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A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional. Verifique FAQs
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
Kt - Taxa vertical do pneu?Ka - Taxa de barra estabilizadora necessária?Kw - Taxa de centro da roda?a - Largura da via do veículo?KΦ - Taxa de rolagem inicial assumida?

Exemplo de Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária com valores.

Esta é a aparência da equação Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária com unidades.

Esta é a aparência da equação Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária.

321326.6816Edit=((89351Edit+35239Edit1.2Edit22)76693Edit(89351Edit+35239Edit1.2Edit22)-76693Edit)21.2Edit2
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Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária?

Primeiro passo Considere a fórmula
Kt=((Ka+Kwa22)KΦ(Ka+Kwa22)-KΦ)2a2
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
Kt=((89351Nm/rad+35239N/m1.2m22)76693Nm/rad(89351Nm/rad+35239N/m1.2m22)-76693Nm/rad)21.2m2
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
Kt=((89351+352391.222)76693(89351+352391.222)-76693)21.22
Próxima Etapa Avalie
Kt=321326.681641071N/m
Último passo Resposta de arredondamento
Kt=321326.6816N/m

Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária Fórmula Elementos

Variáveis
Taxa vertical do pneu
A taxa vertical do pneu é a taxa da mola controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão operacional.
Símbolo: Kt
Medição: Tensão superficialUnidade: N/m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Taxa de barra estabilizadora necessária
A taxa necessária da barra estabilizadora é a taxa de mola necessária da barra estabilizadora para o sistema.
Símbolo: Ka
Medição: Constante de torçãoUnidade: Nm/rad
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Taxa de centro da roda
A taxa de centro da roda é a força vertical que atua no pneu por unidade de deslocamento vertical no local ao longo do eixo correspondente à linha central da roda, medida em relação ao chassi.
Símbolo: Kw
Medição: Tensão superficialUnidade: N/m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Largura da via do veículo
A largura da via do veículo é a distância entre a linha central de cada uma das duas rodas no mesmo eixo (eixo dianteiro/traseiro).
Símbolo: a
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Taxa de rolagem inicial assumida
A taxa de rolagem inicial assumida é a taxa de mola inicial da barra estabilizadora assumida antes de calcular a taxa de barra estabilizadora necessária.
Símbolo: KΦ
Medição: Constante de torçãoUnidade: Nm/rad
Observação: O valor deve ser maior que 0.

Outras fórmulas para encontrar Taxa vertical do pneu

​Ir Taxa vertical do pneu dada a taxa do centro da roda
Kt=KwKrKw-Kr

Outras fórmulas na categoria Taxas de centro de roda para suspensão independente

​Ir Taxa de barra estabilizadora necessária
Ka=KΦKta22Kta22-KΦ-Kwa22
​Ir Taxa do centro da roda dada a taxa necessária da barra estabilizadora
Kw=KΦKta22Kta22-KΦ-Kaa22
​Ir Taxa de rolagem inicial assumida dada a taxa de barra estabilizadora necessária
KΦ=(Ka+Kwa22)Kta22Kta22+Ka+Kwa22
​Ir Taxa central da roda
Kw=KrKtKt-Kr

Como avaliar Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária?

O avaliador Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária usa Tyre Vertical Rate = (((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*Taxa de rolagem inicial assumida)/((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)-Taxa de rolagem inicial assumida))*2/Largura da via do veículo^2 para avaliar Taxa vertical do pneu, A taxa de pneu dada a fórmula de taxa de barra estabilizadora exigida é usada para encontrar a taxa de mola do pneu controlada pelo composto do pneu, rigidez da parede lateral e pressão de operação. Taxa vertical do pneu é denotado pelo símbolo Kt.

Como avaliar Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária, insira Taxa de barra estabilizadora necessária (Ka), Taxa de centro da roda (Kw), Largura da via do veículo (a) & Taxa de rolagem inicial assumida (KΦ) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária

Qual é a fórmula para encontrar Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária?
A fórmula de Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária é expressa como Tyre Vertical Rate = (((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*Taxa de rolagem inicial assumida)/((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)-Taxa de rolagem inicial assumida))*2/Largura da via do veículo^2. Aqui está um exemplo: 321326.7 = (((89351+35239*(1.2^2)/2)*76693)/((89351+35239*(1.2^2)/2)-76693))*2/1.2^2.
Como calcular Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária?
Com Taxa de barra estabilizadora necessária (Ka), Taxa de centro da roda (Kw), Largura da via do veículo (a) & Taxa de rolagem inicial assumida (KΦ) podemos encontrar Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária usando a fórmula - Tyre Vertical Rate = (((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)*Taxa de rolagem inicial assumida)/((Taxa de barra estabilizadora necessária+Taxa de centro da roda*(Largura da via do veículo^2)/2)-Taxa de rolagem inicial assumida))*2/Largura da via do veículo^2.
Quais são as outras maneiras de calcular Taxa vertical do pneu?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Taxa vertical do pneu-
  • Tyre Vertical Rate=(Wheel Centre Rate*Ride Rate)/(Wheel Centre Rate-Ride Rate)OpenImg
O Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária pode ser negativo?
Não, o Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária, medido em Tensão superficial não pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária?
Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária geralmente é medido usando Newton por metro[N/m] para Tensão superficial. Millinewton por Metro[N/m], Gram-Força por Centímetro[N/m], Dyne por Centímetro[N/m] são as poucas outras unidades nas quais Taxa de pneu fornecida Taxa de barra estabilizadora necessária pode ser medido.
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