Fórmula Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho

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Frenagem dianteira percentual é a proporção da força de frenagem aplicada às rodas dianteiras de um veículo em um sistema de suspensão independente. Verifique FAQs
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%Bf - Porcentagem de frenagem dianteira?%ADf - Porcentagem de Frente Anti-Mergulho?SVSAh - Vista lateral Altura do braço oscilante?SVSAl - Comprimento do braço oscilante da vista lateral?h - Altura do CG acima da estrada?bind - Distância entre eixos independente do veículo?

Exemplo de Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho com valores.

Esta é a aparência da equação Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho com unidades.

Esta é a aparência da equação Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho.

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Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho?

Primeiro passo Considere a fórmula
%Bf=%ADfSVSAhSVSAlhbind
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
%Bf=2.7200mm600mm10000mm1350mm
Próxima Etapa Converter unidades
%Bf=2.70.2m0.6m10m1.35m
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
%Bf=2.70.20.6101.35
Último passo Avalie
%Bf=60

Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho Fórmula Elementos

Variáveis
Porcentagem de frenagem dianteira
Frenagem dianteira percentual é a proporção da força de frenagem aplicada às rodas dianteiras de um veículo em um sistema de suspensão independente.
Símbolo: %Bf
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Porcentagem de Frente Anti-Mergulho
O ângulo Anti Dive Front (Anti-mergulho) percentual é o ângulo no qual a suspensão de um veículo é projetada para resistir ao movimento descendente durante frenagens bruscas.
Símbolo: %ADf
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Vista lateral Altura do braço oscilante
A altura do braço oscilante da vista lateral é a distância vertical do centro da roda até o ponto de articulação superior do braço oscilante em um sistema de suspensão independente.
Símbolo: SVSAh
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Comprimento do braço oscilante da vista lateral
Comprimento do braço oscilante da vista lateral é a distância do eixo da mola helicoidal ao eixo da roda em um sistema de suspensão independente.
Símbolo: SVSAl
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Altura do CG acima da estrada
A altura do CG acima da estrada é a distância vertical da superfície da estrada até o centro de gravidade da massa suspensa de um veículo.
Símbolo: h
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Distância entre eixos independente do veículo
Distância entre eixos independente do veículo é a distância entre o ponto central da roda dianteira e o ponto central da roda traseira de um veículo.
Símbolo: bind
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.

Outras fórmulas na categoria Antigeometria de Suspensão Independente

​Ir Porcentagem de anti-mergulho na frente
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
​Ir Altura do centro de gravidade da superfície da estrada a partir da porcentagem anti-mergulho
h=(%Bf)(SVSAhSVSAl)bind%ADf
​Ir Distância entre eixos do veículo da porcentagem anti mergulho
bind=%ADf(%Bf)SVSAhSVSAlh
​Ir Porcentagem anti-elevação
%ALr=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind

Como avaliar Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho?

O avaliador Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho usa Percentage Front Braking = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos independente do veículo)) para avaliar Porcentagem de frenagem dianteira, A porcentagem de frenagem dianteira dada pela fórmula de porcentagem anti-mergulho é definida como uma medida da proporção da força de frenagem aplicada às rodas dianteiras de um veículo, que é influenciada pelo sistema de suspensão anti-mergulho e é essencial para manter a estabilidade e o controle do veículo durante as manobras de frenagem. Porcentagem de frenagem dianteira é denotado pelo símbolo %Bf.

Como avaliar Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho, insira Porcentagem de Frente Anti-Mergulho (%ADf), Vista lateral Altura do braço oscilante (SVSAh), Comprimento do braço oscilante da vista lateral (SVSAl), Altura do CG acima da estrada (h) & Distância entre eixos independente do veículo (bind) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho

Qual é a fórmula para encontrar Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho?
A fórmula de Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho é expressa como Percentage Front Braking = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos independente do veículo)). Aqui está um exemplo: 60 = 2.7/((0.2/0.6)/(10/1.35)).
Como calcular Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho?
Com Porcentagem de Frente Anti-Mergulho (%ADf), Vista lateral Altura do braço oscilante (SVSAh), Comprimento do braço oscilante da vista lateral (SVSAl), Altura do CG acima da estrada (h) & Distância entre eixos independente do veículo (bind) podemos encontrar Porcentagem de frenagem dianteira dada Porcentagem anti-mergulho usando a fórmula - Percentage Front Braking = Porcentagem de Frente Anti-Mergulho/((Vista lateral Altura do braço oscilante/Comprimento do braço oscilante da vista lateral)/(Altura do CG acima da estrada/Distância entre eixos independente do veículo)).
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