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Fórmula Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice

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Resistência da aeronave é o período máximo de tempo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro. Verifique FAQs

E = \frac{LDEmax ratio \cdot η \cdot \ln (\frac{W L(beg)}{W L,end})}{c \cdot V (Emax)}

E - Resistência de Aeronaves?LDEmax_ratio - Relação de elevação para arrasto com resistência máxima?η - Eficiência da Hélice?W_L(beg) - Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter?W_L,end - Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter?c - Consumo de combustível específico de energia?V_(Emax) - Velocidade para máxima resistência?

Exemplo de Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice

Com valores

Com unidades

Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice com valores.

Esta é a aparência da equação Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice com unidades.

Esta é a aparência da equação Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice.

2028.2518 = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400}{300})}{0.6 \cdot 40}

2028.2518s = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{300kg})}{0.6kg/h/W \cdot 40kn}

2028.2518 = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400}{300})}{0.6 \cdot 40}

Dica: Use o ícone de lápis ( Pencil

) acima para editar valores de entrada e unidades.

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Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice?

Primeiro passo Considere a fórmula

E = \frac{LDEmax ratio \cdot η \cdot \ln (\frac{W L(beg)}{W L,end})}{c \cdot V (Emax)}

Próxima Etapa Substituir valores de variáveis

∴

E = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{300kg})}{0.6kg/h/W \cdot 40kn}

Próxima Etapa Converter unidades

∴

E = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400kg}{300kg})}{0.0002kg/s/W \cdot 20.5778m/s}

Próxima Etapa Prepare-se para avaliar

∴

E = \frac{26 \cdot 0.93 \cdot \ln (\frac{400}{300})}{0.0002 \cdot 20.5778}

Próxima Etapa Avalie

∴

E = 2028.2518123204s

Último passo Resposta de arredondamento

∴

E = 2028.2518s

Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice Fórmula Elementos

Variáveis

Funções

Resistência de Aeronaves

Resistência da aeronave é o período máximo de tempo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro.

Símbolo: E

Medição: TempoUnidade: s

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Resistência de Aeronaves

Relação de elevação para arrasto com resistência máxima

A relação sustentação/arrasto na resistência máxima é a relação entre sustentação e arrasto na qual o avião pode voar (ou vadiar) pelo tempo máximo.

Símbolo: LDEmax_ratio

Medição: NAUnidade: Unitless

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Relação de elevação para arrasto com resistência máxima

Eficiência da Hélice

A eficiência da hélice é definida como a potência produzida (potência da hélice) dividida pela potência aplicada (potência do motor).

Símbolo: η

Medição: NAUnidade: Unitless

Observação: O valor deve ser menor que 1.

Fórmulas para encontrar Eficiência da Hélice

Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter

O peso da aeronave no início da fase de espera é considerado como o peso do avião imediatamente antes de passar para a fase de espera.

Símbolo: W_L(beg)

Medição: PesoUnidade: kg

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter

Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter

O Peso da Aeronave no Final da Fase de Loiter é considerado para o Cálculo Preliminar de Resistência. Para o cálculo da resistência preliminar é considerada a fase de espera.

Símbolo: W_L,end

Medição: PesoUnidade: kg

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter

Consumo de combustível específico de energia

O consumo de combustível específico de potência é uma característica do motor e definido como o peso de combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.

Símbolo: c

Medição: Consumo Específico de CombustívelUnidade: kg/h/W

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Consumo de combustível específico de energia

Velocidade para máxima resistência

Velocidade para Resistência Máxima é a velocidade do avião na qual um avião pode permanecer por tempo máximo, ou seja, para resistência máxima.

Símbolo: V_(Emax)

Medição: VelocidadeUnidade: kn

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Velocidade para máxima resistência

O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural.

Sintaxe: ln(Number)

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Ir Peso preliminar de decolagem construído para aeronaves tripuladas

DTW = PYL + OEW + FW + W c

Ir Fração de combustível

F f = \frac{FW}{DTW}

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Como avaliar Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice?

O avaliador Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice usa Endurance of Aircraft = (Relação de elevação para arrasto com resistência máxima*Eficiência da Hélice*ln(Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter/Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter))/(Consumo de combustível específico de energia*Velocidade para máxima resistência) para avaliar Resistência de Aeronaves, A fórmula de resistência preliminar para aeronaves com hélice fornece uma estimativa da quantidade máxima de tempo que uma aeronave com hélice pode permanecer em vôo com uma única carga de combustível em condições normais de operação. Esta fórmula calcula a resistência da aeronave multiplicando vários fatores relacionados à eficiência aerodinâmica, eficiência da hélice, mudança de peso durante o voo e características de consumo de combustível do motor. Resistência de Aeronaves é denotado pelo símbolo E.

Como avaliar Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice, insira Relação de elevação para arrasto com resistência máxima (LDEmax_ratio), Eficiência da Hélice (η), Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter (W_L(beg)), Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter (W_L,end), Consumo de combustível específico de energia (c) & Velocidade para máxima resistência (V_(Emax)) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice

Qual é a fórmula para encontrar Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice?

A fórmula de Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice é expressa como Endurance of Aircraft = (Relação de elevação para arrasto com resistência máxima*Eficiência da Hélice*ln(Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter/Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter))/(Consumo de combustível específico de energia*Velocidade para máxima resistência). Aqui está um exemplo: 2028.252 = (26*0.93*ln(400/300))/(0.000166666666666667*20.5777777777778).

Como calcular Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice?

Com Relação de elevação para arrasto com resistência máxima (LDEmax_ratio), Eficiência da Hélice (η), Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter (W_L(beg)), Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter (W_L,end), Consumo de combustível específico de energia (c) & Velocidade para máxima resistência (V_(Emax)) podemos encontrar Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice usando a fórmula - Endurance of Aircraft = (Relação de elevação para arrasto com resistência máxima*Eficiência da Hélice*ln(Peso da Aeronave no Início da Fase Loiter/Peso da Aeronave no Final da Fase Loiter))/(Consumo de combustível específico de energia*Velocidade para máxima resistência). Esta fórmula também usa funções Logaritmo Natural (ln).

O Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice pode ser negativo?

Não, o Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice, medido em Tempo não pode ser negativo.

Qual unidade é usada para medir Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice?

Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice geralmente é medido usando Segundo[s] para Tempo. Milissegundo[s], Microssegundo[s], Nanossegundo[s] são as poucas outras unidades nas quais Resistência preliminar para aeronaves movidas a hélice pode ser medido.

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