FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Współczynnik siły nośnej do oporu to wielkość siły nośnej generowanej przez skrzydło lub pojazd podzielona przez opór aerodynamiczny wytwarzany przez poruszanie się w powietrzu. Sprawdź FAQs

LD = c \cdot \frac{R prop}{η \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

LD - Stosunek podnoszenia do oporu?c - Specyficzne zużycie paliwa?R_prop - Zasięg samolotów śmigłowych?η - Wydajność śmigła?W₀ - Waga brutto?W₁ - Masa bez paliwa?

Przykład Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak.

2.5 = 0.6 \cdot \frac{7126.017}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})}

2.5 = 0.6kg/h/W \cdot \frac{7126.017m}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

2.5 = 0.6 \cdot \frac{7126.017}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Lotnictwo » Category

Mechanika Samolotowa » fx Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem?

Pierwszy krok Rozważ formułę

LD = c \cdot \frac{R prop}{η \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

LD = 0.6kg/h/W \cdot \frac{7126.017m}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Następny krok Konwersja jednostek

∴

LD = 0.0002kg/s/W \cdot \frac{7126.017m}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

LD = 0.0002 \cdot \frac{7126.017}{0.93 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})}

Następny krok Oceniać

∴

LD = 2.49999984158909

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

LD = 2.5

Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem Formuła Elementy

Zmienne

Funkcje

Stosunek podnoszenia do oporu

Współczynnik siły nośnej do oporu to wielkość siły nośnej generowanej przez skrzydło lub pojazd podzielona przez opór aerodynamiczny wytwarzany przez poruszanie się w powietrzu.

Symbol: LD

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Stosunek podnoszenia do oporu

Specyficzne zużycie paliwa

Specyficzne zużycie paliwa jest cechą charakterystyczną silnika i jest definiowane jako masa zużytego paliwa na jednostkę mocy w jednostce czasu.

Symbol: c

Pomiar: Konkretne zużycie paliwaJednostka: kg/h/W

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Specyficzne zużycie paliwa

Zasięg samolotów śmigłowych

Zasięg statku powietrznego śmigłowego definiuje się jako całkowitą odległość (mierzoną względem ziemi) przebytą przez statek powietrzny na zbiorniku paliwa.

Symbol: R_prop

Pomiar: DługośćJednostka: m

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Zasięg samolotów śmigłowych

Wydajność śmigła

Sprawność śmigła definiuje się jako wytworzoną moc (moc śmigła) podzieloną przez przyłożoną moc (moc silnika).

Symbol: η

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być mniejsza niż 1.

Formuły do znalezienia Wydajność śmigła

Waga brutto

Masa całkowita samolotu to masa z pełnym paliwem i ładunkiem.

Symbol: W₀

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Waga brutto

Masa bez paliwa

Masa bez paliwa to całkowita masa samolotu bez paliwa.

Symbol: W₁

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Masa bez paliwa

Logarytm naturalny, znany również jako logarytm o podstawie e, jest funkcją odwrotną do naturalnej funkcji wykładniczej.

Składnia: ln(Number)

Inne formuły w kategorii Samolot napędzany śmigłem

Iść Zasięg samolotu napędzanego śmigłem

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Iść Sprawność śmigła dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Iść Specyficzne zużycie paliwa dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Iść Zakres samolotu napędzanego śmigłem dla danego stosunku siły nośnej do oporu

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem?

Ewaluator Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem używa Lift-to-Drag Ratio = Specyficzne zużycie paliwa*Zasięg samolotów śmigłowych/(Wydajność śmigła*ln(Waga brutto/Masa bez paliwa)) do oceny Stosunek podnoszenia do oporu, Współczynnik siły nośnej do oporu dla danego zasięgu samolotu napędzanego śmigłem to miara stosunku siły nośnej statku powietrznego do jego oporu, która jest niezbędna do określenia wydajności układu napędzanego śmigłem samolotu, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak specyficzne zużycie paliwa, zasięg, wydajność śmigła i masa. Stosunek podnoszenia do oporu jest oznaczona symbolem LD.

Jak ocenić Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem, wpisz Specyficzne zużycie paliwa (c), Zasięg samolotów śmigłowych (R_prop), Wydajność śmigła (η), Waga brutto (W₀) & Masa bez paliwa (W₁) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

Jaki jest wzór na znalezienie Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem?

Formuła Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem jest wyrażona jako Lift-to-Drag Ratio = Specyficzne zużycie paliwa*Zasięg samolotów śmigłowych/(Wydajność śmigła*ln(Waga brutto/Masa bez paliwa)). Oto przykład: 2.499994 = 0.000166666666666667*7126.017/(0.93*ln(5000/3000)).

Jak obliczyć Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem?

Dzięki Specyficzne zużycie paliwa (c), Zasięg samolotów śmigłowych (R_prop), Wydajność śmigła (η), Waga brutto (W₀) & Masa bez paliwa (W₁) możemy znaleźć Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem za pomocą formuły - Lift-to-Drag Ratio = Specyficzne zużycie paliwa*Zasięg samolotów śmigłowych/(Wydajność śmigła*ln(Waga brutto/Masa bez paliwa)). W tej formule zastosowano także funkcje Logarytm naturalny (ln).

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

Przykład Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem Rozwiązanie

Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem Formuła Elementy

Inne formuły w kategorii Samolot napędzany śmigłem

Jak ocenić Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem?

FAQs NA Stosunek wzniosu do oporu dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

Variable Name