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Distância para Transição do Engrenagem Principal Touchdown para criar a Configuração de Frenagem Estabilizada. Verifique FAQs
S2=5(Vth-10)
S2 - Distância para a transição do pouso do trem principal?Vth - Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal?

Exemplo de Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada com valores.

Esta é a aparência da equação Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada com unidades.

Esta é a aparência da equação Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada.

50Edit=5(20Edit-10)
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Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada?

Primeiro passo Considere a fórmula
S2=5(Vth-10)
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
S2=5(20m/s-10)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
S2=5(20-10)
Último passo Avalie
S2=50m

Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada Fórmula Elementos

Variáveis
Distância para a transição do pouso do trem principal
Distância para Transição do Engrenagem Principal Touchdown para criar a Configuração de Frenagem Estabilizada.
Símbolo: S2
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal
A velocidade limite no modo de frenagem normal varia dependendo do veículo
Símbolo: Vth
Medição: VelocidadeUnidade: m/s
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.

Outras fórmulas para encontrar Distância para a transição do pouso do trem principal

​Ir Distância para a Transição do Toque da Engrenagem Principal para criar a Configuração de Frenagem Estabilizada
S2=10V

Outras fórmulas na categoria Distância de travagem

​Ir Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal
S3=Vba2-Vex22d
​Ir Distância necessária para desaceleração no modo de frenagem normal até a velocidade nominal de decolagem
S3=(Vt-15)2-Vex28d
​Ir Velocidade Limite dada Distância para Desaceleração no Modo de Frenagem Normal
Vt=(8S3d+Vex2)0.5+15
​Ir Velocidade limite dada a distância necessária para a transição do toque de Maingear
Vth=(S25)+10

Como avaliar Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada?

O avaliador Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada usa Distance for Transition from Main gear Touchdown = 5*(Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal-10) para avaliar Distância para a transição do pouso do trem principal, A distância necessária para a transição do Touchdown do Maingear para criar a Configuração de Frenagem Estabilizada é definida como o trecho da marcha principal para estabelecer a configuração de frenagem estabilizada. Distância para a transição do pouso do trem principal é denotado pelo símbolo S2.

Como avaliar Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada, insira Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal (Vth) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada

Qual é a fórmula para encontrar Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada?
A fórmula de Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada é expressa como Distance for Transition from Main gear Touchdown = 5*(Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal-10). Aqui está um exemplo: 50 = 5*(20-10).
Como calcular Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada?
Com Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal (Vth) podemos encontrar Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada usando a fórmula - Distance for Transition from Main gear Touchdown = 5*(Velocidade Limiar no Modo de Frenagem Normal-10).
Quais são as outras maneiras de calcular Distância para a transição do pouso do trem principal?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Distância para a transição do pouso do trem principal-
  • Distance for Transition from Main gear Touchdown=10*Vehicle SpeedOpenImg
O Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada pode ser negativo?
Sim, o Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada, medido em Comprimento pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada?
Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada geralmente é medido usando Metro[m] para Comprimento. Milímetro[m], Quilômetro[m], Decímetro[m] são as poucas outras unidades nas quais Distância necessária para a transição do Touchdown Maingear para criar a configuração de frenagem estabilizada pode ser medido.
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