FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Wstępna wytrzymałość statku powietrznego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym. Sprawdź FAQs

P E = \frac{LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{c}

P_E - Wstępna wytrzymałość statku powietrznego?LDmax_ratio - Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego?W_i - Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu?W_f - Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu?c - Zużycie paliwa specyficzne dla mocy?

Przykład Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych wygląda jak.

45423.0911 = \frac{19.7 \cdot \ln (\frac{514}{350})}{0.6}

45423.0911s = \frac{19.7 \cdot \ln (\frac{514kg}{350kg})}{0.6kg/h/W}

45423.0911 = \frac{19.7 \cdot \ln (\frac{514}{350})}{0.6}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Lotnictwo » Category

Mechanika Samolotowa » fx Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych

Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych?

Pierwszy krok Rozważ formułę

P E = \frac{LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{c}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

P E = \frac{19.7 \cdot \ln (\frac{514kg}{350kg})}{0.6kg/h/W}

Następny krok Konwersja jednostek

∴

P E = \frac{19.7 \cdot \ln (\frac{514kg}{350kg})}{0.0002kg/s/W}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

P E = \frac{19.7 \cdot \ln (\frac{514}{350})}{0.0002}

Następny krok Oceniać

∴

P E = 45423.0911168555s

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

P E = 45423.0911s

Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych Formuła Elementy

Zmienne

Funkcje

Wstępna wytrzymałość statku powietrznego

Wstępna wytrzymałość statku powietrznego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym.

Symbol: P_E

Pomiar: CzasJednostka: s

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Wstępna wytrzymałość statku powietrznego

Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego

Maksymalny współczynnik siły nośnej do oporu statku powietrznego odnosi się do najwyższego stosunku siły nośnej do siły oporu. Reprezentuje optymalną równowagę pomiędzy siłą nośną i oporem, zapewniającą maksymalną wydajność w locie poziomym.

Symbol: LDmax_ratio

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego

Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu

Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu to masa samolotu tuż przed fazą przelotu misji.

Symbol: W_i

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu

Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu

Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu to masa statku powietrznego przed fazą włóczenia się/zniżania/akcji zgodnie z planem misji.

Symbol: W_f

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu

Zużycie paliwa specyficzne dla mocy

Jednostkowe zużycie paliwa jest cechą silnika i jest definiowane jako masa paliwa zużytego na jednostkę mocy w jednostce czasu.

Symbol: c

Pomiar: Konkretne zużycie paliwaJednostka: kg/h/W

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Zużycie paliwa specyficzne dla mocy

Logarytm naturalny, znany również jako logarytm o podstawie e, jest funkcją odwrotną do naturalnej funkcji wykładniczej.

Składnia: ln(Number)

Inne formuły w kategorii Projekt wstępny

Iść Wstępne obciążenie startowe dla załogowego statku powietrznego

DTW = PYL + OEW + FW + W c

Iść Frakcja paliwowa

F f = \frac{FW}{DTW}

Iść Wstępna masa startowa zgromadzona dla załogowego statku powietrznego przy danym paliwie i ułamku masy pustej

DTW = \frac{PYL + W c}{1 - F f - E f}

Iść Optymalny zasięg dla samolotów odrzutowych w fazie przelotu

R = \frac{V L/D(max) \cdot LDmax ratio}{c} \cdot \ln (\frac{W i}{W f})

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych?

Ewaluator Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych używa Preliminary Endurance of Aircraft = (Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego*ln(Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu/Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu))/Zużycie paliwa specyficzne dla mocy do oceny Wstępna wytrzymałość statku powietrznego, Wzór na wstępną wytrzymałość samolotu odrzutowego podaje maksymalny czas, przez który samolot odrzutowy może pozostawać w locie na jednym ładunku paliwa w normalnych warunkach pracy. Wzór ten oblicza wytrzymałość statku powietrznego, mnożąc maksymalny stosunek siły nośnej do oporu przez logarytm naturalny stosunku masy statku powietrznego na początku i na końcu fazy przelotu, a następnie podzielenie przez jednostkowe zużycie paliwa przez silniki. Wstępna wytrzymałość statku powietrznego jest oznaczona symbolem P_E.

Jak ocenić Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych, wpisz Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego (LDmax_ratio), Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu (W_i), Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu (W_f) & Zużycie paliwa specyficzne dla mocy (c) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych

Jaki jest wzór na znalezienie Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych?

Formuła Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych jest wyrażona jako Preliminary Endurance of Aircraft = (Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego*ln(Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu/Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu))/Zużycie paliwa specyficzne dla mocy. Oto przykład: 45423.09 = (19.7*ln(514/350))/0.000166666666666667.

Jak obliczyć Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych?

Dzięki Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego (LDmax_ratio), Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu (W_i), Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu (W_f) & Zużycie paliwa specyficzne dla mocy (c) możemy znaleźć Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych za pomocą formuły - Preliminary Endurance of Aircraft = (Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu statku powietrznego*ln(Masa statku powietrznego na początku fazy rejsu/Masa statku powietrznego na koniec fazy rejsu))/Zużycie paliwa specyficzne dla mocy. W tej formule zastosowano także funkcje Logarytm naturalny (ln).

Czy Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych może być ujemna?

NIE, Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych zmierzona w Czas Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych?

Wartość Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Drugi[s] dla wartości Czas. Milisekundy[s], Mikrosekunda[s], Nanosekunda[s] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych

Przykład Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych

Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych Rozwiązanie

Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych Formuła Elementy

Inne formuły w kategorii Projekt wstępny

Jak ocenić Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych?

FAQs NA Wstępna wytrzymałość dla samolotów odrzutowych

Variable Name