Fórmula Resistência do avião a hélice

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A resistência da aeronave a hélice é o tempo máximo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro. Verifique FAQs
Eprop=ηcCL1.5CD2ρS((1W1)12-(1W0)12)
Eprop - Resistência de aeronaves a hélice?η - Eficiência da Hélice?c - Consumo Específico de Combustível?CL - Coeficiente de elevação?CD - Coeficiente de arrasto?ρ - Densidade de fluxo livre?S - Área de Referência?W1 - Peso sem Combustível?W0 - Peso bruto?

Exemplo de Resistência do avião a hélice

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Resistência do avião a hélice com valores.

Esta é a aparência da equação Resistência do avião a hélice com unidades.

Esta é a aparência da equação Resistência do avião a hélice.

454.2055Edit=0.93Edit0.6Edit5Edit1.52Edit21.225Edit5.11Edit((13000Edit)12-(15000Edit)12)
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Resistência do avião a hélice Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Resistência do avião a hélice?

Primeiro passo Considere a fórmula
Eprop=ηcCL1.5CD2ρS((1W1)12-(1W0)12)
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
Eprop=0.930.6kg/h/W51.5221.225kg/m³5.11((13000kg)12-(15000kg)12)
Próxima Etapa Converter unidades
Eprop=0.930.0002kg/s/W51.5221.225kg/m³5.11((13000kg)12-(15000kg)12)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
Eprop=0.930.000251.5221.2255.11((13000)12-(15000)12)
Próxima Etapa Avalie
Eprop=454.205515825231s
Último passo Resposta de arredondamento
Eprop=454.2055s

Resistência do avião a hélice Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Resistência de aeronaves a hélice
A resistência da aeronave a hélice é o tempo máximo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro.
Símbolo: Eprop
Medição: TempoUnidade: s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Eficiência da Hélice
A eficiência da hélice é definida como a potência produzida (potência da hélice) dividida pela potência aplicada (potência do motor).
Símbolo: η
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser menor que 1.
Consumo Específico de Combustível
O Consumo Específico de Combustível é uma característica do motor e definido como o peso do combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.
Símbolo: c
Medição: Consumo Específico de CombustívelUnidade: kg/h/W
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Coeficiente de elevação
O Coeficiente de Elevação é um coeficiente adimensional que relaciona a sustentação gerada por um corpo de elevação com a densidade do fluido ao redor do corpo, a velocidade do fluido e uma área de referência associada.
Símbolo: CL
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Coeficiente de arrasto
Coeficiente de arrasto é uma quantidade adimensional usada para quantificar o arrasto ou resistência de um objeto em um ambiente fluido, como ar ou água.
Símbolo: CD
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Densidade de fluxo livre
Densidade de fluxo livre é a massa por unidade de volume de ar muito a montante de um corpo aerodinâmico em uma determinada altitude.
Símbolo: ρ
Medição: DensidadeUnidade: kg/m³
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Área de Referência
A Área de Referência é arbitrariamente uma área característica do objeto que está sendo considerado. Para uma asa de aeronave, a área plana da asa é chamada de área de referência da asa ou simplesmente área da asa.
Símbolo: S
Medição: ÁreaUnidade:
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Peso sem Combustível
Peso sem Combustível é o peso total do avião sem combustível.
Símbolo: W1
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Peso bruto
O Peso Bruto do avião é o peso com combustível e carga útil completos.
Símbolo: W0
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
sqrt
Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido.
Sintaxe: sqrt(Number)

Outras fórmulas na categoria Avião movido a hélice

​Ir Alcance do avião movido a hélice
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​Ir Eficiência da hélice para determinada faixa de avião movido a hélice
η=RpropcCDCLln(W0W1)

Como avaliar Resistência do avião a hélice?

O avaliador Resistência do avião a hélice usa Endurance of Propeller Aircraft = Eficiência da Hélice/Consumo Específico de Combustível*(Coeficiente de elevação^1.5)/Coeficiente de arrasto*sqrt(2*Densidade de fluxo livre*Área de Referência)*((1/Peso sem Combustível)^(1/2)-(1/Peso bruto)^(1/2)) para avaliar Resistência de aeronaves a hélice, A resistência de um avião movido a hélice é uma medida do tempo que uma aeronave pode permanecer no ar, que depende de fatores como eficiência da hélice, consumo específico de combustível, coeficiente de sustentação, coeficiente de arrasto e peso da aeronave. Resistência de aeronaves a hélice é denotado pelo símbolo Eprop.

Como avaliar Resistência do avião a hélice usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Resistência do avião a hélice, insira Eficiência da Hélice (η), Consumo Específico de Combustível (c), Coeficiente de elevação (CL), Coeficiente de arrasto (CD), Densidade de fluxo livre ), Área de Referência (S), Peso sem Combustível (W1) & Peso bruto (W0) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Resistência do avião a hélice

Qual é a fórmula para encontrar Resistência do avião a hélice?
A fórmula de Resistência do avião a hélice é expressa como Endurance of Propeller Aircraft = Eficiência da Hélice/Consumo Específico de Combustível*(Coeficiente de elevação^1.5)/Coeficiente de arrasto*sqrt(2*Densidade de fluxo livre*Área de Referência)*((1/Peso sem Combustível)^(1/2)-(1/Peso bruto)^(1/2)). Aqui está um exemplo: 454.2055 = 0.93/0.000166666666666667*(5^1.5)/2*sqrt(2*1.225*5.11)*((1/3000)^(1/2)-(1/5000)^(1/2)).
Como calcular Resistência do avião a hélice?
Com Eficiência da Hélice (η), Consumo Específico de Combustível (c), Coeficiente de elevação (CL), Coeficiente de arrasto (CD), Densidade de fluxo livre ), Área de Referência (S), Peso sem Combustível (W1) & Peso bruto (W0) podemos encontrar Resistência do avião a hélice usando a fórmula - Endurance of Propeller Aircraft = Eficiência da Hélice/Consumo Específico de Combustível*(Coeficiente de elevação^1.5)/Coeficiente de arrasto*sqrt(2*Densidade de fluxo livre*Área de Referência)*((1/Peso sem Combustível)^(1/2)-(1/Peso bruto)^(1/2)). Esta fórmula também usa funções Raiz quadrada (sqrt).
O Resistência do avião a hélice pode ser negativo?
Não, o Resistência do avião a hélice, medido em Tempo não pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Resistência do avião a hélice?
Resistência do avião a hélice geralmente é medido usando Segundo[s] para Tempo. Milissegundo[s], Microssegundo[s], Nanossegundo[s] são as poucas outras unidades nas quais Resistência do avião a hélice pode ser medido.
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