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Momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical. Verifique FAQs
Mbr=((((Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v)))2)+(((Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h)))2))
Mbr - Momento de flexão total no virabrequim sob o volante?Pr - Força radial no pino da manivela?b - Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1?c1 - Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante?R1v - Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial?R'1v - Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante?Pt - Força tangencial no pino da manivela?R1h - Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial?R'1h - Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia?

Exemplo de Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento com valores.

Esta é a aparência da equação Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento com unidades.

Esta é a aparência da equação Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento.

100560.0477Edit=((((3118.1Edit(300Edit+205Edit))-(205Edit(5100Edit+2300Edit)))2)+(((3613.665Edit(300Edit+205Edit))-(205Edit(6000Edit+2500Edit)))2))
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Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento?

Primeiro passo Considere a fórmula
Mbr=((((Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v)))2)+(((Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h)))2))
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
Mbr=((((3118.1N(300mm+205mm))-(205mm(5100N+2300N)))2)+(((3613.665N(300mm+205mm))-(205mm(6000N+2500N)))2))
Próxima Etapa Converter unidades
Mbr=((((3118.1N(0.3m+0.205m))-(0.205m(5100N+2300N)))2)+(((3613.665N(0.3m+0.205m))-(0.205m(6000N+2500N)))2))
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
Mbr=((((3118.1(0.3+0.205))-(0.205(5100+2300)))2)+(((3613.665(0.3+0.205))-(0.205(6000+2500)))2))
Próxima Etapa Avalie
Mbr=100.560047737313N*m
Próxima Etapa Converter para unidade de saída
Mbr=100560.047737313N*mm
Último passo Resposta de arredondamento
Mbr=100560.0477N*mm

Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Momento de flexão total no virabrequim sob o volante
Momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.
Símbolo: Mbr
Medição: TorqueUnidade: N*mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Força radial no pino da manivela
A força radial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção radial à biela.
Símbolo: Pr
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1
Distância de balanço da força do pistão ao rolamento 1 é a distância entre o primeiro rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino da manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Símbolo: b
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante
A folga do rolamento 1 do virabrequim lateral do volante é a distância do primeiro rolamento do virabrequim lateral da linha de aplicação do peso do volante ou do centro do volante.
Símbolo: c1
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial
A reação vertical no rolamento 1 devido à força radial é a força de reação vertical no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente radial da força de impulso que atua na biela.
Símbolo: R1v
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante
A reação vertical no rolamento 1 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no primeiro rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
Símbolo: R'1v
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Força tangencial no pino da manivela
A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Símbolo: Pt
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial
Força Horizontal no Rolamento1 Por Força Tangencial é a força de reação horizontal no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente tangencial da força de impulso atuando na biela.
Símbolo: R1h
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia
A reação horizontal no rolamento 1 devido à tensão da correia é a força de reação horizontal que atua no primeiro rolamento do virabrequim devido às tensões da correia.
Símbolo: R'1h
Medição: ForçaUnidade: N
Observação: O valor deve ser maior que 0.
sqrt
Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido.
Sintaxe: sqrt(Number)

Outras fórmulas para encontrar Momento de flexão total no virabrequim sob o volante

​Ir Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dados os momentos
Mbr=Mbv2+Mbh2

Outras fórmulas na categoria Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo

​Ir Momento de flexão vertical no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
Mbv=(Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v))
​Ir Momento de flexão horizontal no plano central do virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo
Mbh=(Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h))

Como avaliar Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento?

O avaliador Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento usa Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))^2)+(((Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia)))^2))) para avaliar Momento de flexão total no virabrequim sob o volante, Momento fletor resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim lateral sob o volante, resultante dos momentos fletores no plano horizontal e vertical, projetado para quando a manivela é na posição de torque máximo e sujeito ao momento de torção máximo. Momento de flexão total no virabrequim sob o volante é denotado pelo símbolo Mbr.

Como avaliar Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento, insira Força radial no pino da manivela (Pr), Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1 (b), Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante (c1), Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial (R1v), Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante (R'1v), Força tangencial no pino da manivela (Pt), Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial (R1h) & Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia (R'1h) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento

Qual é a fórmula para encontrar Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento?
A fórmula de Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento é expressa como Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))^2)+(((Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia)))^2))). Aqui está um exemplo: 9.3E+9 = (sqrt((((3118.1*(0.3+0.205))-(0.205*(5100+2300)))^2)+(((3613.665*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500)))^2))).
Como calcular Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento?
Com Força radial no pino da manivela (Pr), Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1 (b), Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante (c1), Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial (R1v), Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante (R'1v), Força tangencial no pino da manivela (Pt), Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial (R1h) & Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia (R'1h) podemos encontrar Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento usando a fórmula - Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Força radial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)))^2)+(((Força tangencial no pino da manivela*(Distância de balanço da força do pistão do rolamento 1+Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante))-(Folga do rolamento lateral do virabrequim 1 do volante*(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial+Reação horizontal no rolamento 1 devido à correia)))^2))). Esta fórmula também usa funções Raiz quadrada (sqrt).
Quais são as outras maneiras de calcular Momento de flexão total no virabrequim sob o volante?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Momento de flexão total no virabrequim sob o volante-
  • Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel=sqrt(Vertical Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2+Horizontal Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2)OpenImg
O Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento pode ser negativo?
Não, o Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento, medido em Torque não pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento?
Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento geralmente é medido usando Newton Milímetro[N*mm] para Torque. Medidor de Newton[N*mm], Newton Centímetro[N*mm], Quilonewton medidor[N*mm] são as poucas outras unidades nas quais Momento de flexão resultante no virabrequim lateral abaixo do volante no torque máximo dadas as reações do rolamento pode ser medido.
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