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Fórmula Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato

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A relação sustentação-arrasto é a quantidade de sustentação gerada por uma asa ou veículo, dividida pelo arrasto aerodinâmico que ele cria ao se mover no ar. Verifique FAQs
LD=ct⋅Eln(W0W1)
LD - Relação de elevação para arrasto?ct - Consumo de combustível específico de impulso?E - Resistência de Aeronaves?W0 - Peso bruto?W1 - Peso sem Combustível?

Exemplo de Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato com valores.

Esta é a aparência da equação Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato com unidades.

Esta é a aparência da equação Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato.

2.5Edit=10.17Edit⋅452.0581Editln(5000Edit3000Edit)
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Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato?

Primeiro passo Considere a fórmula
LD=ct⋅Eln(W0W1)
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
∴ LD=10.17kg/h/N⋅452.0581sln(5000kg3000kg)
Próxima Etapa Converter unidades
∴ LD=0.0028kg/s/N⋅452.0581sln(5000kg3000kg)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
∴ LD=0.0028⋅452.0581ln(50003000)
Próxima Etapa Avalie
∴LD=2.50000014307235
Último passo Resposta de arredondamento
∴LD=2.5

Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Relação de elevação para arrasto
A relação sustentação-arrasto é a quantidade de sustentação gerada por uma asa ou veículo, dividida pelo arrasto aerodinâmico que ele cria ao se mover no ar.
Símbolo: LD
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Relação de elevação para arrastoOpen Variable
Consumo de combustível específico de impulso
O consumo de combustível específico de empuxo (TSFC) é a eficiência de combustível de um projeto de motor em relação à produção de empuxo.
Símbolo: ct
Medição: Consumo específico de combustível de impulsoUnidade: kg/h/N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Consumo de combustível específico de impulsoOpen Variable
Resistência de Aeronaves
Resistência da aeronave é o período máximo de tempo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro.
Símbolo: E
Medição: TempoUnidade: s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Resistência de AeronavesOpen Variable
Peso bruto
O Peso Bruto do avião é o peso com combustível e carga útil completos.
Símbolo: W0
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Peso brutoOpen Variable
Peso sem Combustível
Peso sem Combustível é o peso total do avião sem combustível.
Símbolo: W1
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Peso sem CombustívelOpen Variable
ln
O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural.
Sintaxe: ln(Number)

Outras fórmulas na categoria Avião a jato

​Ir Resistência do avião a jato
E=CL⋅ln(W0W1)CD⋅ct
​Ir Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato
ct=CL⋅ln(W0W1)CD⋅E
​Ir Resistência para determinada relação sustentação-arrasto de avião a jato
E=(1ct)⋅LD⋅ln(W0W1)
​Ir Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência e relação sustentação-arrasto de avião a jato
ct=(1E)⋅LD⋅ln(W0W1)

Como avaliar Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato?

O avaliador Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato usa Lift-to-Drag Ratio = Consumo de combustível específico de impulso*Resistência de Aeronaves/(ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)) para avaliar Relação de elevação para arrasto, A relação sustentação-arrasto para determinada resistência de avião a jato é uma medida da eficiência do desempenho aerodinâmico de uma aeronave, calculada considerando o consumo de combustível, resistência e peso bruto específicos do empuxo, fornecendo um indicador de desempenho para projetistas e engenheiros de aviões a jato. otimizar seus projetos. Relação de elevação para arrasto é denotado pelo símbolo LD.

Como avaliar Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato, insira Consumo de combustível específico de impulso (ct), Resistência de Aeronaves (E), Peso bruto (W0) & Peso sem Combustível (W1) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato

Qual é a fórmula para encontrar Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato?
A fórmula de Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato é expressa como Lift-to-Drag Ratio = Consumo de combustível específico de impulso*Resistência de Aeronaves/(ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)). Aqui está um exemplo: 2.499679 = 0.002825*452.0581/(ln(5000/3000)).
Como calcular Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato?
Com Consumo de combustível específico de impulso (ct), Resistência de Aeronaves (E), Peso bruto (W0) & Peso sem Combustível (W1) podemos encontrar Relação sustentação-arrasto para determinada resistência do avião a jato usando a fórmula - Lift-to-Drag Ratio = Consumo de combustível específico de impulso*Resistência de Aeronaves/(ln(Peso bruto/Peso sem Combustível)). Esta fórmula também usa funções Logaritmo Natural (ln).
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