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A Eficiência Térmica Indicada é uma medida da capacidade do motor de converter a energia química do combustível em trabalho mecânico útil, com base na energia liberada durante o processo de combustão. Verifique FAQs
ITE=BTEIMEPBMEP
ITE - Eficiência térmica indicada?BTE - Eficiência Térmica do Freio?IMEP - Pressão efetiva média indicada?BMEP - Pressão efetiva média do freio?

Exemplo de Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura com valores.

Esta é a aparência da equação Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura com unidades.

Esta é a aparência da equação Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura.

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Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura?

Primeiro passo Considere a fórmula
ITE=BTEIMEPBMEP
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
ITE=0.376.5Bar4.76Bar
Próxima Etapa Converter unidades
ITE=0.37650000Pa476000Pa
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
ITE=0.37650000476000
Próxima Etapa Avalie
ITE=0.505252100840336
Último passo Resposta de arredondamento
ITE=0.5053

Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura Fórmula Elementos

Variáveis
Eficiência térmica indicada
A Eficiência Térmica Indicada é uma medida da capacidade do motor de converter a energia química do combustível em trabalho mecânico útil, com base na energia liberada durante o processo de combustão.
Símbolo: ITE
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser menor que 1.
Eficiência Térmica do Freio
A Eficiência Térmica do Freio é definida como a relação entre a saída de trabalho líquido do motor e a entrada de energia do combustível, expressa em porcentagem.
Símbolo: BTE
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser menor que 1.
Pressão efetiva média indicada
A Pressão Efetiva Média Indicada pode ser considerada como a pressão que persiste no cilindro durante todo um ciclo do motor.
Símbolo: IMEP
Medição: PressãoUnidade: Bar
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Pressão efetiva média do freio
A pressão média efetiva do freio é uma medida da pressão média exercida no pistão durante o curso de potência e é calculada dividindo-se a saída de trabalho líquido do motor pelo volume de deslocamento.
Símbolo: BMEP
Medição: PressãoUnidade: Bar
Observação: O valor deve ser maior que 0.

Outras fórmulas para encontrar Eficiência térmica indicada

​Ir Eficiência Térmica da Usina Elétrica com Motor a Diesel
ITE=BTEηm
​Ir Eficiência Térmica usando Potência Indicada e Taxa de Consumo de Combustível
ITE=P4imfCV
​Ir Eficiência térmica usando potência indicada e potência de frenagem
ITE=BTEP4iP4b
​Ir Eficiência térmica usando o poder de fricção
ITE=BTE(Pf+P4bP4b)

Outras fórmulas na categoria Usina de motores a diesel

​Ir Área do Pistão dada Furo do Pistão
A=(π4)B2
​Ir Trabalho realizado por ciclo
W=IMEPAL
​Ir Potência indicada do motor de 2 tempos
Pi2=IMEPALNNc60
​Ir Potência indicada do motor de 4 tempos
P4i=IMEPAL(N2)Nc60

Como avaliar Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura?

O avaliador Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura usa Indicated Thermal Efficiency = Eficiência Térmica do Freio*Pressão efetiva média indicada/Pressão efetiva média do freio para avaliar Eficiência térmica indicada, A fórmula de Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura é definida como um termo usado para descrever a eficiência de um motor de combustão interna (ICE). É uma medida de quão efetivamente um ICE converte a energia armazenada no combustível em trabalho mecânico útil. Eficiência térmica indicada é denotado pelo símbolo ITE.

Como avaliar Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura, insira Eficiência Térmica do Freio (BTE), Pressão efetiva média indicada (IMEP) & Pressão efetiva média do freio (BMEP) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura

Qual é a fórmula para encontrar Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura?
A fórmula de Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura é expressa como Indicated Thermal Efficiency = Eficiência Térmica do Freio*Pressão efetiva média indicada/Pressão efetiva média do freio. Aqui está um exemplo: 0.505252 = 0.37*650000/476000.
Como calcular Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura?
Com Eficiência Térmica do Freio (BTE), Pressão efetiva média indicada (IMEP) & Pressão efetiva média do freio (BMEP) podemos encontrar Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura usando a fórmula - Indicated Thermal Efficiency = Eficiência Térmica do Freio*Pressão efetiva média indicada/Pressão efetiva média do freio.
Quais são as outras maneiras de calcular Eficiência térmica indicada?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Eficiência térmica indicada-
  • Indicated Thermal Efficiency=Brake Thermal Efficiency/Mechanical EfficiencyOpenImg
  • Indicated Thermal Efficiency=Indicated Power of 4 Stroke/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Indicated Thermal Efficiency=Brake Thermal Efficiency*Indicated Power of 4 Stroke/Brake Power of 4 StrokeOpenImg
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