Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba jest sumą wkładów każdego elementu kadłuba, w tym nosa, kabiny i stożka ogonowego. Sprawdź FAQs
Cm0,f=k2-k136.5Swcma(wf2(α0,w+if),x,0,if)
Cm0,f - Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba?k2 - Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała?k1 - Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała?Sw - Obszar skrzydła?cma - Średni akord aerodynamiczny?wf - Średnia szerokość kadłuba?α0,w - Zerowy kąt uniesienia skrzydła?if - Występowanie linii pochylenia kadłuba?

Przykład Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba wygląda jak.

0.0126Edit=10.1Edit-10Edit36.5184Edit0.2Edit(3.45Edit2(0.31Edit+3.62Edit),x,0,3.62Edit)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Lotnictwo » Category Mechanika Samolotowa » fx Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba

Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Cm0,f=k2-k136.5Swcma(wf2(α0,w+if),x,0,if)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Cm0,f=10.1-1036.51840.2m(3.45m2(0.31rad+3.62),x,0,3.62)
Następny krok Przygotuj się do oceny
Cm0,f=10.1-1036.51840.2(3.452(0.31+3.62),x,0,3.62)
Następny krok Oceniać
Cm0,f=0.0126066190068493
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
Cm0,f=0.0126

Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba
Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba jest sumą wkładów każdego elementu kadłuba, w tym nosa, kabiny i stożka ogonowego.
Symbol: Cm0,f
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała
Ostateczny współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności nadwozia można określić ilościowo poprzez współczynnik rozdrobnienia kadłuba (FR), zdefiniowany jako długość kadłuba podzielona przez jego maksymalną średnicę.
Symbol: k2
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała
Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności nadwozia można określić ilościowo poprzez współczynnik rozdrobnienia kadłuba (FR), zdefiniowany jako długość kadłuba podzielona przez jego maksymalną średnicę.
Symbol: k1
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Obszar skrzydła
Powierzchnia skrzydła to rzutowany obszar planu, ograniczony krawędziami natarcia i tyłu oraz końcami skrzydeł.
Symbol: Sw
Pomiar: ObszarJednostka:
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Średni akord aerodynamiczny
Średni akord aerodynamiczny to dwuwymiarowa reprezentacja całego skrzydła.
Symbol: cma
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Średnia szerokość kadłuba
Średnia szerokość kadłuba odnosi się do typowej średnicy lub szerokości centralnej konstrukcji korpusu statku powietrznego.
Symbol: wf
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Zerowy kąt uniesienia skrzydła
Kąt zerowego uniesienia skrzydła względem linii odniesienia kadłuba odnosi się do kąta utworzonego pomiędzy cięciwą skrzydła a linią odniesienia kadłuba.
Symbol: α0,w
Pomiar: KątJednostka: rad
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Występowanie linii pochylenia kadłuba
Występowanie linii pochylenia kadłuba względem linii odniesienia kadłuba odnosi się do kąta utworzonego pomiędzy linią pochylenia kadłuba a linią odniesienia kadłuba.
Symbol: if
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
int
Całki oznaczonej można użyć do obliczenia pola powierzchni netto ze znakiem, które jest różnicą pola powierzchni nad osią x i pola powierzchni pod osią x.
Składnia: int(expr, arg, from, to)

Inne formuły do znalezienia Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba

​Iść Współczynnik momentu pochylającego w odniesieniu do udziału kadłuba
Cm0,f=(136.5Swb)(x,0,b2,wf2(α0,w+if)Δx)

Jak ocenić Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba?

Ewaluator Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba używa Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała-Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała)/(36.5*Obszar skrzydła*Średni akord aerodynamiczny)*int(Średnia szerokość kadłuba^2*(Zerowy kąt uniesienia skrzydła+Występowanie linii pochylenia kadłuba),x,0,Występowanie linii pochylenia kadłuba) do oceny Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba, Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba jest sumą wkładów każdego elementu kadłuba, w tym nosa, kabiny i stożka ogonowego. Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba jest oznaczona symbolem Cm0,f.

Jak ocenić Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba, wpisz Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała (k2), Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała (k1), Obszar skrzydła (Sw), Średni akord aerodynamiczny (cma), Średnia szerokość kadłuba (wf), Zerowy kąt uniesienia skrzydła 0,w) & Występowanie linii pochylenia kadłuba (if) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba

Jaki jest wzór na znalezienie Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba?
Formuła Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba jest wyrażona jako Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała-Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała)/(36.5*Obszar skrzydła*Średni akord aerodynamiczny)*int(Średnia szerokość kadłuba^2*(Zerowy kąt uniesienia skrzydła+Występowanie linii pochylenia kadłuba),x,0,Występowanie linii pochylenia kadłuba). Oto przykład: 0.012607 = (10.1-10)/(36.5*184*0.2)*int(3.45^2*(0.31+3.62),x,0,3.62).
Jak obliczyć Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba?
Dzięki Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała (k2), Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała (k1), Obszar skrzydła (Sw), Średni akord aerodynamiczny (cma), Średnia szerokość kadłuba (wf), Zerowy kąt uniesienia skrzydła 0,w) & Występowanie linii pochylenia kadłuba (if) możemy znaleźć Współczynnik momentu pochylającego dla wkładu kadłuba za pomocą formuły - Moment Coefficient for Fuselage Contribution = (Końcowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała-Początkowy współczynnik korygujący dla współczynnika sprawności ciała)/(36.5*Obszar skrzydła*Średni akord aerodynamiczny)*int(Średnia szerokość kadłuba^2*(Zerowy kąt uniesienia skrzydła+Występowanie linii pochylenia kadłuba),x,0,Występowanie linii pochylenia kadłuba). W tej formule zastosowano także funkcje Całka oznaczona (int).
Jakie są inne sposoby obliczenia Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba?
Oto różne sposoby obliczania Współczynnik momentu dla wkładu kadłuba-
  • Moment Coefficient for Fuselage Contribution=(1/(36.5*Wing Area*Wingspan))*sum(x,0,Wingspan/2,Average Width of Fuselage^2*(Wing Zero Lift Angle+Incidence of Fuselage Camber Line)*Length of Fuselage Increment)OpenImg
Copied!