Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony. Sprawdź FAQs
SR=ΩwReVRoadwaycos(αslip)-1
SR - Współczynnik poślizgu?Ωw - Prędkość kątowa koła?Re - Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia?VRoadway - Prędkość osi na drodze?αslip - Kąt poślizgu?

Przykład Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 wygląda jak.

0.2072Edit=44Edit0.82Edit30Editcos(0.087Edit)-1
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Mechaniczny » Category Samochód » fx Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670

Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670?

Pierwszy krok Rozważ formułę
SR=ΩwReVRoadwaycos(αslip)-1
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
SR=44rad/s0.82m30m/scos(0.087rad)-1
Następny krok Przygotuj się do oceny
SR=440.8230cos(0.087)-1
Następny krok Oceniać
SR=0.207232557253867
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
SR=0.2072

Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Współczynnik poślizgu
Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony.
Symbol: SR
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Prędkość kątowa koła
Prędkość kątowa koła to prędkość, z jaką koło obraca się wokół swojej osi. Ma to wpływ na przyczepność, prowadzenie i ogólne osiągi samochodu wyścigowego.
Symbol: Ωw
Pomiar: Prędkość kątowaJednostka: rad/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia
Efektywny promień toczenia przy swobodnym toczeniu to odległość od środka koła do punktu styku z nawierzchnią drogi podczas swobodnego toczenia się opony.
Symbol: Re
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Prędkość osi na drodze
Prędkość osi na drodze to prędkość osi względem drogi, która ma wpływ na zachowanie opon i ogólną wydajność samochodu wyścigowego.
Symbol: VRoadway
Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Kąt poślizgu
Kąt poślizgu to kąt pomiędzy kierunkiem ruchu opony a kierunkiem siły, jakiej podlega ona na nawierzchni drogi.
Symbol: αslip
Pomiar: KątJednostka: rad
Notatka: Wartość powinna być mniejsza niż 361.
cos
Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta.
Składnia: cos(Angle)

Inne formuły do znalezienia Współczynnik poślizgu

​Iść Współczynnik poślizgu przy danej prędkości poślizgu wzdłużnego i prędkości swobodnie toczącego się koła
SR=sltdΩ0
​Iść Współczynnik poślizgu przy danej prędkości koła napędzanego i koła toczącego się swobodnie
SR=ΩΩ0-1
​Iść Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF
SR=ΩwRlVRoadwaycos(αslip)-1
​Iść Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Goodyear
SR=1-VRoadwaycos(αslip)ΩwRe

Inne formuły w kategorii Toczenie się i ślizganie opon

​Iść Promień toczenia opony
Rw=23Rg+13Rh
​Iść Współczynnik oporu toczenia
fr=avr
​Iść Opór toczenia na kołach
Fr=Pfr
​Iść Gradientowy opór pojazdu
Fg=Mvgsin(α)

Jak ocenić Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670?

Ewaluator Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 używa Slip Ratio = Prędkość kątowa koła*Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia/(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))-1 do oceny Współczynnik poślizgu, Definicja współczynnika poślizgu Zgodnie ze wzorem SAE J670, jest to miara różnicy między prędkością kątową koła a jego prędkością liniową, umożliwiająca określenie poślizgu koła na powierzchni, co jest niezbędne do zrozumienia dynamiki pojazdu i przyczepności. Współczynnik poślizgu jest oznaczona symbolem SR.

Jak ocenić Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670, wpisz Prędkość kątowa koła w), Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia (Re), Prędkość osi na drodze (VRoadway) & Kąt poślizgu slip) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670

Jaki jest wzór na znalezienie Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670?
Formuła Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 jest wyrażona jako Slip Ratio = Prędkość kątowa koła*Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia/(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))-1. Oto przykład: 0.207233 = 44*0.82/(30*cos(0.087))-1.
Jak obliczyć Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670?
Dzięki Prędkość kątowa koła w), Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia (Re), Prędkość osi na drodze (VRoadway) & Kąt poślizgu slip) możemy znaleźć Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670 za pomocą formuły - Slip Ratio = Prędkość kątowa koła*Efektywny promień toczenia dla swobodnego toczenia/(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))-1. W tej formule zastosowano także funkcje Cosinus (cos).
Jakie są inne sposoby obliczenia Współczynnik poślizgu?
Oto różne sposoby obliczania Współczynnik poślizgu-
  • Slip Ratio=Longitudinal Slip Angular Velocity/Angular Velocity of Free Rolling WheelOpenImg
  • Slip Ratio=Angular Velocity of Driven or Braked Wheel/Angular Velocity of Free Rolling Wheel-1OpenImg
  • Slip Ratio=Wheel Angular Velocity*Height of Axle above Road Surface (Loaded Radius)/(Axle Speed over Roadway*cos(Slip Angle))-1OpenImg
Copied!