Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Sztywność sprężyny to miara odporności sprężyny na odkształcenia występujące w oponach samochodu wyścigowego, co ma wpływ na jego ogólną wydajność i prowadzenie. Sprawdź FAQs
k=WcsgM.R.W.T.cos(θs)
k - Sztywność sprężyny?Wcs - Masa pojazdu w narożniku?g - Przyspieszenie spowodowane grawitacją?M.R. - Współczynnik ruchu w zawieszeniu?W.T. - Podróż koła?θs - Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu?

Przykład Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu wygląda jak.

160.8213Edit=1.208Edit9.8Edit0.85Edit100Editcos(30Edit)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział

Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu?

Pierwszy krok Rozważ formułę
k=WcsgM.R.W.T.cos(θs)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
k=1.208kg9.8m/s²0.85100mmcos(30°)
Następny krok Konwersja jednostek
k=1.208kg9.8m/s²0.850.1mcos(0.5236rad)
Następny krok Przygotuj się do oceny
k=1.2089.80.850.1cos(0.5236)
Następny krok Oceniać
k=160.821257100576N/m
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
k=160.8213N/m

Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Sztywność sprężyny
Sztywność sprężyny to miara odporności sprężyny na odkształcenia występujące w oponach samochodu wyścigowego, co ma wpływ na jego ogólną wydajność i prowadzenie.
Symbol: k
Pomiar: Napięcie powierzchnioweJednostka: N/m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Masa pojazdu w narożniku
Masa pojazdu poddanego resorowaniu narożnemu to masa elementów pojazdu poddanych resorowaniu, w tym podwozia, silnika i skrzyni biegów, mająca wpływ na zachowanie się opon podczas wyścigów.
Symbol: Wcs
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Przyspieszenie spowodowane grawitacją
Przyspieszenie grawitacyjne to siła skierowana w dół działająca na opony samochodu wyścigowego, wpływająca na jego prędkość, prowadzenie i ogólne osiągi na torze.
Symbol: g
Pomiar: PrzyśpieszenieJednostka: m/s²
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik ruchu w zawieszeniu
Współczynnik ruchu zawieszenia to stosunek ruchu zawieszenia do ruchu koła w samochodzie wyścigowym, który wpływa na jego ogólne osiągi.
Symbol: M.R.
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna mieścić się w przedziale od 0 do 1.
Podróż koła
Skok koła to maksymalna odległość, jaką opona może pokonać w górę i w dół, utrzymując kontakt z torem wyścigowym, co ma wpływ na ogólną wydajność samochodu.
Symbol: W.T.
Pomiar: DługośćJednostka: mm
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu
Kąt odchylenia sprężyny/amortyzatora od pionu to pochylenie sprężyny lub amortyzatora od osi pionowej w zachowaniu opon samochodu wyścigowego.
Symbol: θs
Pomiar: KątJednostka: °
Notatka: Wartość powinna mieścić się w przedziale od 0 do 90.
cos
Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta.
Składnia: cos(Angle)

Inne formuły do znalezienia Sztywność sprężyny

​Iść Sztywność sprężyny zapewnianej przez koło
k=Kt((M.R.)2)(cosθ)

Inne formuły w kategorii Parametry koła

​Iść Kąt pomiędzy siłą uciągu a osią poziomą
θ=asin(1-hcurbrd)
​Iść Wysokość ścianki bocznej opony
H=ARW100
​Iść Proporcje opon
AR=HW100
​Iść Średnica koła pojazdu
dw=D+2H

Jak ocenić Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu?

Ewaluator Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu używa Stiffness of Spring = Masa pojazdu w narożniku*Przyspieszenie spowodowane grawitacją/(Współczynnik ruchu w zawieszeniu*Podróż koła*cos(Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu)) do oceny Sztywność sprężyny, Wymagana sztywność sprężyny w zawieszeniu gwintowanym przy założeniu pożądanego opadu i współczynnika ruchu jest zdefiniowana jako miara sztywności układu zawieszenia gwintowanego, która ma kluczowe znaczenie dla określenia jakości jazdy, prowadzenia i ogólnej wydajności pojazdu, biorąc pod uwagę masę pojazdu, współczynnik ruchu i pożądane opadnięcie. Sztywność sprężyny jest oznaczona symbolem k.

Jak ocenić Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu, wpisz Masa pojazdu w narożniku (Wcs), Przyspieszenie spowodowane grawitacją (g), Współczynnik ruchu w zawieszeniu (M.R.), Podróż koła (W.T.) & Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu s) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu

Jaki jest wzór na znalezienie Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu?
Formuła Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu jest wyrażona jako Stiffness of Spring = Masa pojazdu w narożniku*Przyspieszenie spowodowane grawitacją/(Współczynnik ruchu w zawieszeniu*Podróż koła*cos(Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu)). Oto przykład: 160.8213 = 1.208*9.8/(0.85*0.1*cos(0.5235987755982)).
Jak obliczyć Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu?
Dzięki Masa pojazdu w narożniku (Wcs), Przyspieszenie spowodowane grawitacją (g), Współczynnik ruchu w zawieszeniu (M.R.), Podróż koła (W.T.) & Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu s) możemy znaleźć Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu za pomocą formuły - Stiffness of Spring = Masa pojazdu w narożniku*Przyspieszenie spowodowane grawitacją/(Współczynnik ruchu w zawieszeniu*Podróż koła*cos(Kąt sprężyny/amortyzatora od pionu)). W tej formule zastosowano także funkcje Cosinus (cos).
Jakie są inne sposoby obliczenia Sztywność sprężyny?
Oto różne sposoby obliczania Sztywność sprężyny-
  • Stiffness of Spring=Wheel Rate of Vehicle/(((Motion Ratio in Suspension)^2)*(Spring Angle Correction Factor))OpenImg
Czy Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu może być ujemna?
NIE, Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu zmierzona w Napięcie powierzchniowe Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu?
Wartość Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton na metr[N/m] dla wartości Napięcie powierzchniowe. Millinewton na metr[N/m], Gram-siła na centymetr[N/m], Dyna na centymetr[N/m] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Sztywność sprężyny wymagana do zwinięcia przy pożądanym stosunku opadaniu i ruchu.
Copied!