Formuła Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Wytrzymałość samolotu śmigłowego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym. Sprawdź FAQs
Eprop=ηcCL1.5CD2ρS((1W1)12-(1W0)12)
Eprop - Wytrzymałość samolotu śmigłowego?η - Wydajność śmigła?c - Specyficzne zużycie paliwa?CL - Współczynnik siły nośnej?CD - Współczynnik przeciągania?ρ - Gęstość swobodnego strumienia?S - Obszar referencyjny?W1 - Masa bez paliwa?W0 - Waga brutto?

Przykład Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak.

454.2055Edit=0.93Edit0.6Edit5Edit1.52Edit21.225Edit5.11Edit((13000Edit)12-(15000Edit)12)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Lotnictwo » Category Mechanika Samolotowa » fx Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Eprop=ηcCL1.5CD2ρS((1W1)12-(1W0)12)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Eprop=0.930.6kg/h/W51.5221.225kg/m³5.11((13000kg)12-(15000kg)12)
Następny krok Konwersja jednostek
Eprop=0.930.0002kg/s/W51.5221.225kg/m³5.11((13000kg)12-(15000kg)12)
Następny krok Przygotuj się do oceny
Eprop=0.930.000251.5221.2255.11((13000)12-(15000)12)
Następny krok Oceniać
Eprop=454.205515825231s
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
Eprop=454.2055s

Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Wytrzymałość samolotu śmigłowego
Wytrzymałość samolotu śmigłowego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym.
Symbol: Eprop
Pomiar: CzasJednostka: s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Wydajność śmigła
Sprawność śmigła definiuje się jako wytworzoną moc (moc śmigła) podzieloną przez przyłożoną moc (moc silnika).
Symbol: η
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być mniejsza niż 1.
Specyficzne zużycie paliwa
Specyficzne zużycie paliwa jest cechą charakterystyczną silnika i jest definiowane jako masa zużytego paliwa na jednostkę mocy w jednostce czasu.
Symbol: c
Pomiar: Konkretne zużycie paliwaJednostka: kg/h/W
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik siły nośnej
Współczynnik siły nośnej to bezwymiarowy współczynnik, który wiąże siłę nośną wytwarzaną przez korpus podnoszący z gęstością płynu wokół ciała, prędkością płynu i powiązanym obszarem odniesienia.
Symbol: CL
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik przeciągania
Współczynnik oporu to bezwymiarowa wielkość używana do ilościowego określenia oporu lub oporu obiektu w płynnym środowisku, takim jak powietrze lub woda.
Symbol: CD
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Gęstość swobodnego strumienia
Gęstość swobodnego strumienia to masa na jednostkę objętości powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym na danej wysokości.
Symbol: ρ
Pomiar: GęstośćJednostka: kg/m³
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Obszar referencyjny
Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Symbol: S
Pomiar: ObszarJednostka:
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Masa bez paliwa
Masa bez paliwa to całkowita masa samolotu bez paliwa.
Symbol: W1
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Waga brutto
Masa całkowita samolotu to masa z pełnym paliwem i ładunkiem.
Symbol: W0
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
sqrt
Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej.
Składnia: sqrt(Number)

Inne formuły w kategorii Samolot napędzany śmigłem

​Iść Zasięg samolotu napędzanego śmigłem
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​Iść Sprawność śmigła dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem
η=RpropcCDCLln(W0W1)

Jak ocenić Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?

Ewaluator Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem używa Endurance of Propeller Aircraft = Wydajność śmigła/Specyficzne zużycie paliwa*(Współczynnik siły nośnej^1.5)/Współczynnik przeciągania*sqrt(2*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny)*((1/Masa bez paliwa)^(1/2)-(1/Waga brutto)^(1/2)) do oceny Wytrzymałość samolotu śmigłowego, Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem to miara czasu, przez który statek powietrzny może pozostać w powietrzu, który zależy od takich czynników, jak wydajność śmigła, jednostkowe zużycie paliwa, współczynnik siły nośnej, współczynnik oporu powietrza i masa samolotu. Wytrzymałość samolotu śmigłowego jest oznaczona symbolem Eprop.

Jak ocenić Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem, wpisz Wydajność śmigła (η), Specyficzne zużycie paliwa (c), Współczynnik siły nośnej (CL), Współczynnik przeciągania (CD), Gęstość swobodnego strumienia ), Obszar referencyjny (S), Masa bez paliwa (W1) & Waga brutto (W0) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem

Jaki jest wzór na znalezienie Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?
Formuła Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem jest wyrażona jako Endurance of Propeller Aircraft = Wydajność śmigła/Specyficzne zużycie paliwa*(Współczynnik siły nośnej^1.5)/Współczynnik przeciągania*sqrt(2*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny)*((1/Masa bez paliwa)^(1/2)-(1/Waga brutto)^(1/2)). Oto przykład: 454.2055 = 0.93/0.000166666666666667*(5^1.5)/2*sqrt(2*1.225*5.11)*((1/3000)^(1/2)-(1/5000)^(1/2)).
Jak obliczyć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?
Dzięki Wydajność śmigła (η), Specyficzne zużycie paliwa (c), Współczynnik siły nośnej (CL), Współczynnik przeciągania (CD), Gęstość swobodnego strumienia ), Obszar referencyjny (S), Masa bez paliwa (W1) & Waga brutto (W0) możemy znaleźć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem za pomocą formuły - Endurance of Propeller Aircraft = Wydajność śmigła/Specyficzne zużycie paliwa*(Współczynnik siły nośnej^1.5)/Współczynnik przeciągania*sqrt(2*Gęstość swobodnego strumienia*Obszar referencyjny)*((1/Masa bez paliwa)^(1/2)-(1/Waga brutto)^(1/2)). W tej formule zastosowano także funkcje Pierwiastek kwadratowy (sqrt).
Czy Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem może być ujemna?
NIE, Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem zmierzona w Czas Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem?
Wartość Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Drugi[s] dla wartości Czas. Milisekundy[s], Mikrosekunda[s], Nanosekunda[s] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Wytrzymałość samolotu napędzanego śmigłem.
Copied!