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Fórmula Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato

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A relação máxima de sustentação para arrasto é a maior relação entre força de sustentação e força de arrasto que uma aeronave pode atingir. Verifique FAQs

LDmax ratio = \frac{E \cdot c}{\ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}

LDmax_ratio - Relação máxima de sustentação/arrasto?E - Resistência de Aeronaves?c - Consumo Específico de Combustível?W_L,beg - Peso no início da fase de Loiter?W_L,end - Peso no final da fase de espera?

Exemplo de Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato

Com valores

Com unidades

Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato com valores.

Esta é a aparência da equação Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato com unidades.

Esta é a aparência da equação Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato.

5.0702 = \frac{452.0581 \cdot 0.6}{\ln (\frac{400}{394.1})}

5.0702 = \frac{452.0581s \cdot 0.6kg/h/W}{\ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

5.0702 = \frac{452.0581 \cdot 0.6}{\ln (\frac{400}{394.1})}

Dica: Use o ícone de lápis ( Pencil

) acima para editar valores de entrada e unidades.

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Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato?

Primeiro passo Considere a fórmula

LDmax ratio = \frac{E \cdot c}{\ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}

Próxima Etapa Substituir valores de variáveis

∴

LDmax ratio = \frac{452.0581s \cdot 0.6kg/h/W}{\ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

Próxima Etapa Converter unidades

∴

LDmax ratio = \frac{452.0581s \cdot 0.0002kg/s/W}{\ln (\frac{400kg}{394.1kg})}

Próxima Etapa Prepare-se para avaliar

∴

LDmax ratio = \frac{452.0581 \cdot 0.0002}{\ln (\frac{400}{394.1})}

Próxima Etapa Avalie

∴

LDmax ratio = 5.0702363230453

Último passo Resposta de arredondamento

∴

LDmax ratio = 5.0702

Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato Fórmula Elementos

Variáveis

Funções

Relação máxima de sustentação/arrasto

A relação máxima de sustentação para arrasto é a maior relação entre força de sustentação e força de arrasto que uma aeronave pode atingir.

Símbolo: LDmax_ratio

Medição: NAUnidade: Unitless

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Relação máxima de sustentação/arrasto

Resistência de Aeronaves

Resistência da aeronave é o período máximo de tempo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro.

Símbolo: E

Medição: TempoUnidade: s

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Resistência de Aeronaves

Consumo Específico de Combustível

O Consumo Específico de Combustível é uma característica do motor e definido como o peso do combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.

Símbolo: c

Medição: Consumo Específico de CombustívelUnidade: kg/h/W

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Consumo Específico de Combustível

Peso no início da fase de Loiter

O peso no início da fase de espera é considerado como o peso do avião imediatamente antes de ir para a fase de espera.

Símbolo: W_L,beg

Medição: PesoUnidade: kg

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Peso no início da fase de Loiter

Peso no final da fase de espera

O Peso no Final da Fase de Loiter refere-se à massa da aeronave após completar um período de voo em um local ou padrão de espera predeterminado.

Símbolo: W_L,end

Medição: PesoUnidade: kg

Observação: O valor deve ser maior que 0.

Fórmulas para encontrar Peso no final da fase de espera

O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural.

Sintaxe: ln(Number)

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Ir Resistência do avião a jato

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

Ir Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

Ir Resistência para determinada relação sustentação-arrasto de avião a jato

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c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

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Como avaliar Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato?

O avaliador Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato usa Maximum Lift-to-Drag Ratio = (Resistência de Aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/ln(Peso no início da fase de Loiter/Peso no final da fase de espera) para avaliar Relação máxima de sustentação/arrasto, Relação máxima de sustentação para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato é uma medida da razão máxima de sustentação para arrasto de uma aeronave a jato durante voos de resistência, calculada considerando a resistência preliminar da aeronave, consumo específico de combustível e mudanças de peso durante a espera, permitindo que os projetistas otimizem desempenho da aeronave e eficiência de combustível. Relação máxima de sustentação/arrasto é denotado pelo símbolo LDmax_ratio.

Como avaliar Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato, insira Resistência de Aeronaves (E), Consumo Específico de Combustível (c), Peso no início da fase de Loiter (W_L,beg) & Peso no final da fase de espera (W_L,end) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato

Qual é a fórmula para encontrar Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato?

A fórmula de Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato é expressa como Maximum Lift-to-Drag Ratio = (Resistência de Aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/ln(Peso no início da fase de Loiter/Peso no final da fase de espera). Aqui está um exemplo: 5.069585 = (452.0581*0.000166666666666667)/ln(400/394.1).

Como calcular Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato?

Com Resistência de Aeronaves (E), Consumo Específico de Combustível (c), Peso no início da fase de Loiter (W_L,beg) & Peso no final da fase de espera (W_L,end) podemos encontrar Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato usando a fórmula - Maximum Lift-to-Drag Ratio = (Resistência de Aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/ln(Peso no início da fase de Loiter/Peso no final da fase de espera). Esta fórmula também usa funções Logaritmo Natural (ln).

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Fórmula Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato

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