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O Consumo Específico de Combustível é uma característica do motor e definido como o peso do combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo. Verifique FAQs
c=VL/D,maxLDmaxratioln(WiWf)Rjet
c - Consumo Específico de Combustível?VL/D,max - Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto?LDmaxratio - Relação máxima de sustentação/arrasto?Wi - Peso no início da fase de cruzeiro?Wf - Peso no final da fase de cruzeiro?Rjet - Gama de aviões a jato?

Exemplo de Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato com valores.

Esta é a aparência da equação Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato com unidades.

Esta é a aparência da equação Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato.

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Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato?

Primeiro passo Considere a fórmula
c=VL/D,maxLDmaxratioln(WiWf)Rjet
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
c=1.05m/s5.0815ln(450kg350kg)7130m
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
c=1.055.0815ln(450350)7130
Próxima Etapa Avalie
c=0.000188066494451464kg/s/W
Próxima Etapa Converter para unidade de saída
c=0.67703938002527kg/h/W
Último passo Resposta de arredondamento
c=0.677kg/h/W

Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato Fórmula Elementos

Variáveis
Funções
Consumo Específico de Combustível
O Consumo Específico de Combustível é uma característica do motor e definido como o peso do combustível consumido por unidade de potência por unidade de tempo.
Símbolo: c
Medição: Consumo Específico de CombustívelUnidade: kg/h/W
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto
Velocidade na relação máxima de sustentação e arrasto é a velocidade quando a razão entre sustentação e coeficiente de arrasto é máxima em valor. Basicamente considerado para a fase de cruzeiro.
Símbolo: VL/D,max
Medição: VelocidadeUnidade: m/s
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Relação máxima de sustentação/arrasto
A relação máxima de sustentação para arrasto é a maior relação entre força de sustentação e força de arrasto que uma aeronave pode atingir.
Símbolo: LDmaxratio
Medição: NAUnidade: Unitless
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Peso no início da fase de cruzeiro
Peso no início da fase de cruzeiro é o peso do avião imediatamente antes de ir para a fase de cruzeiro da missão.
Símbolo: Wi
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Peso no final da fase de cruzeiro
Peso no Final da Fase de Cruzeiro é o peso antes da fase de espera/descida/ação do plano de missão.
Símbolo: Wf
Medição: PesoUnidade: kg
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Gama de aviões a jato
O alcance da aeronave a jato é definido como a distância total (medida em relação ao solo) percorrida pela aeronave em um tanque de combustível.
Símbolo: Rjet
Medição: ComprimentoUnidade: m
Observação: O valor deve ser maior que 0.
ln
O logaritmo natural, também conhecido como logaritmo de base e, é a função inversa da função exponencial natural.
Sintaxe: ln(Number)

Outras fórmulas para encontrar Consumo Específico de Combustível

​Ir Consumo Específico de Combustível com Resistência Preliminar para Aeronaves a Jato
c=LDmaxratioln(WL,begWL,end)E

Outras fórmulas na categoria Avião a jato

​Ir Resistência do avião a jato
E=CLln(W0W1)CDct
​Ir Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato
ct=CLln(W0W1)CDE
​Ir Resistência para determinada relação sustentação-arrasto de avião a jato
E=(1ct)LDln(W0W1)
​Ir Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência e relação sustentação-arrasto de avião a jato
ct=(1E)LDln(W0W1)

Como avaliar Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato?

O avaliador Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato usa Specific Fuel Consumption = (Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*Relação máxima de sustentação/arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro))/Gama de aviões a jato para avaliar Consumo Específico de Combustível, O consumo específico de combustível dado alcance para aeronaves a jato é uma medida da eficiência de combustível de uma aeronave a jato, calculada como a razão entre a razão máxima de sustentação e arrasto no final do alcance, o logaritmo natural da razão entre o início e o os pesos finais das aeronaves e o alcance do avião a jato, fornecendo um indicador valioso do desempenho e eficiência de uma aeronave. Consumo Específico de Combustível é denotado pelo símbolo c.

Como avaliar Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato, insira Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto (VL/D,max), Relação máxima de sustentação/arrasto (LDmaxratio), Peso no início da fase de cruzeiro (Wi), Peso no final da fase de cruzeiro (Wf) & Gama de aviões a jato (Rjet) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato

Qual é a fórmula para encontrar Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato?
A fórmula de Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato é expressa como Specific Fuel Consumption = (Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*Relação máxima de sustentação/arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro))/Gama de aviões a jato. Aqui está um exemplo: 2437.089 = (1.05*5.081527*ln(450/350))/7130.
Como calcular Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato?
Com Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto (VL/D,max), Relação máxima de sustentação/arrasto (LDmaxratio), Peso no início da fase de cruzeiro (Wi), Peso no final da fase de cruzeiro (Wf) & Gama de aviões a jato (Rjet) podemos encontrar Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato usando a fórmula - Specific Fuel Consumption = (Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*Relação máxima de sustentação/arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro))/Gama de aviões a jato. Esta fórmula também usa funções Logaritmo Natural (ln).
Quais são as outras maneiras de calcular Consumo Específico de Combustível?
Aqui estão as diferentes maneiras de calcular Consumo Específico de Combustível-
  • Specific Fuel Consumption=(Maximum Lift-to-Drag Ratio*ln(Weight at Start of Loiter Phase/Weight at End of Loiter Phase))/Endurance of AircraftOpenImg
O Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato pode ser negativo?
Não, o Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato, medido em Consumo Específico de Combustível não pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato?
Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato geralmente é medido usando Quilograma / Hora / Watt[kg/h/W] para Consumo Específico de Combustível. Quilograma / segundo / Watt[kg/h/W], Quilograma / segundo / potência do freio[kg/h/W], Quilograma / Hora / Quilowatt[kg/h/W] são as poucas outras unidades nas quais Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato pode ser medido.
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