Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony. Sprawdź FAQs
SR=ΩwRlVRoadwaycos(αslip)-1
SR - Współczynnik poślizgu?Ωw - Prędkość kątowa koła?Rl - Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień obciążenia)?VRoadway - Prędkość osi na drodze?αslip - Kąt poślizgu?

Przykład Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF wygląda jak.

0.1778Edit=44Edit0.8Edit30Editcos(0.087Edit)-1
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Mechaniczny » Category Samochód » fx Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF

Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF?

Pierwszy krok Rozważ formułę
SR=ΩwRlVRoadwaycos(αslip)-1
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
SR=44rad/s0.8m30m/scos(0.087rad)-1
Następny krok Przygotuj się do oceny
SR=440.830cos(0.087)-1
Następny krok Oceniać
SR=0.17778786073548
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
SR=0.1778

Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Współczynnik poślizgu
Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony.
Symbol: SR
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Prędkość kątowa koła
Prędkość kątowa koła to prędkość, z jaką koło obraca się wokół swojej osi. Ma to wpływ na przyczepność, prowadzenie i ogólne osiągi samochodu wyścigowego.
Symbol: Ωw
Pomiar: Prędkość kątowaJednostka: rad/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień obciążenia)
Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień przy obciążeniu) to odległość od powierzchni drogi do osi, gdy samochód wyścigowy jest w pełni obciążony.
Symbol: Rl
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Prędkość osi na drodze
Prędkość osi na drodze to prędkość osi względem drogi, która ma wpływ na zachowanie opon i ogólną wydajność samochodu wyścigowego.
Symbol: VRoadway
Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Kąt poślizgu
Kąt poślizgu to kąt pomiędzy kierunkiem ruchu opony a kierunkiem siły, jakiej podlega ona na nawierzchni drogi.
Symbol: αslip
Pomiar: KątJednostka: rad
Notatka: Wartość powinna być mniejsza niż 361.
cos
Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta.
Składnia: cos(Angle)

Inne formuły do znalezienia Współczynnik poślizgu

​Iść Współczynnik poślizgu przy danej prędkości poślizgu wzdłużnego i prędkości swobodnie toczącego się koła
SR=sltdΩ0
​Iść Współczynnik poślizgu przy danej prędkości koła napędzanego i koła toczącego się swobodnie
SR=ΩΩ0-1
​Iść Współczynnik poślizgu zdefiniowany zgodnie z SAE J670
SR=ΩwReVRoadwaycos(αslip)-1
​Iść Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Goodyear
SR=1-VRoadwaycos(αslip)ΩwRe

Inne formuły w kategorii Toczenie się i ślizganie opon

​Iść Promień toczenia opony
Rw=23Rg+13Rh
​Iść Współczynnik oporu toczenia
fr=avr
​Iść Opór toczenia na kołach
Fr=Pfr
​Iść Gradientowy opór pojazdu
Fg=Mvgsin(α)

Jak ocenić Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF?

Ewaluator Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF używa Slip Ratio = Prędkość kątowa koła*Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień obciążenia)/(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))-1 do oceny Współczynnik poślizgu, Definicja współczynnika poślizgu według Calspana Wzór TIRF jest definiowany jako miara różnicy między prędkością kół pojazdu a prędkością jazdy na drodze, dająca wgląd w przyczepność i stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów lub hamowania. Współczynnik poślizgu jest oznaczona symbolem SR.

Jak ocenić Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF, wpisz Prędkość kątowa koła w), Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień obciążenia) (Rl), Prędkość osi na drodze (VRoadway) & Kąt poślizgu slip) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF

Jaki jest wzór na znalezienie Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF?
Formuła Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF jest wyrażona jako Slip Ratio = Prędkość kątowa koła*Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień obciążenia)/(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))-1. Oto przykład: 0.177788 = 44*0.8/(30*cos(0.087))-1.
Jak obliczyć Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF?
Dzięki Prędkość kątowa koła w), Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień obciążenia) (Rl), Prędkość osi na drodze (VRoadway) & Kąt poślizgu slip) możemy znaleźć Współczynnik poślizgu zdefiniowany według Calspan TIRF za pomocą formuły - Slip Ratio = Prędkość kątowa koła*Wysokość osi nad powierzchnią drogi (promień obciążenia)/(Prędkość osi na drodze*cos(Kąt poślizgu))-1. W tej formule zastosowano także funkcje Cosinus (cos).
Jakie są inne sposoby obliczenia Współczynnik poślizgu?
Oto różne sposoby obliczania Współczynnik poślizgu-
  • Slip Ratio=Longitudinal Slip Angular Velocity/Angular Velocity of Free Rolling WheelOpenImg
  • Slip Ratio=Angular Velocity of Driven or Braked Wheel/Angular Velocity of Free Rolling Wheel-1OpenImg
  • Slip Ratio=Wheel Angular Velocity*Effective Rolling Radius for Free Rolling/(Axle Speed over Roadway*cos(Slip Angle))-1OpenImg
Copied!