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A massa do conjunto do freio é definida como a soma da massa de todos os objetos presentes no sistema no qual os freios são aplicados. Verifique FAQs
m=EΔTc
m - Massa do conjunto do freio?E - Energia Total do Freio?ΔT - Mudança de temperatura do conjunto do freio?c - Calor específico do tambor de freio?

Exemplo de Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio com valores.

Esta é a aparência da equação Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio com unidades.

Esta é a aparência da equação Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio.

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Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio?

Primeiro passo Considere a fórmula
m=EΔTc
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
m=168450J12°C320J/kg*°C
Próxima Etapa Converter unidades
m=168450J12K320J/(kg*K)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
m=16845012320
Próxima Etapa Avalie
m=43.8671875kg
Último passo Resposta de arredondamento
m=43.8672kg

Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio Fórmula Elementos

Variáveis
Massa do conjunto do freio
A massa do conjunto do freio é definida como a soma da massa de todos os objetos presentes no sistema no qual os freios são aplicados.
Símbolo: m
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Energia Total do Freio
Energia Total de Freio é a soma total da energia absorvida pelo sistema de freio.
Símbolo: E
Medição: EnergiaUnidade: J
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Mudança de temperatura do conjunto do freio
A mudança de temperatura do conjunto do freio é o grau pelo qual a temperatura do conjunto do freio muda durante a operação.
Símbolo: ΔT
Medição: Diferença de temperaturaUnidade: °C
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Calor específico do tambor de freio
O calor específico do tambor de freio é definido como o calor específico de todo o conjunto do tambor de freio.
Símbolo: c
Medição: Capacidade térmica específicaUnidade: J/kg*°C
Observação: O valor deve ser maior que 0.

Outras fórmulas para encontrar Massa do conjunto do freio

​Ir Massa do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
m=2KEu2-v2
​Ir Massa do sistema dada a energia cinética do corpo em rotação
m=2KE(ω12-ω22)kg2
​Ir Massa do Sistema dada a Energia Potencial Absorvida durante o Período de Frenagem
m=PEgΔh

Outras fórmulas na categoria Energia e Equação Térmica

​Ir Energia cinética absorvida pelo freio
KE=mu2-v22
​Ir Velocidade inicial do sistema dada a energia cinética absorvida pelos freios
u=(2KEm)+v2
​Ir Velocidade final dada a energia cinética absorvida pelos freios
v=u2-(2KEm)
​Ir Energia cinética do corpo em rotação
KE=Iω12-ω222

Como avaliar Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio?

O avaliador Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio usa Mass of Brake Assembly = Energia Total do Freio/(Mudança de temperatura do conjunto do freio*Calor específico do tambor de freio) para avaliar Massa do conjunto do freio, A massa do conjunto do tambor de freio, dada a fórmula de aumento da temperatura do conjunto do tambor de freio, é definida como a soma da massa de todos os objetos que estão presentes no conjunto do tambor de freio. Massa do conjunto do freio é denotado pelo símbolo m.

Como avaliar Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio, insira Energia Total do Freio (E), Mudança de temperatura do conjunto do freio (ΔT) & Calor específico do tambor de freio (c) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio

Qual é a fórmula para encontrar Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio?
A fórmula de Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio é expressa como Mass of Brake Assembly = Energia Total do Freio/(Mudança de temperatura do conjunto do freio*Calor específico do tambor de freio). Aqui está um exemplo: 43.86719 = 168450/(12*320).
Como calcular Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio?
Com Energia Total do Freio (E), Mudança de temperatura do conjunto do freio (ΔT) & Calor específico do tambor de freio (c) podemos encontrar Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio usando a fórmula - Mass of Brake Assembly = Energia Total do Freio/(Mudança de temperatura do conjunto do freio*Calor específico do tambor de freio).
Quais são as outras maneiras de calcular Massa do conjunto do freio?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Massa do conjunto do freio-
  • Mass of Brake Assembly=2*Kinetic Energy Absorbed by Brake/(Initial Velocity Before Braking^2-Final Velocity After Braking^2)OpenImg
  • Mass of Brake Assembly=2*Kinetic Energy Absorbed by Brake/((Initial Angular Velocity of Braked System^2-Final Angular Velocity of Braked System^2)*Radius of Gyration of Braked System^2)OpenImg
  • Mass of Brake Assembly=Potential Energy Absorbed During Braking/(Acceleration Due to Gravity*Change in Height of Vehicle)OpenImg
O Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio pode ser negativo?
Não, o Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio, medido em Peso não pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio?
Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio geralmente é medido usando Quilograma[kg] para Peso. Gram[kg], Miligrama[kg], Ton (Metric)[kg] são as poucas outras unidades nas quais Massa do Conjunto do Tambor de Freio devido ao Aumento de Temperatura do Conjunto do Tambor de Freio pode ser medido.
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