Fórmula Razão de bloqueio da embarcação

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Taxa de bloqueio de embarcação é uma medida usada em engenharia marítima e hidrodinâmica para descrever até que ponto uma embarcação ocupa uma via navegável, como um canal, rio ou eclusa. Verifique FAQs
S=AmdbW
S - Proporção de bloqueio de embarcação?Am - Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação?db - Profundidade da água na ruptura?W - Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água?

Exemplo de Razão de bloqueio da embarcação

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Razão de bloqueio da embarcação com valores.

Esta é a aparência da equação Razão de bloqueio da embarcação com unidades.

Esta é a aparência da equação Razão de bloqueio da embarcação.

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Razão de bloqueio da embarcação Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Razão de bloqueio da embarcação?

Primeiro passo Considere a fórmula
S=AmdbW
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
S=3155m52m
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
S=315552
Próxima Etapa Avalie
S=0.0108391608391608
Último passo Resposta de arredondamento
S=0.0108

Razão de bloqueio da embarcação Fórmula Elementos

Variáveis
Proporção de bloqueio de embarcação
Taxa de bloqueio de embarcação é uma medida usada em engenharia marítima e hidrodinâmica para descrever até que ponto uma embarcação ocupa uma via navegável, como um canal, rio ou eclusa.
Símbolo: S
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação
A área da seção transversal úmida da seção intermediária da embarcação é a área do plano vertical que corta a parte mais larga (viga) da porção submersa do casco de uma embarcação.
Símbolo: Am
Medição: ÁreaUnidade:
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Profundidade da água na ruptura
A profundidade da água na ruptura é a profundidade da água onde as ondas da superfície do oceano começam a quebrar à medida que se aproximam da costa, o que depende do clima das ondas e, portanto, é altamente variável.
Símbolo: db
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água
A largura do canal correspondente à profundidade média da água é a largura de um canal natural ou projetado onde a profundidade média da água é levada em consideração.
Símbolo: W
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.

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Como avaliar Razão de bloqueio da embarcação?

O avaliador Razão de bloqueio da embarcação usa Vessel Blockage Ratio = Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação/(Profundidade da água na ruptura*Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água) para avaliar Proporção de bloqueio de embarcação, A fórmula Vessel Blockage Ratio refere-se ao parâmetro adimensional usado na arquitetura naval e na engenharia naval para quantificar até que ponto uma embarcação obstrui o fluxo de água em um canal confinado ou hidrovia. É um fator importante na compreensão dos efeitos hidrodinâmicos e dos desafios de navegação apresentados por uma embarcação em águas restritas, como canais, rios e entradas de portos. Proporção de bloqueio de embarcação é denotado pelo símbolo S.

Como avaliar Razão de bloqueio da embarcação usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Razão de bloqueio da embarcação, insira Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação (Am), Profundidade da água na ruptura (db) & Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água (W) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Razão de bloqueio da embarcação

Qual é a fórmula para encontrar Razão de bloqueio da embarcação?
A fórmula de Razão de bloqueio da embarcação é expressa como Vessel Blockage Ratio = Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação/(Profundidade da água na ruptura*Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água). Aqui está um exemplo: 0.010839 = 31/(55*52).
Como calcular Razão de bloqueio da embarcação?
Com Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação (Am), Profundidade da água na ruptura (db) & Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água (W) podemos encontrar Razão de bloqueio da embarcação usando a fórmula - Vessel Blockage Ratio = Área da seção transversal molhada da seção média da embarcação/(Profundidade da água na ruptura*Largura do Canal correspondente à Profundidade Média da Água).
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