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Fórmula Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato

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Relação máxima de sustentação e arrasto Em aeronaves a jato, durante o cruzeiro, a relação entre o coeficiente de sustentação e arrasto é máxima em valor. Verifique FAQs
LDmaxratio prop=Rjet⋅cVL/D,max⋅ln(WiWf)
LDmaxratio prop - Aeronaves a jato com relação máxima de sustentação e arrasto?Rjet - Gama de aviões a jato?c - Consumo Específico de Combustível?VL/D,max - Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto?Wi - Peso no início da fase de cruzeiro?Wf - Peso no final da fase de cruzeiro?

Exemplo de Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato com valores.

Esta é a aparência da equação Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato com unidades.

Esta é a aparência da equação Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato.

4.5033Edit=7130Edit⋅0.6Edit1.05Edit⋅ln(450Edit350Edit)
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Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato?

Primeiro passo Considere a fórmula
LDmaxratio prop=Rjet⋅cVL/D,max⋅ln(WiWf)
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
∴ LDmaxratio prop=7130m⋅0.6kg/h/W1.05m/s⋅ln(450kg350kg)
Próxima Etapa Converter unidades
∴ LDmaxratio prop=7130m⋅0.0002kg/s/W1.05m/s⋅ln(450kg350kg)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
∴ LDmaxratio prop=7130⋅0.00021.05⋅ln(450350)
Próxima Etapa Avalie
∴LDmaxratio prop=4.50330703051011
Último passo Resposta de arredondamento
∴LDmaxratio prop=4.5033

Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Aeronaves a jato com relação máxima de sustentação e arrasto
Relação máxima de sustentação e arrasto Em aeronaves a jato, durante o cruzeiro, a relação entre o coeficiente de sustentação e arrasto é máxima em valor.
Símbolo: LDmaxratio prop
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Aeronaves a jato com relação máxima de sustentação e arrastoOpen Variable
Gama de aviões a jato
O alcance da aeronave a jato é definido como a distância total (medida em relação ao solo) percorrida pela aeronave em um tanque de combustível.
Símbolo: Rjet
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Gama de aviões a jatoOpen Variable
Consumo Específico de Combustível
O Consumo Específico de Combustível é uma característica do motor e definido como o peso do combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.
Símbolo: c
Medição: Consumo Específico de CombustívelUnidade: kg/h/W
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Consumo Específico de CombustívelOpen Variable
Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto
Velocidade na relação máxima de sustentação e arrasto é a velocidade quando a razão entre sustentação e coeficiente de arrasto é máxima em valor. Basicamente considerado para a fase de cruzeiro.
Símbolo: VL/D,max
Medição: VelocidadeUnidade: m/s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrastoOpen Variable
Peso no início da fase de cruzeiro
Peso no início da fase de cruzeiro é o peso do avião imediatamente antes de ir para a fase de cruzeiro da missão.
Símbolo: Wi
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Peso no início da fase de cruzeiroOpen Variable
Peso no final da fase de cruzeiro
Peso no Final da Fase de Cruzeiro é o peso antes da fase de espera/descida/ação do plano de missão.
Símbolo: Wf
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Fórmulas para encontrar Peso no final da fase de cruzeiroOpen Variable
ln
O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural.
Sintaxe: ln(Number)

Outras fórmulas na categoria Avião a jato

​Ir Resistência do avião a jato
E=CL⋅ln(W0W1)CD⋅ct
​Ir Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato
ct=CL⋅ln(W0W1)CD⋅E
​Ir Resistência para determinada relação sustentação-arrasto de avião a jato
E=(1ct)⋅LD⋅ln(W0W1)
​Ir Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência e relação sustentação-arrasto de avião a jato
ct=(1E)⋅LD⋅ln(W0W1)

Como avaliar Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato?

O avaliador Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato usa Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (Gama de aviões a jato*Consumo Específico de Combustível)/(Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro)) para avaliar Aeronaves a jato com relação máxima de sustentação e arrasto, A relação sustentação máxima para arrasto dada para aeronaves a jato é uma medida do desempenho aerodinâmico ideal de uma aeronave a jato, considerando seu alcance, consumo específico de combustível e peso durante o cruzeiro, representa a maior relação sustentação para arrasto alcançável pela aeronave em uma determinada faixa, permitindo um consumo eficiente de combustível e desempenho de voo otimizado. Aeronaves a jato com relação máxima de sustentação e arrasto é denotado pelo símbolo LDmaxratio prop.

Como avaliar Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato, insira Gama de aviões a jato (Rjet), Consumo Específico de Combustível (c), Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto (VL/D,max), Peso no início da fase de cruzeiro (Wi) & Peso no final da fase de cruzeiro (Wf) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato

Qual é a fórmula para encontrar Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato?
A fórmula de Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato é expressa como Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (Gama de aviões a jato*Consumo Específico de Combustível)/(Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro)). Aqui está um exemplo: 4.503307 = (7130*0.000166666666666667)/(1.05*ln(450/350)).
Como calcular Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato?
Com Gama de aviões a jato (Rjet), Consumo Específico de Combustível (c), Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto (VL/D,max), Peso no início da fase de cruzeiro (Wi) & Peso no final da fase de cruzeiro (Wf) podemos encontrar Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato usando a fórmula - Maximum Lift to Drag Ratio Jet Aircraft = (Gama de aviões a jato*Consumo Específico de Combustível)/(Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro)). Esta fórmula também usa funções Logaritmo Natural (ln).
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