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A eficiência da hélice é definida como a potência produzida (potência da hélice) dividida pela potência aplicada (potência do motor). Verifique FAQs
η=E(1c)⋅(CL1.5CD)⋅(2⋅ρ∞⋅S)⋅(((1W1)12)-((1W0)12))
η - Eficiência da Hélice?E - Resistência de Aeronaves?c - Consumo Específico de Combustível?CL - Coeficiente de elevação?CD - Coeficiente de arrasto?ρ∞ - Densidade de fluxo livre?S - Área de Referência?W1 - Peso sem Combustível?W0 - Peso bruto?

Exemplo de Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice com valores.

Esta é a aparência da equação Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice com unidades.

Esta é a aparência da equação Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice.

0.9256Edit=452.0581Edit(10.6Edit)⋅(5Edit1.52Edit)⋅(2⋅1.225Edit⋅5.11Edit)⋅(((13000Edit)12)-((15000Edit)12))
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Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice?

Primeiro passo Considere a fórmula
η=E(1c)⋅(CL1.5CD)⋅(2⋅ρ∞⋅S)⋅(((1W1)12)-((1W0)12))
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
∴ η=452.0581s(10.6kg/h/W)⋅(51.52)⋅(2⋅1.225kg/m³⋅5.11m²)⋅(((13000kg)12)-((15000kg)12))
Próxima Etapa Converter unidades
∴ η=452.0581s(10.0002kg/s/W)⋅(51.52)⋅(2⋅1.225kg/m³⋅5.11m²)⋅(((13000kg)12)-((15000kg)12))
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
∴ η=452.0581(10.0002)⋅(51.52)⋅(2⋅1.225⋅5.11)⋅(((13000)12)-((15000)12))
Próxima Etapa Avalie
∴η=0.925603098932348
Último passo Resposta de arredondamento
∴η=0.9256

Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Eficiência da Hélice
A eficiência da hélice é definida como a potência produzida (potência da hélice) dividida pela potência aplicada (potência do motor).
Símbolo: η
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser menor que 1.
Resistência de Aeronaves
Resistência da aeronave é o período máximo de tempo que uma aeronave pode passar em vôo de cruzeiro.
Símbolo: E
Medição: TempoUnidade: s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Consumo Específico de Combustível
O Consumo Específico de Combustível é uma característica do motor e definido como o peso do combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.
Símbolo: c
Medição: Consumo Específico de CombustívelUnidade: kg/h/W
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Coeficiente de elevação
O Coeficiente de Elevação é um coeficiente adimensional que relaciona a sustentação gerada por um corpo de elevação com a densidade do fluido ao redor do corpo, a velocidade do fluido e uma área de referência associada.
Símbolo: CL
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Coeficiente de arrasto
Coeficiente de arrasto é uma quantidade adimensional usada para quantificar o arrasto ou resistência de um objeto em um ambiente fluido, como ar ou água.
Símbolo: CD
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Densidade de fluxo livre
Densidade de fluxo livre é a massa por unidade de volume de ar muito a montante de um corpo aerodinâmico em uma determinada altitude.
Símbolo: ρ∞
Medição: DensidadeUnidade: kg/m³
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Área de Referência
A Área de Referência é arbitrariamente uma área característica do objeto que está sendo considerado. Para uma asa de aeronave, a área plana da asa é chamada de área de referência da asa ou simplesmente área da asa.
Símbolo: S
Medição: ÁreaUnidade: m²
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Peso sem Combustível
Peso sem Combustível é o peso total do avião sem combustível.
Símbolo: W1
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Peso bruto
O Peso Bruto do avião é o peso com combustível e carga útil completos.
Símbolo: W0
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
sqrt
Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido.
Sintaxe: sqrt(Number)

Créditos

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Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta fórmula e mais 300+ fórmulas!
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Verificado por Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V verificou esta fórmula e mais 300+ fórmulas!

Outras fórmulas para encontrar Eficiência da Hélice

​Ir Eficiência da hélice para determinada faixa de avião movido a hélice
η=Rprop⋅c⋅CDCL⋅ln(W0W1)
​Ir Eficiência da hélice para determinado alcance e relação sustentação-arrasto de avião movido a hélice
η=Rprop⋅cLD⋅(ln(W0W1))

Outras fórmulas na categoria Avião movido a hélice

​Ir Alcance do avião movido a hélice
Rprop=(ηc)⋅(CLCD)⋅(ln(W0W1))
​Ir Consumo de combustível específico para determinada faixa de avião movido a hélice
c=(ηRprop)⋅(CLCD)⋅(ln(W0W1))

Como avaliar Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice?

O avaliador Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice usa Propeller Efficiency = Resistência de Aeronaves/((1/Consumo Específico de Combustível)*((Coeficiente de elevação^1.5)/Coeficiente de arrasto)*(sqrt(2*Densidade de fluxo livre*Área de Referência))*(((1/Peso sem Combustível)^(1/2))-((1/Peso bruto)^(1/2)))) para avaliar Eficiência da Hélice, A eficiência da hélice para determinada resistência de um avião movido a hélice é uma medida da eficácia de uma hélice na conversão da potência do motor em empuxo útil, levando em consideração a faixa de resistência do avião, consumo específico de combustível, coeficientes de sustentação e arrasto, densidade de fluxo livre, área de referência e peso bruto. Eficiência da Hélice é denotado pelo símbolo η.

Como avaliar Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice, insira Resistência de Aeronaves (E), Consumo Específico de Combustível (c), Coeficiente de elevação (CL), Coeficiente de arrasto (CD), Densidade de fluxo livre (ρ∞), Área de Referência (S), Peso sem Combustível (W1) & Peso bruto (W0) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice

Qual é a fórmula para encontrar Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice?
A fórmula de Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice é expressa como Propeller Efficiency = Resistência de Aeronaves/((1/Consumo Específico de Combustível)*((Coeficiente de elevação^1.5)/Coeficiente de arrasto)*(sqrt(2*Densidade de fluxo livre*Área de Referência))*(((1/Peso sem Combustível)^(1/2))-((1/Peso bruto)^(1/2)))). Aqui está um exemplo: 0.925484 = 452.0581/((1/0.000166666666666667)*((5^1.5)/2)*(sqrt(2*1.225*5.11))*(((1/3000)^(1/2))-((1/5000)^(1/2)))).
Como calcular Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice?
Com Resistência de Aeronaves (E), Consumo Específico de Combustível (c), Coeficiente de elevação (CL), Coeficiente de arrasto (CD), Densidade de fluxo livre (ρ∞), Área de Referência (S), Peso sem Combustível (W1) & Peso bruto (W0) podemos encontrar Eficiência da hélice para determinada resistência do avião movido a hélice usando a fórmula - Propeller Efficiency = Resistência de Aeronaves/((1/Consumo Específico de Combustível)*((Coeficiente de elevação^1.5)/Coeficiente de arrasto)*(sqrt(2*Densidade de fluxo livre*Área de Referência))*(((1/Peso sem Combustível)^(1/2))-((1/Peso bruto)^(1/2)))). Esta fórmula também usa funções Raiz quadrada (sqrt).
Quais são as outras maneiras de calcular Eficiência da Hélice?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Eficiência da Hélice-
  • Propeller Efficiency=Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption*Drag Coefficient/(Lift Coefficient*ln(Gross Weight/Weight without Fuel))
  • Propeller Efficiency=Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption/(Lift-to-Drag Ratio*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel)))
  • Propeller Efficiency=Available Power/Brake Power
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