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Trilho do material rodante principal considerado. O material rodante é uma estrutura com rodas sob uma aeronave, normalmente retraída quando não está em uso, que suporta a aeronave no solo. Verifique FAQs
T=2⋅((TWidth2)-λ-M)
T - Pista do material rodante principal?TWidth - Largura da pista de táxi?λ - Desvio Máximo sem Filetagem?M - Margem Mínima de Segurança?

Exemplo de Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem com valores.

Esta é a aparência da equação Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem com unidades.

Esta é a aparência da equação Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem.

6.9Edit=2⋅((45.1Edit2)-4.1Edit-15Edit)
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HomeIcon Lar » Category Engenharia » Category Civil » Category Engenharia de transporte » fx Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem

Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem?

Primeiro passo Considere a fórmula
T=2⋅((TWidth2)-λ-M)
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
∴ T=2⋅((45.1m2)-4.1-15)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
∴ T=2⋅((45.12)-4.1-15)
Próxima Etapa Avalie
∴T=6.90000000000001
Último passo Resposta de arredondamento
∴T=6.9

Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem Fórmula Elementos

Variáveis
Pista do material rodante principal
Trilho do material rodante principal considerado. O material rodante é uma estrutura com rodas sob uma aeronave, normalmente retraída quando não está em uso, que suporta a aeronave no solo.
Símbolo: T
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Pista do material rodante principalOpen Variable
Largura da pista de táxi
Largura da pista de táxi é a largura de um caminho para aeronaves em um aeroporto conectando pistas com pátios, hangares, terminais e outras instalações.
Símbolo: TWidth
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Largura da pista de táxiOpen Variable
Desvio Máximo sem Filetagem
Desvio Máximo sem Filetagem. Um filete é um arredondamento de um canto interno ou externo de um projeto de peça.
Símbolo: λ
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Desvio Máximo sem FiletagemOpen Variable
Margem Mínima de Segurança
Margem Mínima de Segurança, A margem de segurança permite uma faixa de carga extra caso o material seja mais fraco do que o esperado ou uma carga permitida que possa ser maior do que o previsto.
Símbolo: M
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Fórmulas para encontrar Margem Mínima de SegurançaOpen Variable

Outras fórmulas para encontrar Pista do material rodante principal

​Ir Pista do material rodante principal dado o raio do filete
T=-2⋅(r-R+γ+M)

Outras fórmulas na categoria Desenho de Filetes

​Ir Raio do Filete
r=R-(γ+M+(T2))
​Ir Raio da linha central da pista de táxi dado o raio do filete
R=r+(γ+M+T2)
​Ir Valor máximo do desvio do material rodante principal dado o raio do filete
γ=-(r-R+M+(T2))
​Ir Margem Mínima de Segurança dada o Raio do Filete
M=-(r-R+γ+(T2))

Como avaliar Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem?

O avaliador Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem usa Track of Main Undercarriage = 2*((Largura da pista de táxi/2)-Desvio Máximo sem Filetagem-Margem Mínima de Segurança) para avaliar Pista do material rodante principal, A trilha do trem de pouso principal dado o desvio máximo permitido sem filete é definida como a linha central desenhada para o trem de pouso da aeronave e pode ser usada para decolagem ou pouso. Pista do material rodante principal é denotado pelo símbolo T.

Como avaliar Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem, insira Largura da pista de táxi (TWidth), Desvio Máximo sem Filetagem (λ) & Margem Mínima de Segurança (M) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem

Qual é a fórmula para encontrar Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem?
A fórmula de Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem é expressa como Track of Main Undercarriage = 2*((Largura da pista de táxi/2)-Desvio Máximo sem Filetagem-Margem Mínima de Segurança). Aqui está um exemplo: 6.9 = 2*((45.1/2)-4.1-15).
Como calcular Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem?
Com Largura da pista de táxi (TWidth), Desvio Máximo sem Filetagem (λ) & Margem Mínima de Segurança (M) podemos encontrar Pista do material rodante principal com desvio máximo permitido sem filetagem usando a fórmula - Track of Main Undercarriage = 2*((Largura da pista de táxi/2)-Desvio Máximo sem Filetagem-Margem Mínima de Segurança).
Quais são as outras maneiras de calcular Pista do material rodante principal?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Pista do material rodante principal-
  • Track of Main Undercarriage=-2*(Radius of Fillet-Radius of Taxiway Centerline+Deviation of Main Undercarriage+Minimum Safety Margin)OpenImg
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