FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

IśćWstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej Formuła

IśćMasa startowa podana frakcja paliwa Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Pożądana masa startowa (lub masa) to masa statku powietrznego. Sprawdź FAQs

DTW = PYL + OEW + FW + W c

DTW - Pożądana masa startowa?PYL - Przewożony ładunek?OEW - Operacyjna masa własna?FW - Masa paliwa do przewożenia?W_c - Masa załogi?

Przykład Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego wygląda jak.

250000 = 12400 + 125000 + 100000 + 12600

250000kg = 12400kg + 125000kg + 100000kg + 12600kg

250000 = 12400 + 125000 + 100000 + 12600

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Lotnictwo » Category

Mechanika Samolotowa » fx Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego?

Pierwszy krok Rozważ formułę

DTW = PYL + OEW + FW + W c

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

DTW = 12400kg + 125000kg + 100000kg + 12600kg

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

DTW = 12400 + 125000 + 100000 + 12600

Ostatni krok Oceniać

∴

DTW = 250000kg

Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego Formuła Elementy

Zmienne

Pożądana masa startowa

Pożądana masa startowa (lub masa) to masa statku powietrznego.

Symbol: DTW

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Pożądana masa startowa

Przewożony ładunek

Przewożony ładunek (pasażerowie i ładunek) to obiekt lub jednostka przewożona przez statek powietrzny lub rakietę nośną.

Symbol: PYL

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Przewożony ładunek

Operacyjna masa własna

Operacyjna masa pustego statku powietrznego to masa statku powietrznego bez pasażerów, bagażu i paliwa.

Symbol: OEW

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Operacyjna masa własna

Masa paliwa do przewożenia

Masę paliwa do przewożenia definiuje się jako całkowitą masę przewożonego paliwa (zwykle obejmuje paliwo rezerwowe).

Symbol: FW

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Masa paliwa do przewożenia

Masa załogi

Masa załogi to masa załogi niezbędna do funkcjonowania samolotu. Zawiera masę pilotów, inżyniera pokładowego, pilota nawigacyjnego i personelu samolotu obsługującego pasażerów.

Symbol: W_c

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Masa załogi

Inne formuły do znalezienia Pożądana masa startowa

Iść Wstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej

DTW = \frac{PYL + W c}{1 - F f - E f}

Iść Masa startowa podana frakcja paliwa

DTW = \frac{FW}{F f}

Iść Masa startowa podana Frakcja pustej masy

DTW = \frac{OEW}{E f}

Inne formuły w kategorii Projekt wstępny

Iść Frakcja paliwowa

F f = \frac{FW}{DTW}

Iść Optymalny zasięg dla samolotów odrzutowych w fazie przelotu

R = \frac{V L/D(max) \cdot LDmax ratio}{c} \cdot \ln (\frac{W i}{W f})

Iść Optymalny zasięg dla samolotów z napędem śmigłowym w fazie przelotu

R opt = \frac{η \cdot LDmax ratio}{c} \cdot \ln (\frac{W i}{W f})

Iść Masa ładunku podana Masa startowa

PYL = DTW - OEW - W c - FW

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego?

Ewaluator Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego używa Desired Takeoff Weight = Przewożony ładunek+Operacyjna masa własna+Masa paliwa do przewożenia+Masa załogi do oceny Pożądana masa startowa, Wstępna masa startowa dla załogowych statków powietrznych jest ważnym parametrem w projektowaniu statku powietrznego i analizie jego osiągów; reprezentuje całkowitą masę statku powietrznego, w tym płatowiec, silniki, paliwo, załogę, pasażerów, ładunek i wszelkie inne wyposażenie lub ładunek wnoszone na pokład. Pożądana masa startowa jest oznaczona symbolem DTW.

Jak ocenić Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego, wpisz Przewożony ładunek (PYL), Operacyjna masa własna (OEW), Masa paliwa do przewożenia (FW) & Masa załogi (W_c) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

Jaki jest wzór na znalezienie Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego?

Formuła Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego jest wyrażona jako Desired Takeoff Weight = Przewożony ładunek+Operacyjna masa własna+Masa paliwa do przewożenia+Masa załogi. Oto przykład: 135000 = 12400+125000+100000+12600.

Jak obliczyć Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego?

Dzięki Przewożony ładunek (PYL), Operacyjna masa własna (OEW), Masa paliwa do przewożenia (FW) & Masa załogi (W_c) możemy znaleźć Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego za pomocą formuły - Desired Takeoff Weight = Przewożony ładunek+Operacyjna masa własna+Masa paliwa do przewożenia+Masa załogi.

Jakie są inne sposoby obliczenia Pożądana masa startowa?

Oto różne sposoby obliczania Pożądana masa startowa-

Desired Takeoff Weight=(Payload Carried+Crew Weight)/(1-Fuel Fraction-Empty Weight Fraction)
Desired Takeoff Weight=Fuel Weight to be Carried/Fuel Fraction
Desired Takeoff Weight=Operating Empty Weight/Empty Weight Fraction

Czy Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego może być ujemna?

NIE, Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego zmierzona w Waga Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego?

Wartość Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Kilogram[kg] dla wartości Waga. Gram[kg], Miligram[kg], Tona (Metryczny)[kg] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

​IśćWstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej Formuła

​IśćMasa startowa podana frakcja paliwa Formuła

Przykład Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego Rozwiązanie

Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Pożądana masa startowa

Inne formuły w kategorii Projekt wstępny

Jak ocenić Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego?

FAQs NA Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

Variable Name

IśćWstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej Formuła

IśćMasa startowa podana frakcja paliwa Formuła