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A taxa de deslizamento é a razão entre a diferença entre a velocidade de rotação e a velocidade de translação do pneu e sua velocidade de translação no comportamento do pneu. Verifique FAQs
SR=ΩwReVRoadwaycos(αslip)-1
SR - Taxa de deslizamento?Ωw - Velocidade angular da roda?Re - Raio de rolamento efetivo para rolamento livre?VRoadway - Velocidade do eixo sobre a estrada?αslip - Ângulo de deslizamento?

Exemplo de Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 com valores.

Esta é a aparência da equação Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 com unidades.

Esta é a aparência da equação Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670.

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HomeIcon Lar » Category Física » Category Mecânico » Category Automóvel » fx Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670

Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670?

Primeiro passo Considere a fórmula
SR=ΩwReVRoadwaycos(αslip)-1
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
SR=44rad/s0.82m30m/scos(0.087rad)-1
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
SR=440.8230cos(0.087)-1
Próxima Etapa Avalie
SR=0.207232557253867
Último passo Resposta de arredondamento
SR=0.2072

Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Taxa de deslizamento
A taxa de deslizamento é a razão entre a diferença entre a velocidade de rotação e a velocidade de translação do pneu e sua velocidade de translação no comportamento do pneu.
Símbolo: SR
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Velocidade angular da roda
Velocidade angular da roda é a velocidade na qual uma roda gira em torno de seu eixo, afetando a tração, o manuseio e o desempenho geral do carro de corrida.
Símbolo: Ωw
Medição: Velocidade angularUnidade: rad/s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Raio de rolamento efetivo para rolamento livre
O raio de rolamento efetivo para rolamento livre é a distância do centro da roda até o ponto de contato com a superfície da estrada durante o comportamento de rolamento livre do pneu.
Símbolo: Re
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Velocidade do eixo sobre a estrada
A velocidade do eixo em relação à estrada é a velocidade do eixo em relação à estrada, influenciando o comportamento do pneu e o desempenho geral de um carro de corrida.
Símbolo: VRoadway
Medição: VelocidadeUnidade: m/s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Ângulo de deslizamento
Ângulo de deslizamento é o ângulo entre a direção do movimento do pneu e a direção da força que ele está sofrendo na superfície da estrada.
Símbolo: αslip
Medição: ÂnguloUnidade: rad
Observação: O valor deve ser menor que 361.
cos
O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo.
Sintaxe: cos(Angle)

Outras fórmulas para encontrar Taxa de deslizamento

​Ir Taxa de deslizamento dada a velocidade de deslizamento longitudinal e a velocidade da roda de rolamento livre
SR=sltdΩ0
​Ir Taxa de escorregamento dada a velocidade da roda movida e da roda de rolamento livre
SR=ΩΩ0-1
​Ir Taxa de escorregamento definida de acordo com Calspan TIRF
SR=ΩwRlVRoadwaycos(αslip)-1
​Ir Taxa de escorregamento definida de acordo com Goodyear
SR=1-VRoadwaycos(αslip)ΩwRe

Outras fórmulas na categoria Pneu rolando e escorregando

​Ir Raio de rolamento do pneu
Rw=23Rg+13Rh
​Ir Coeficiente de resistência ao rolamento
fr=avr
​Ir Resistência ao rolamento nas rodas
Fr=Pfr
​Ir Resistência gradiente do veículo
Fg=Mvgsin(α)

Como avaliar Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670?

O avaliador Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 usa Slip Ratio = Velocidade angular da roda*Raio de rolamento efetivo para rolamento livre/(Velocidade do eixo sobre a estrada*cos(Ângulo de deslizamento))-1 para avaliar Taxa de deslizamento, A taxa de deslizamento definida de acordo com a fórmula SAE J670 é definida como uma medida da diferença entre a velocidade angular de uma roda e sua velocidade linear, fornecendo uma maneira de quantificar o deslizamento ou derrapagem de uma roda em uma superfície, o que é essencial para entender a dinâmica e a tração do veículo. Taxa de deslizamento é denotado pelo símbolo SR.

Como avaliar Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670, insira Velocidade angular da roda w), Raio de rolamento efetivo para rolamento livre (Re), Velocidade do eixo sobre a estrada (VRoadway) & Ângulo de deslizamento slip) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670

Qual é a fórmula para encontrar Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670?
A fórmula de Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 é expressa como Slip Ratio = Velocidade angular da roda*Raio de rolamento efetivo para rolamento livre/(Velocidade do eixo sobre a estrada*cos(Ângulo de deslizamento))-1. Aqui está um exemplo: 0.207233 = 44*0.82/(30*cos(0.087))-1.
Como calcular Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670?
Com Velocidade angular da roda w), Raio de rolamento efetivo para rolamento livre (Re), Velocidade do eixo sobre a estrada (VRoadway) & Ângulo de deslizamento slip) podemos encontrar Taxa de escorregamento definida de acordo com SAE J670 usando a fórmula - Slip Ratio = Velocidade angular da roda*Raio de rolamento efetivo para rolamento livre/(Velocidade do eixo sobre a estrada*cos(Ângulo de deslizamento))-1. Esta fórmula também usa funções Cosseno (cos).
Quais são as outras maneiras de calcular Taxa de deslizamento?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Taxa de deslizamento-
  • Slip Ratio=Longitudinal Slip Angular Velocity/Angular Velocity of Free Rolling WheelOpenImg
  • Slip Ratio=Angular Velocity of Driven or Braked Wheel/Angular Velocity of Free Rolling Wheel-1OpenImg
  • Slip Ratio=Wheel Angular Velocity*Height of Axle above Road Surface (Loaded Radius)/(Axle Speed over Roadway*cos(Slip Angle))-1OpenImg
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