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A Eficiência Térmica do Freio é definida como a relação entre a saída de trabalho líquido do motor e a entrada de energia do combustível, expressa em porcentagem. Verifique FAQs
BTE=P4i-PfmfCV
BTE - Eficiência Térmica do Freio?P4i - Potência indicada de 4 tempos?Pf - poder de fricção?mf - Taxa de Consumo de Combustível?CV - Valor calórico?

Exemplo de Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada com valores.

Esta é a aparência da equação Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada com unidades.

Esta é a aparência da equação Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada.

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Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada?

Primeiro passo Considere a fórmula
BTE=P4i-PfmfCV
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
BTE=7553kW-2016kW0.355kg/s42000kJ/kg
Próxima Etapa Converter unidades
BTE=7.6E+6W-2E+6W0.355kg/s4.2E+7J/kg
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
BTE=7.6E+6-2E+60.3554.2E+7
Próxima Etapa Avalie
BTE=0.371361502347418
Último passo Resposta de arredondamento
BTE=0.3714

Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada Fórmula Elementos

Variáveis
Eficiência Térmica do Freio
A Eficiência Térmica do Freio é definida como a relação entre a saída de trabalho líquido do motor e a entrada de energia do combustível, expressa em porcentagem.
Símbolo: BTE
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser menor que 1.
Potência indicada de 4 tempos
A potência indicada de 4 tempos é uma medida da potência de saída de um motor diesel de 4 tempos com base na pressão exercida no pistão durante o processo de combustão.
Símbolo: P4i
Medição: PoderUnidade: kW
Observação: O valor deve ser maior que 0.
poder de fricção
A potência de atrito refere-se à potência perdida devido ao atrito entre as partes móveis do motor.
Símbolo: Pf
Medição: PoderUnidade: kW
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Taxa de Consumo de Combustível
A taxa de consumo de combustível refere-se à taxa na qual o combustível é consumido pelo motor.
Símbolo: mf
Medição: Taxa de fluxo de massaUnidade: kg/s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Valor calórico
Valor calorífico é uma medida da quantidade de energia contida em uma unidade de combustível. É uma medida da energia liberada quando o combustível é queimado.
Símbolo: CV
Medição: Calor de Combustão (por Massa)Unidade: kJ/kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.

Outras fórmulas para encontrar Eficiência Térmica do Freio

​Ir Eficiência Térmica do Freio da Usina Elétrica do Motor a Diesel
BTE=P4bmfCV
​Ir Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando eficiência mecânica
BTE=ηmP4imfCV
​Ir Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a pressão efetiva média do freio
BTE=BMEPAL(N2)NcmfCV60
​Ir Eficiência geral da usina de energia do motor a diesel
BTE=ITEηm

Outras fórmulas na categoria Usina de motores a diesel

​Ir Área do Pistão dada Furo do Pistão
A=(π4)B2
​Ir Trabalho realizado por ciclo
W=IMEPAL
​Ir Potência indicada do motor de 2 tempos
Pi2=IMEPALNNc60
​Ir Potência indicada do motor de 4 tempos
P4i=IMEPAL(N2)Nc60

Como avaliar Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada?

O avaliador Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada usa Brake Thermal Efficiency = (Potência indicada de 4 tempos-poder de fricção)/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico) para avaliar Eficiência Térmica do Freio, A Eficiência Geral ou Eficiência Térmica do Freio usando a fórmula de Potência de Fricção e Potência Indicada é definida como uma medida de quão efetivamente um motor converte a energia química em seu combustível em trabalho mecânico útil. Eficiência Térmica do Freio é denotado pelo símbolo BTE.

Como avaliar Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada, insira Potência indicada de 4 tempos (P4i), poder de fricção (Pf), Taxa de Consumo de Combustível (mf) & Valor calórico (CV) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada

Qual é a fórmula para encontrar Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada?
A fórmula de Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada é expressa como Brake Thermal Efficiency = (Potência indicada de 4 tempos-poder de fricção)/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico). Aqui está um exemplo: 0.371362 = (7553000-2016000)/(0.355*42000000).
Como calcular Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada?
Com Potência indicada de 4 tempos (P4i), poder de fricção (Pf), Taxa de Consumo de Combustível (mf) & Valor calórico (CV) podemos encontrar Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada usando a fórmula - Brake Thermal Efficiency = (Potência indicada de 4 tempos-poder de fricção)/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico).
Quais são as outras maneiras de calcular Eficiência Térmica do Freio?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Eficiência Térmica do Freio-
  • Brake Thermal Efficiency=Brake Power of 4 Stroke/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Mechanical Efficiency*Indicated Power of 4 Stroke)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value)OpenImg
  • Brake Thermal Efficiency=(Brake Mean Effective Pressure*Piston Area*Stroke of Piston*(RPM/2)*Number of Cylinders)/(Fuel Consumption Rate*Calorific Value*60)OpenImg
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