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Fórmula Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas

IrRigidez da mola fornecida Taxa de roda Fórmula

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A rigidez da mola é a medida da resistência de uma mola à deformação no comportamento do pneu de um carro de corrida, afetando seu desempenho geral e dirigibilidade. Verifique FAQs

k = W cs \cdot \frac{g}{M.R. \cdot W.T. \cdot \cos (θ s)}

k - Rigidez da Mola?W_cs - Massa do veículo com mola de canto?g - Aceleração devido à gravidade?M.R. - Taxa de movimento em suspensão?W.T. - Viagem de roda?θ_s - Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical?

Exemplo de Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas

Com valores

Com unidades

Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas com valores.

Esta é a aparência da equação Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas com unidades.

Esta é a aparência da equação Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas.

160.8213 = 1.208 \cdot \frac{9.8}{0.85 \cdot 100 \cdot \cos (30)}

160.8213N/m = 1.208kg \cdot \frac{9.8m/s²}{0.85 \cdot 100mm \cdot \cos (30°)}

160.8213 = 1.208 \cdot \frac{9.8}{0.85 \cdot 100 \cdot \cos (30)}

Dica: Use o ícone de lápis ( Pencil

) acima para editar valores de entrada e unidades.

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Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas?

Primeiro passo Considere a fórmula

k = W cs \cdot \frac{g}{M.R. \cdot W.T. \cdot \cos (θ s)}

Próxima Etapa Substituir valores de variáveis

∴

k = 1.208kg \cdot \frac{9.8m/s²}{0.85 \cdot 100mm \cdot \cos (30°)}

Próxima Etapa Converter unidades

∴

k = 1.208kg \cdot \frac{9.8m/s²}{0.85 \cdot 0.1m \cdot \cos (0.5236rad)}

Próxima Etapa Prepare-se para avaliar

∴

k = 1.208 \cdot \frac{9.8}{0.85 \cdot 0.1 \cdot \cos (0.5236)}

Próxima Etapa Avalie

∴

k = 160.821257100576N/m

Último passo Resposta de arredondamento

∴

k = 160.8213N/m

Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas Fórmula Elementos

Variáveis

Funções

Rigidez da Mola

A rigidez da mola é a medida da resistência de uma mola à deformação no comportamento do pneu de um carro de corrida, afetando seu desempenho geral e dirigibilidade.

Símbolo: k

Medição: Tensão superficialUnidade: N/m

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Rigidez da Mola

Massa do veículo com mola de canto

A massa suspensa no canto do veículo é a massa dos componentes suspensos do veículo, incluindo o chassi, o motor e a transmissão, afetando o comportamento do pneu em corridas.

Símbolo: W_cs

Medição: PesoUnidade: kg

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Massa do veículo com mola de canto

Aceleração devido à gravidade

A aceleração devido à gravidade é a força descendente exercida sobre os pneus de um carro de corrida, afetando sua velocidade, dirigibilidade e desempenho geral na pista.

Símbolo: g

Medição: AceleraçãoUnidade: m/s²

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Aceleração devido à gravidade

Taxa de movimento em suspensão

A taxa de movimento na suspensão é a relação entre o movimento da suspensão e o movimento da roda em um carro de corrida, afetando seu desempenho geral.

Símbolo: M.R.

Medição: NAUnidade: Unitless

Observação: O valor deve estar entre 0 e 1.

Fórmulas para encontrar Taxa de movimento em suspensão

Viagem de roda

O curso da roda é a distância máxima que um pneu percorre para cima e para baixo mantendo contato com a pista de corrida, afetando o desempenho geral do carro.

Símbolo: W.T.

Medição: ComprimentoUnidade: mm

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Viagem de roda

Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical

O ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical é a inclinação da mola ou do amortecedor em relação ao eixo vertical no comportamento do pneu de um carro de corrida.

Símbolo: θ_s

Medição: ÂnguloUnidade: °

Observação: O valor deve estar entre 0 e 90.

Fórmulas para encontrar Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical

cos

O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo.

Sintaxe: cos(Angle)

Outras fórmulas para encontrar Rigidez da Mola

Ir Rigidez da mola fornecida Taxa de roda

k = \frac{K t}{({(M.R.)}^{2}) \cdot (cosθ)}

Outras fórmulas na categoria Parâmetros da roda

Ir Ângulo entre a força de tração e o eixo horizontal

θ = a \sin (1 - \frac{h curb}{r d})

Ir Altura da parede lateral do pneu

H = \frac{AR \cdot W}{100}

Ir Proporção do pneu

AR = \frac{H}{W} \cdot 100

Ir Diâmetro da roda do veículo

d w = D + 2 \cdot H

Ver mais

Como avaliar Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas?

O avaliador Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas usa Stiffness of Spring = Massa do veículo com mola de canto*Aceleração devido à gravidade/(Taxa de movimento em suspensão*Viagem de roda*cos(Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical)) para avaliar Rigidez da Mola, A taxa de mola necessária para o coilover, dada a taxa de inclinação e movimento desejada, é definida como uma medida da rigidez de um sistema de suspensão coilover, que é essencial para determinar a qualidade de condução, o manuseio e o desempenho geral do veículo, levando em consideração o peso do veículo, a taxa de movimento e a inclinação desejada. Rigidez da Mola é denotado pelo símbolo k.

Como avaliar Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas, insira Massa do veículo com mola de canto (W_cs), Aceleração devido à gravidade (g), Taxa de movimento em suspensão (M.R.), Viagem de roda (W.T.) & Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical (θ_s) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas

Qual é a fórmula para encontrar Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas?

A fórmula de Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas é expressa como Stiffness of Spring = Massa do veículo com mola de canto*Aceleração devido à gravidade/(Taxa de movimento em suspensão*Viagem de roda*cos(Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical)). Aqui está um exemplo: 160.8213 = 1.208*9.8/(0.85*0.1*cos(0.5235987755982)).

Como calcular Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas?

Com Massa do veículo com mola de canto (W_cs), Aceleração devido à gravidade (g), Taxa de movimento em suspensão (M.R.), Viagem de roda (W.T.) & Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical (θ_s) podemos encontrar Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas usando a fórmula - Stiffness of Spring = Massa do veículo com mola de canto*Aceleração devido à gravidade/(Taxa de movimento em suspensão*Viagem de roda*cos(Ângulo da mola/amortecedor em relação à vertical)). Esta fórmula também usa funções Cosseno (cos).

Quais são as outras maneiras de calcular Rigidez da Mola?

Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Rigidez da Mola-

Stiffness of Spring=Wheel Rate of Vehicle/(((Motion Ratio in Suspension)^2)*(Spring Angle Correction Factor))

O Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas pode ser negativo?

Não, o Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas, medido em Tensão superficial não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas?

Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas geralmente é medido usando Newton por metro[N/m] para Tensão superficial. Millinewton por Metro[N/m], Gram-Força por Centímetro[N/m], Dyne por Centímetro[N/m] são as poucas outras unidades nas quais Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas pode ser medido.

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Fórmula Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas

​IrRigidez da mola fornecida Taxa de roda Fórmula

Exemplo de Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas

Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas Solução

Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas Fórmula Elementos

Outras fórmulas para encontrar Rigidez da Mola

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Como avaliar Taxa de mola necessária para o coilover, dada a inclinação e a proporção de movimento desejadas?

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IrRigidez da mola fornecida Taxa de roda Fórmula