura da esteira dianteira é a distância entre os centros das rodas dianteiras.
Símbolo: tF
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Distância do centro de gravidade ao eixo de rolamento
Distância do centro de gravidade até o eixo de rolamento é a distância entre o centro de gravidade e o eixo de rolamento.
Símbolo: H
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Transferência de carga lateral frontal
Transferência de Carga Lateral Frontal é a transferência de carga para as rodas dianteiras devido à aceleração lateral.
Símbolo: Wf
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Distância horizontal do CG do eixo traseiro
A distância horizontal do CG do eixo traseiro é a distância do centro de gravidade (CG) do veículo em relação ao eixo traseiro, medida ao longo da distância entre eixos do veículo.
Símbolo: x
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Distância entre eixos do veículo
A distância entre eixos do veículo é a distância central entre os eixos dianteiro e traseiro do veículo.
Símbolo: b
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Altura do centro do rolo frontal
A altura do centro de rolagem frontal é a altura do ponto teórico no qual as forças de curva na suspensão reagem à carroceria do veículo.
Símbolo: Zrf
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Aceleração gravitacional na Terra
A aceleração gravitacional na Terra significa que a velocidade de um objeto em queda livre aumentará 9,8 m/s2 a cada segundo.
Símbolo: [g]
Valor: 9.80665 m/s²

Outras fórmulas na categoria Transferência de carga lateral frontal para carros de corrida

​Ir Transferência de carga lateral frontal
Wf=Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr+xbZrf
​Ir Altura central do rolo dianteiro dada transferência de carga lateral dianteira
Zrf=(Wf-Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr)bx

Como avaliar Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal?

O avaliador Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal usa Front Roll Rate = Taxa de rolagem traseira/(((Aceleração Lateral/[g]*Massa do veículo/Largura da Trilha Frontal*Distância do centro de gravidade ao eixo de rolamento)/((Transferência de carga lateral frontal-Distância horizontal do CG do eixo traseiro/Distância entre eixos do veículo*Altura do centro do rolo frontal)))-1) para avaliar Taxa de rolagem frontal, A taxa de rolagem dianteira dada a fórmula de transferência de carga lateral dianteira é usada para encontrar a taxa de rolagem da suspensão dianteira quando a transferência de carga lateral dianteira é conhecida. Taxa de rolagem frontal é denotado pelo símbolo KΦf.

Como avaliar Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal, insira Taxa de rolagem traseira (KΦr), Aceleração Lateral (Ay), Massa do veículo (m), Largura da Trilha Frontal (tF), Distância do centro de gravidade ao eixo de rolamento (H), Transferência de carga lateral frontal (Wf), Distância horizontal do CG do eixo traseiro (x), Distância entre eixos do veículo (b) & Altura do centro do rolo frontal (Zrf) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal

Qual é a fórmula para encontrar Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal?
A fórmula de Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal é expressa como Front Roll Rate = Taxa de rolagem traseira/(((Aceleração Lateral/[g]*Massa do veículo/Largura da Trilha Frontal*Distância do centro de gravidade ao eixo de rolamento)/((Transferência de carga lateral frontal-Distância horizontal do CG do eixo traseiro/Distância entre eixos do veículo*Altura do centro do rolo frontal)))-1). Aqui está um exemplo: 67659.57 = 67800/(((9.81/[g]*155/1.5*0.335)/((226-2.3/2.7*245)))-1).
Como calcular Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal?
Com Taxa de rolagem traseira (KΦr), Aceleração Lateral (Ay), Massa do veículo (m), Largura da Trilha Frontal (tF), Distância do centro de gravidade ao eixo de rolamento (H), Transferência de carga lateral frontal (Wf), Distância horizontal do CG do eixo traseiro (x), Distância entre eixos do veículo (b) & Altura do centro do rolo frontal (Zrf) podemos encontrar Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal usando a fórmula - Front Roll Rate = Taxa de rolagem traseira/(((Aceleração Lateral/[g]*Massa do veículo/Largura da Trilha Frontal*Distância do centro de gravidade ao eixo de rolamento)/((Transferência de carga lateral frontal-Distância horizontal do CG do eixo traseiro/Distância entre eixos do veículo*Altura do centro do rolo frontal)))-1). Esta fórmula também usa Aceleração gravitacional na Terra constante(s).
O Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal pode ser negativo?
Não, o Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal, medido em Constante de torção não pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal?
Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal geralmente é medido usando Newton-metro por radiano[Nm/rad] para Constante de torção. Newton Centímetro por Radiano[Nm/rad] são as poucas outras unidades nas quais Taxa de rolagem frontal dada a transferência de carga lateral frontal pode ser medido.
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