Formuła Zagospodarowanie pasażerów krajowych

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Krajowy Enplanement Pasażera jest definiowany jako pasażer wsiadający na pokład samolotu na określonym lotnisku. Sprawdź FAQs
EIi=Mi/jMi/sMs/usMUSEUS
EIi - Krajowe samoloty pasażerskie?Mi/j - Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i”?Mi/s - Procentowy udział w rynku dla lotniska „i”?Ms/us - Procentowy udział w rynku dla regionu?MUS - Procentowy udział państwa w rynku?EUS - Łącznie zaplanowany pasażer krajowy?

Przykład Zagospodarowanie pasażerów krajowych

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Zagospodarowanie pasażerów krajowych wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Zagospodarowanie pasażerów krajowych wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Zagospodarowanie pasażerów krajowych wygląda jak.

40.32Edit=56Edit0.4Edit0.3Edit0.12Edit50Edit
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Inżynieria » Category Cywilny » Category Inżynieria transportowa » fx Zagospodarowanie pasażerów krajowych

Zagospodarowanie pasażerów krajowych Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Zagospodarowanie pasażerów krajowych?

Pierwszy krok Rozważ formułę
EIi=Mi/jMi/sMs/usMUSEUS
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
EIi=560.40.30.1250
Następny krok Przygotuj się do oceny
EIi=560.40.30.1250
Ostatni krok Oceniać
EIi=40.32

Zagospodarowanie pasażerów krajowych Formuła Elementy

Zmienne
Krajowe samoloty pasażerskie
Krajowy Enplanement Pasażera jest definiowany jako pasażer wsiadający na pokład samolotu na określonym lotnisku.
Symbol: EIi
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i”
Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i”. Pasażerowie w samolotu to Pasażerowie przylatujący i pasażerowie przesiadający się na lotnisku, a także pasażerowie podróżujący na podstawie kuponów lojalnościowych.
Symbol: Mi/j
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Procentowy udział w rynku dla lotniska „i”
Procentowy udział w rynku dla portu lotniczego „i” w całkowitej liczbie przelotów krajowych zgodnie z rozkładem w ramach ponownego dołączenia do „j”.
Symbol: Mi/s
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Procentowy udział w rynku dla regionu
Procentowy udział w rynku dla regionu całkowitego rynku państwowego to procent całkowitej sprzedaży w branży generowanej przez daną firmę.
Symbol: Ms/us
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Procentowy udział państwa w rynku
Procentowy udział stanu w rynku to procent całkowitej sprzedaży w branży generowanej przez dany stan.
Symbol: MUS
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Łącznie zaplanowany pasażer krajowy
Całkowity planowy przelot pasażera krajowego oznacza wejście na pokład samolotu przez pasażera przynoszącego przychód, w tym pierwotne, międzylądowane lub przesiadkowe wejście na pokład samolotu.
Symbol: EUS
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Inne formuły w kategorii Konwencjonalne metody prognozowania lotnisk

​Iść Objęcie pasażerów krajowych w lokalizacji i
Mi/j=EIiMi/sMs/usMUSEUS
​Iść Procentowy udział w rynku dla lotniska
Mi/s=EIiMi/jMs/usMUSEUS
​Iść Procentowy udział w rynku dla regionu „j”
Ms/us=EIiMi/jMi/sMUSEUS
​Iść Procentowy udział w rynku stanu w całym rynku USA
MUS=EIiMi/jMi/sMs/usEUS

Jak ocenić Zagospodarowanie pasażerów krajowych?

Ewaluator Zagospodarowanie pasażerów krajowych używa Domestic Passenger Enplanement = Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i”*Procentowy udział w rynku dla lotniska „i”*Procentowy udział w rynku dla regionu*Procentowy udział państwa w rynku*Łącznie zaplanowany pasażer krajowy do oceny Krajowe samoloty pasażerskie, Krajowe rozliczenie pasażerów jest definiowane jako pasażer wchodzący na pokład samolotu na określonym lotnisku i szeroko stosowany w przemyśle lotniczym. Krajowe samoloty pasażerskie jest oznaczona symbolem EIi.

Jak ocenić Zagospodarowanie pasażerów krajowych za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Zagospodarowanie pasażerów krajowych, wpisz Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i” (Mi/j), Procentowy udział w rynku dla lotniska „i” (Mi/s), Procentowy udział w rynku dla regionu (Ms/us), Procentowy udział państwa w rynku (MUS) & Łącznie zaplanowany pasażer krajowy (EUS) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Zagospodarowanie pasażerów krajowych

Jaki jest wzór na znalezienie Zagospodarowanie pasażerów krajowych?
Formuła Zagospodarowanie pasażerów krajowych jest wyrażona jako Domestic Passenger Enplanement = Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i”*Procentowy udział w rynku dla lotniska „i”*Procentowy udział w rynku dla regionu*Procentowy udział państwa w rynku*Łącznie zaplanowany pasażer krajowy. Oto przykład: 40.32 = 56*0.4*0.3*0.12*50.
Jak obliczyć Zagospodarowanie pasażerów krajowych?
Dzięki Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i” (Mi/j), Procentowy udział w rynku dla lotniska „i” (Mi/s), Procentowy udział w rynku dla regionu (Ms/us), Procentowy udział państwa w rynku (MUS) & Łącznie zaplanowany pasażer krajowy (EUS) możemy znaleźć Zagospodarowanie pasażerów krajowych za pomocą formuły - Domestic Passenger Enplanement = Wsiadanie pasażerów krajowych w lokalizacji „i”*Procentowy udział w rynku dla lotniska „i”*Procentowy udział w rynku dla regionu*Procentowy udział państwa w rynku*Łącznie zaplanowany pasażer krajowy.
Copied!