Ewaluator Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa używa Coefficient of Friction for Belt Drive = sin(Kąt paska klinowego/2)*ln((Naciąg paska po stronie napiętej-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2)/(Naciąg paska po luźnej stronie-Masa metra Długość paska klinowego*Prędkość pasa^2))/Kąt opasania na kole pasowym do oceny Współczynnik tarcia dla napędu pasowego, Współczynnik tarcia paska klinowego przy danym naprężeniu paska po luźnej stronie paska jest zdefiniowany jako miara oporu tarcia między paskiem a kołem pasowym, która jest niezbędna do zapewnienia efektywnego przenoszenia mocy w układach napędu pasowego. Współczynnik tarcia dla napędu pasowego jest oznaczona symbolem μ.
Jak ocenić Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Współczynnik tarcia w pasie klinowym przy danym naprężeniu pasa po luźnej stronie pasa, wpisz Kąt paska klinowego (θ), Naciąg paska po stronie napiętej (P1), Masa metra Długość paska klinowego (mv), Prędkość pasa (vb), Naciąg paska po luźnej stronie (P2) & Kąt opasania na kole pasowym (α) i naciśnij przycisk Oblicz.