Formuła Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Współczynnik oporu toczenia to miara oporu, jaki powstaje, gdy opona toczy się po powierzchni, wpływając na prędkość samochodu wyścigowego i efektywność paliwową. Sprawdź FAQs
fr=0.01(1+V100)
fr - Współczynnik oporu toczenia?V - Prędkość pojazdu?

Przykład Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości wygląda jak.

0.0145Edit=0.01(1+45Edit100)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -

Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości?

Pierwszy krok Rozważ formułę
fr=0.01(1+V100)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
fr=0.01(1+45m/s100)
Następny krok Przygotuj się do oceny
fr=0.01(1+45100)
Ostatni krok Oceniać
fr=0.0145

Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości Formuła Elementy

Zmienne
Współczynnik oporu toczenia
Współczynnik oporu toczenia to miara oporu, jaki powstaje, gdy opona toczy się po powierzchni, wpływając na prędkość samochodu wyścigowego i efektywność paliwową.
Symbol: fr
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Prędkość pojazdu
Prędkość pojazdu to prędkość, z jaką porusza się samochód wyścigowy, na którą wpływają m.in. zachowanie opon, warunki na drodze i reakcje kierowcy, a która ma wpływ na ogólną wydajność i prowadzenie.
Symbol: V
Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Inne formuły w kategorii Prędkość kątowa

​Iść Prędkość kątowa koła napędzanego przy danym współczynniku poślizgu i prędkość kątowa koła toczącego się swobodnie
Ω=(SR+1)Ω0
​Iść Prędkość kątowa koła napędzanego przy danej prędkości poślizgu wzdłużnego, prędkość koła toczącego się swobodnie
Ω=sltd+Ω0
​Iść Koła Flop
f=Tmsin(θ)cos(θ)
​Iść Normalne obciążenie kół z powodu gradientu
FN=Mvgcos(α)

Jak ocenić Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości?

Ewaluator Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości używa Rolling Resistance Coefficient = 0.01*(1+Prędkość pojazdu/100) do oceny Współczynnik oporu toczenia, Wzór na zmianę współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości jest miarą zmiany oporu toczenia, jakiej doświadcza pojazd w miarę zmiany prędkości, stanowiąc kluczowy parametr oceny efektywności energetycznej i osiągów pojazdów w różnych warunkach eksploatacji. Współczynnik oporu toczenia jest oznaczona symbolem fr.

Jak ocenić Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości, wpisz Prędkość pojazdu (V) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości

Jaki jest wzór na znalezienie Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości?
Formuła Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości jest wyrażona jako Rolling Resistance Coefficient = 0.01*(1+Prędkość pojazdu/100). Oto przykład: 0.0145 = 0.01*(1+45/100).
Jak obliczyć Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości?
Dzięki Prędkość pojazdu (V) możemy znaleźć Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości za pomocą formuły - Rolling Resistance Coefficient = 0.01*(1+Prędkość pojazdu/100).
Copied!