Fórmula Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva

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O ângulo de direção Ackermann em altas velocidades em curvas é o ângulo do sistema de direção em altas velocidades em curvas, afetando a estabilidade do veículo e o desempenho de dirigibilidade. Verifique FAQs
δH=57.3(LR)+(αfw-αrw)
δH - Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva?L - Distância entre eixos do veículo?R - Raio de giro?αfw - Ângulo de deslizamento da roda dianteira?αrw - Ângulo de deslizamento da roda traseira?

Exemplo de Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva

Com valores
Com unidades
Apenas exemplo

Esta é a aparência da equação Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva com valores.

Esta é a aparência da equação Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva com unidades.

Esta é a aparência da equação Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva.

29Edit=57.3(2700Edit10000Edit)+(23.8Edit-10.271Edit)
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Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva Solução

Siga nossa solução passo a passo sobre como calcular Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva?

Primeiro passo Considere a fórmula
δH=57.3(LR)+(αfw-αrw)
Próxima Etapa Substituir valores de variáveis
δH=57.3(2700mm10000mm)+(23.8rad-10.271rad)
Próxima Etapa Converter unidades
δH=57.3(2.7m10m)+(23.8rad-10.271rad)
Próxima Etapa Prepare-se para avaliar
δH=57.3(2.710)+(23.8-10.271)
Último passo Avalie
δH=29rad

Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva Fórmula Elementos

Variáveis
Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva
O ângulo de direção Ackermann em altas velocidades em curvas é o ângulo do sistema de direção em altas velocidades em curvas, afetando a estabilidade do veículo e o desempenho de dirigibilidade.
Símbolo: δH
Medição: ÂnguloUnidade: rad
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Distância entre eixos do veículo
A distância entre eixos do veículo é a distância entre o centro das rodas dianteiras e traseiras, afetando a estabilidade e o desempenho da direção do veículo.
Símbolo: L
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Raio de giro
Raio de curva é a distância do centro de rotação ao centro do eixo traseiro do veículo durante uma curva em um sistema de direção.
Símbolo: R
Medição: ComprimentoUnidade: mm
Observação: O valor deve ser maior que 0.
Ângulo de deslizamento da roda dianteira
O ângulo de deslizamento da roda dianteira é o ângulo entre a direção da roda e a direção do deslocamento, afetando a estabilidade e o manuseio do veículo.
Símbolo: αfw
Medição: ÂnguloUnidade: rad
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.
Ângulo de deslizamento da roda traseira
O ângulo de deslizamento da roda traseira é o ângulo entre a direção da roda traseira e a direção do deslocamento, afetando a estabilidade e o manuseio do veículo.
Símbolo: αrw
Medição: ÂnguloUnidade: rad
Observação: O valor pode ser positivo ou negativo.

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Ψc=sin(C1)-sin(C2)-(cos(C2)cos(T2)-cos(C1)cos(T1))tan(S)cos(C2)sin(T2)-cos(C1)sin(T1)
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αs=FyCα
​Ir Ângulo de deslizamento da carroceria do veículo em alta velocidade nas curvas
β=vvt

Como avaliar Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva?

O avaliador Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva usa Ackermann Steering Angle at High Cornering Speed = 57.3*(Distância entre eixos do veículo/Raio de giro)+(Ângulo de deslizamento da roda dianteira-Ângulo de deslizamento da roda traseira) para avaliar Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva, A fórmula do ângulo de direção de Ackermann em altas velocidades de curva é definida como um cálculo que determina o ângulo de direção ideal das rodas de um veículo em altas velocidades de curva, levando em consideração a distância entre eixos do veículo, a largura da bitola e outros fatores para garantir curvas estáveis e eficientes. Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva é denotado pelo símbolo δH.

Como avaliar Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva usando este avaliador online? Para usar este avaliador online para Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva, insira Distância entre eixos do veículo (L), Raio de giro (R), Ângulo de deslizamento da roda dianteira fw) & Ângulo de deslizamento da roda traseira rw) e clique no botão calcular.

FAQs sobre Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva

Qual é a fórmula para encontrar Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva?
A fórmula de Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva é expressa como Ackermann Steering Angle at High Cornering Speed = 57.3*(Distância entre eixos do veículo/Raio de giro)+(Ângulo de deslizamento da roda dianteira-Ângulo de deslizamento da roda traseira). Aqui está um exemplo: 29 = 57.3*(2.7/10)+(23.8-10.271).
Como calcular Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva?
Com Distância entre eixos do veículo (L), Raio de giro (R), Ângulo de deslizamento da roda dianteira fw) & Ângulo de deslizamento da roda traseira rw) podemos encontrar Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva usando a fórmula - Ackermann Steering Angle at High Cornering Speed = 57.3*(Distância entre eixos do veículo/Raio de giro)+(Ângulo de deslizamento da roda dianteira-Ângulo de deslizamento da roda traseira).
O Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva pode ser negativo?
Sim, o Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva, medido em Ângulo pode ser negativo.
Qual unidade é usada para medir Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva?
Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva geralmente é medido usando Radiano[rad] para Ângulo. Grau[rad], Minuto[rad], Segundo[rad] são as poucas outras unidades nas quais Ângulo de direção Ackermann em alta velocidade de curva pode ser medido.
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