FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Współczynnik tarcia dla napędu pasowego to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi pasa na kole pasowym. Sprawdź FAQs

μ = \sin (\frac{θ}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{P 1 - m v \cdot {v b}^{2}}{P 2 - m v \cdot {v b}^{2}})}{α}

μ - Współczynnik tarcia dla napędu pasowego?θ - Kąt pasa klinowego?P₁ - Napięcie paska po ciasnej stronie?m_v - Masa metra długości pasa V?v_b - Prędkość pasa?P₂ - Napięcie paska po luźnej stronie?α - Kąt owijania na kole pasowym?

Przykład Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa wygląda jak.

0.3509 = \sin (\frac{62}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{800 - 0.76 \cdot {25.81}^{2}}{550 - 0.76 \cdot {25.81}^{2}})}{160.2}

0.3509 = \sin (\frac{62°}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{800N - 0.76kg/m \cdot {25.81m/s}^{2}}{550N - 0.76kg/m \cdot {25.81m/s}^{2}})}{160.2°}

0.3509 = \sin (\frac{62}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{800 - 0.76 \cdot {25.81}^{2}}{550 - 0.76 \cdot {25.81}^{2}})}{160.2}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Inżynieria » Category

Mechaniczny » Category

Projekt maszyny » fx Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa

Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa?

Pierwszy krok Rozważ formułę

μ = \sin (\frac{θ}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{P 1 - m v \cdot {v b}^{2}}{P 2 - m v \cdot {v b}^{2}})}{α}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

μ = \sin (\frac{62°}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{800N - 0.76kg/m \cdot {25.81m/s}^{2}}{550N - 0.76kg/m \cdot {25.81m/s}^{2}})}{160.2°}

Następny krok Konwersja jednostek

∴

μ = \sin (\frac{1.0821rad}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{800N - 0.76kg/m \cdot {25.81m/s}^{2}}{550N - 0.76kg/m \cdot {25.81m/s}^{2}})}{2.796rad}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

μ = \sin (\frac{1.0821}{2}) \cdot \frac{\ln (\frac{800 - 0.76 \cdot {25.81}^{2}}{550 - 0.76 \cdot {25.81}^{2}})}{2.796}

Następny krok Oceniać

∴

μ = 0.350871128882664

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

μ = 0.3509

Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa Formuła Elementy

Zmienne

Funkcje

Współczynnik tarcia dla napędu pasowego

Współczynnik tarcia dla napędu pasowego to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi pasa na kole pasowym.

Symbol: μ

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna mieścić się w przedziale od 0 do 1.

Formuły do znalezienia Współczynnik tarcia dla napędu pasowego

Kąt pasa klinowego

Kąt pasa klinowego jest zdefiniowany jako kąt zawarty między bocznymi ścianami pasa o przekroju klinowym.

Symbol: θ

Pomiar: KątJednostka: °