FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Zmiana obciążenia tylnego zewnętrznego koła to różnica między obciążeniem tylnego zewnętrznego koła podczas pokonywania zakrętów a obciążeniem podczas jazdy na wprost. Sprawdź FAQs

ΔW ro = \frac{x 2 \cdot K r}{[g]}

ΔW_ro - Zmiana tylnego zewnętrznego koła?x₂ - Dodatek na uderzenie z tyłu?K_r - Współczynnik prześwitu tylnego?[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi?

Przykład Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej wygląda jak.

161.8698 = \frac{0.05 \cdot 31748}{9.8066}

161.8698kg = \frac{0.05m \cdot 31748N/m}{9.8066m/s²}

161.8698 = \frac{0.05 \cdot 31748}{9.8066}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Mechaniczny » Category

Samochód » fx Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej?

Pierwszy krok Rozważ formułę

ΔW ro = \frac{x 2 \cdot K r}{[g]}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

ΔW ro = \frac{0.05m \cdot 31748N/m}{[g]}

Następny krok Zastępcze wartości stałych

∴

ΔW ro = \frac{0.05m \cdot 31748N/m}{9.8066m/s²}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

ΔW ro = \frac{0.05 \cdot 31748}{9.8066}

Następny krok Oceniać

∴

ΔW ro = 161.869751648116kg

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

ΔW ro = 161.8698kg

Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej Formuła Elementy

Zmienne

Stałe

Zmiana tylnego zewnętrznego koła

Zmiana obciążenia tylnego zewnętrznego koła to różnica między obciążeniem tylnego zewnętrznego koła podczas pokonywania zakrętów a obciążeniem podczas jazdy na wprost.

Symbol: ΔW_ro

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Zmiana tylnego zewnętrznego koła

Dodatek na uderzenie z tyłu

Dodatek do uderzenia tylnego – pionowy ruch sprężyny, gdy pojazd napotyka pełne uderzenie.

Symbol: x₂

Pomiar: DługośćJednostka: m

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Dodatek na uderzenie z tyłu

Współczynnik prześwitu tylnego

Współczynnik pochylenia kół tylnych definiuje się jako siłę pionową przypadającą na jednostkę pionowego przemieszczenia powierzchni styku opony z podłożem w stosunku do podwozia.

Symbol: K_r

Pomiar: Napięcie powierzchnioweJednostka: N/m

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Współczynnik prześwitu tylnego

Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi

Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi oznacza, że prędkość ciała spadającego swobodnie będzie wzrastać o 9,8 m/s2 w każdej sekundzie.

Symbol: [g]

Wartość: 9.80665 m/s²

Inne formuły w kategorii Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Iść Szybkość jazdy z przodu

K rf = \frac{ΔW fo \cdot [g]}{x 1}

Iść Dodatek dotyczący przedniego uderzenia, biorąc pod uwagę stawkę za jazdę przednią

x 1 = \frac{ΔW fo \cdot [g]}{K rf}

Iść Zmiana obciążenia przedniego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy z przodu

ΔW fo = \frac{x 1 \cdot K rf}{[g]}

Iść Szybkość jazdy z tyłu

K r = \frac{ΔW ro \cdot [g]}{x 2}

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej?

Ewaluator Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej używa Rear Outside Wheel Change = (Dodatek na uderzenie z tyłu*Współczynnik prześwitu tylnego)/[g] do oceny Zmiana tylnego zewnętrznego koła, Formuła zmiany obciążenia tylnego zewnętrznego koła z uwzględnieniem prędkości jazdy tyłem służy do znalezienia różnicy między obciążeniem kół podczas pokonywania zakrętów a obciążeniem podczas jazdy po prostej. Zmiana tylnego zewnętrznego koła jest oznaczona symbolem ΔW_ro.

Jak ocenić Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej, wpisz Dodatek na uderzenie z tyłu (x₂) & Współczynnik prześwitu tylnego (K_r) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Jaki jest wzór na znalezienie Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej?

Formuła Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej jest wyrażona jako Rear Outside Wheel Change = (Dodatek na uderzenie z tyłu*Współczynnik prześwitu tylnego)/[g]. Oto przykład: 161.8698 = (0.05*31748)/[g].

Jak obliczyć Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej?

Dzięki Dodatek na uderzenie z tyłu (x₂) & Współczynnik prześwitu tylnego (K_r) możemy znaleźć Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej za pomocą formuły - Rear Outside Wheel Change = (Dodatek na uderzenie z tyłu*Współczynnik prześwitu tylnego)/[g]. Ta formuła wykorzystuje również Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi stała(e).

Czy Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej może być ujemna?

NIE, Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej zmierzona w Waga Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej?

Wartość Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Kilogram[kg] dla wartości Waga. Gram[kg], Miligram[kg], Tona (Metryczny)[kg] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Przykład Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej Rozwiązanie

Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej Formuła Elementy

Inne formuły w kategorii Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Jak ocenić Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej?

FAQs NA Zmiana obciążenia tylnego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy tylnej

Variable Name