Fórmula Relação Ar-Combustível Relativa

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A proporção relativa de ar e combustível indica se a mistura é rica (< 1) ou pobre (> 1) em comparação com a proporção estequiométrica ideal. É a proporção de ar e combustível em uma mistura que está pronta para combustão. Verifique FAQs
Φ=RaRi
Φ - Razão relativa de ar e combustível?Ra - Proporção real de ar e combustível?Ri - Proporção estequiométrica de ar e combustível?

Exemplo de Relação Ar-Combustível Relativa

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Relação Ar-Combustível Relativa com valores.

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Relação Ar-Combustível Relativa Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Relação Ar-Combustível Relativa?

Primeiro passo Considere a fórmula
Φ=RaRi
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
Φ=15.993614.7
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
Φ=15.993614.7
Último passo Avalie
Φ=1.088

Relação Ar-Combustível Relativa Fórmula Elementos

Variáveis
Razão relativa de ar e combustível
A proporção relativa de ar e combustível indica se a mistura é rica (< 1) ou pobre (> 1) em comparação com a proporção estequiométrica ideal. É a proporção de ar e combustível em uma mistura que está pronta para combustão.
Símbolo: Φ
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Proporção real de ar e combustível
A proporção real de ar e combustível é a massa real de ar misturada com a massa real de combustível que está presente durante a combustão dentro do motor IC. É um parâmetro crucial para uma boa economia de combustível em motores IC.
Símbolo: Ra
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Proporção estequiométrica de ar e combustível
A proporção estequiométrica de ar e combustível refere-se a uma mistura que contém ar suficiente para a combustão completa de todo o combustível da mistura. Alcançar uma relação estequiométrica minimiza as emissões prejudiciais.
Símbolo: Ri
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.

Outras fórmulas na categoria Ciclos Padrão de Ar

​Ir Pressão Efetiva Média no Ciclo Otto
PO=P1r((rγ-1-1)(rp-1)(r-1)(γ-1))
​Ir Pressão Efetiva Média no Ciclo Diesel
PD=P1γrγ(rc-1)-r(rcγ-1)(γ-1)(r-1)
​Ir Pressão Efetiva Média em Ciclo Duplo
Pd=P1rγ((Rp-1)+γRp(rc-1))-r(Rprcγ-1)(γ-1)(r-1)
​Ir Saída de trabalho para o ciclo Otto
Wo=P1V1(rp-1)(rγ-1-1)γ-1

Como avaliar Relação Ar-Combustível Relativa?

O avaliador Relação Ar-Combustível Relativa usa Relative Air Fuel Ratio = Proporção real de ar e combustível/Proporção estequiométrica de ar e combustível para avaliar Razão relativa de ar e combustível, A relação ar-combustível relativa é um conceito usado para descrever a mistura real de ar-combustível presente em um motor em comparação com a mistura ideal ou quimicamente correta (relação estequiométrica A/F). Ele compara a mistura real de ar-combustível no motor com a relação estequiométrica. Uma AFR relativa de 1 indica uma mistura estequiométrica. Valores menores que 1 representam misturas ricas e valores maiores que 1 indicam misturas pobres. Compreender a relação A/F relativa é crucial para o desempenho e as emissões do motor. Razão relativa de ar e combustível é denotado pelo símbolo Φ.

Como avaliar Relação Ar-Combustível Relativa usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Relação Ar-Combustível Relativa, insira Proporção real de ar e combustível (Ra) & Proporção estequiométrica de ar e combustível (Ri) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Relação Ar-Combustível Relativa

Qual é a fórmula para encontrar Relação Ar-Combustível Relativa?
A fórmula de Relação Ar-Combustível Relativa é expressa como Relative Air Fuel Ratio = Proporção real de ar e combustível/Proporção estequiométrica de ar e combustível. Aqui está um exemplo: 1.088 = 15.9936/14.7.
Como calcular Relação Ar-Combustível Relativa?
Com Proporção real de ar e combustível (Ra) & Proporção estequiométrica de ar e combustível (Ri) podemos encontrar Relação Ar-Combustível Relativa usando a fórmula - Relative Air Fuel Ratio = Proporção real de ar e combustível/Proporção estequiométrica de ar e combustível.
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